Rquired skrev:
Precis, men vem snålkör?
Dom som vill köpa 316 är nog inne på snålkörning 
Hur som helst, jag står fast vid att saabturbon är snålare än en 325'a, hur man än kör 
Köpråd: Bmw 316 (90-97)
itouch
2 september 2009
· 1 488 Inlägg
men shit, hör jag massa bmw folk snacka illa om bmw 
visste att den dagen skulle komma...
120 är vad jag vet topphastigheten i sverige, och därimellan varierar ju hastigheten ganska stort.
istortsätt alla ungdommar som har bil försöker pressa sina bilar till det yttersta ibland, en del mer, och andra mindre, men har du mycket resursers så kan du "patta" på mer, och då är även "max" taket för hur mycket varje sån körning ganska högt. har du därimot en bil som går som skit från början så kommer du också försöka pressa den, men max taket ligger mycket lägre för vad den förbrukar på max.
Erick
2 september 2009
· 4 767 Inlägg
Projekttråd: Nissan Skyline GTS-25TM JUN -95
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
weeeman skrev:
Rquired skrev:
Precis, men vem snålkör?Dom som vill köpa 316 är nog inne på snålkörning
Hur som helst, jag står fast vid att saabturbon är snålare än en 325'a, hur man än kör
Jag står nog fast vid motsatsen, med förbehåll för lite hur man kör. Sedan är det inte mycket att tjafsa om, man överlever sopparäkningarna i både 900 och 325 
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Seth
2 september 2009
· 3 354 Inlägg
von_blad skrev:
azXig skrev:
316iS finns inte enligt autopowers modellguide, men däremot finns 318iS med 140hk.jag var först
slant på siffrorna:P
Diplomati är konsten att be någon dra åt helvete på ett sådant sätt att han ser fram emot resan
Att inneha körkort betyder inte att man kan köra... det betyder bara att man just vid ett enda tillfälle körde någorlunda bra
Att inneha körkort betyder inte att man kan köra... det betyder bara att man just vid ett enda tillfälle körde någorlunda bra
Skoda Fabia 1.6 TDI "Lätt optimerad" (2014)
Brandis skrev:
men shit, hör jag massa bmw folk snacka illa om bmw
Snacka illa? Bara för att jag är BMW-fantast är jag inte trångsynt och tror att BMW är bäst på allt 
Det finns alldeles för många trångsynta märkesfantaster i bilvärlden..
BMW E61 Touring M-sport (2006)
Phaetoon
2 september 2009
· 8 156 Inlägg
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Köp en 316 du riktigt ekonomiskt och skiljer inte alls mkt efekt mot 318 lika pigg inprincip. Köp en efter 94 alltså 94-98 då har dom kamkedja och är sjukt tåliga
Bmw osv..
The_Beachboy
11 september 2009
· 3 Inlägg
Gäller ovanstående soppaförbrukning även för en -04/05:a? (e46?) Är på g att köpa en Bmw 316,18,20 men har lite funderingar om motorvalet. Vill ha en som är snål.
För det är det som en annan är intresserad av. Har NOLL intresse för körglädje och/eller behov av sk säkra omkörningar. Kör 110 om det är det och är mer intresserad av bagageutrymmets storlek e d. Ägde tidigare en v70 -99 (orginalmodellen /850) och undrar samtidigt hur stor skillnad det är i lastutrymmet på en sådan och en 318 touring?
Nån sa att det i praktiken inte blir mindre förbrukning med en snålare motor, eftersom den behöver jobba mer, stämmer verkligen det? Om man som jag försöker köra efter alla principer som finns enl Eco-driving konceptet? (Rejsar aldrig... )
Kan jag räkna med större kostnader i reservdelar/service efter byte till 318?
Vilka serviceintervaller gäller? Finns det något servicetillf som är dyrare än andra? Typ kamremsbyte? (läste nåt om kamkedja som inte behövdes bytas...) Tänkte köpa en som gått 7000-10000.
Är det något som jag bör vara uppmärksam på när jag står med ett objekt framför mig? Svagheter/brister?
Många tankar från en som verkligen inte har koll.
Appotinn, sorry att jag "tar över" tråden med andra frågor än tänkt. Hoppas det är OK. 
Senast redigerat av The_Beachboy (11 september 2009)
von_blad
11 september 2009
· 461 Inlägg
The_Beachboy skrev:
Gäller ovanstående soppaförbrukning även för en -04/05:a? (e46?) Är på g att köpa en Bmw 316,18,20 men har lite funderingar om motorvalet. Vill ha en som är snål.
För det är det som en annan är intresserad av. Har NOLL intresse för körglädje och/eller behov av sk säkra omkörningar. Kör 110 om det är det och är mer intresserad av bagageutrymmets storlek e d. Ägde tidigare en v70 -99 (orginalmodellen /850) och undrar samtidigt hur stor skillnad det är i lastutrymmet på en sådan och en 318 touring?
Nån sa att det i praktiken inte blir mindre förbrukning med en snålare motor, eftersom den behöver jobba mer, stämmer verkligen det? Om man som jag försöker köra efter alla principer som finns enl Eco-driving konceptet? (Rejsar aldrig...
Kan jag räkna med större kostnader i reservdelar/service efter byte till 318?
Vilka serviceintervaller gäller? Finns det något servicetillf som är dyrare än andra? Typ kamremsbyte? (läste nåt om kamkedja som inte behövdes bytas...) Tänkte köpa en som gått 7000-10000.
Är det något som jag bör vara uppmärksam på när jag står med ett objekt framför mig? Svagheter/brister?
Många tankar från en som verkligen inte har koll.
Appotinn, sorry att jag "tar över" tråden med andra frågor än tänkt. Hoppas det är OK.
Om du har noll intresse för körglädje så kanske du blir mer intresserad efter ett BMW köp?
En 318 touring ska dra 0.74 enl. fabrik, vet inte om det stämmer i verkligheten.
Och ja, inga bekymmer med kamremsbyten, kamkedja som sagt!
Bagageutrymmet är garanterat sämre än i en gammal v70.
Måste fråga, hur kom du fram till just BMW? Med tanke på att du inte är intresserad av körglädje..
Edit: Ställ gärna samma fråga på Autopower.se om du inte redan gjort det!
Senast redigerat av von_blad (11 september 2009)
BMW - Better Make Way
Volvo S60 t5 "Summum" (2006)
The_Beachboy
11 september 2009
· 3 Inlägg
BMW, ja vad säger man... Fräscha trevliga bilar (om man borster från brors 735 som jag har till låns, men det beror på hans oförmåga till städning och reparation...) Vilket är alternativen? Audi? Ne... fula. Merca? ne... känns helt fel. Skoda? Ne... kommunistskrot. Volvo? Redan haft. Inga bra argument som synes.
Etc. har väl snöat in på Bmw helt enkelt. Har inga bra argument för det valet.
Men man får väl köpa en nu och se hur det funkar, med 3 serien tänkte jag. Annars är väl bara att byta till en 5 serie. Om nu man behöver utrymmet i skuffen. Kanske droppar in en till unge, då är man ju tillbaka på barnvagnsrutan igen...
Hasselstrom
11 september 2009
· 796 Inlägg
brett ställ, lördakväll!
"Kan de va så att turbon inte får tillräkligt med bensin eller?"
"Kan de va så att turbon inte får tillräkligt med bensin eller?"
BMW 320i E30 (1985)
BMW 318IS (1993)
Hasselstrom skrev:
Jag är bmw fantast, men bmw är inga snåla bilar. Dyra försäkringar för oss yngre, skatten är inte billig heller. Delar finns det dock gott om och dom är inte dyra som alla tror, egentligen ganska billiga.
Men vill du åka billigt, och då menar jag inte bränslesnålt, utan billigt överlag. Köp en vw polo.
Beror ju vad du jämför med, jämför du med motsvarande konkurrent är de oftast snåla. Men jämfört med en Polo har de inte så mycket att komma med ju
Och om man, på samma sätt, jämför med motsvarande bilar är inte skatten högre på en 3-serie än en A4, C-klass, V50 etc...
Försäkringen däremot...
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
The_Beachboy
11 september 2009
· 3 Inlägg
The_Beachboy skrev:
Så försäkringen ska man alltså kolla upp.
Men annars jmf jag allt med min gamla v70. den hade gått 23000 och jag misstänker att det var rätt att göra sig av med den. Acn hade börjat strula och den drog som mest 1,4. Dessutom har vi lagt barnvagnen bakom oss. Och tanken på en mindre och bensinsnålare bil såg dagens ljus.
Även om polo kommit upp i funderingarna är den på tok för liten. Vet ni om hur mycket skit som man packar en halvtonnare (en segelbåt, alltså) med varje år? Alldeles för mycket för en sketen polo. Men man gillar ju vad den drar.
Men det lutar åt en 318 04/05. som inte gått för långt....
Försäkring och skicket som alltid. Risken för en hårdkörd 318i är inte så stor, men det busas en del med dem också. Finns ett klipp på YouTube som exempel på det, där en killa driftar runt på varvstoppet i en 5 minuter. Men rent generellt är det de motorstarkare som man skall kolla närmre på
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.