1412
Valt att hemlighetsstämpla projektet, tagit bort alla bilder m.m.. dels för att det är dåligt me uppdateringar,kommentarer och kul att hålla det lite hemligt.. 
så projektet lever vidare..
Tar fortfarande bilder och dokumentrerar vad som görs så lägger jag upp allt i en klumpsumma här sen istället.
Senast redigerat av NissanMotorsport (2 mars 2010)
Inte hänt så mycket idag, tagit bort insuget bara, märkt kablar och slangar och sorterat lite bara väntar på en som ska hjälpa mig ur me toppen och ta ur kedjan.. lite osäker så bra att han någon som kan brevid
Men kan man se om kedjan är dålig på något sätt? någon?!
Senast redigerat av MIG1408 (7 november 2009)
kul proejkt
Först o främst kolla på kedjan så att den ser hel ut och så att den inte ser sträckt ut på några ställen, sen kan du känna på varje länk i sid led, för kontrollera slitage där.
Men tycker i vilket fall att du ska byta kedja, skenor och spännare när du ändå renoverar motorn
Lycka till!
Spexarn skrev:
kul proejkt
Först o främst kolla på kedjan så att den ser hel ut och så att den inte ser sträckt ut på några ställen, sen kan du känna på varje länk i sid led, för kontrollera slitage där.
Men tycker i vilket fall att du ska byta kedja, skenor och spännare när du ändå renoverar motorn
Lycka till!
Tack ja jag bestämde mig för att köpa ny kedja m.m.. bäst så Kommer hem på söndag, så nästa vecka lär de bli lite mer uppdateringar
Någon som kan ge ett ungefärligt hk tal som ja kan komma upp i om jag byter kammar, turbo, spridare och sug? jag vet att det är omöjligt att säga på rak arm utan vetskap om vilket märke m.m.. men grejerna ja tänkt köpa är i medelklass eller hur man ska säga, inte det billigaste och inte de dyraste.. så om någon är snäll och kan säga va ni TROR bara grejerna ja har nu i bilen står i info..
320hk+ skulle jag tro.
Ser bra ut detta, keep it up!
Bättre att räkna lite under så man inte blir besviken 
MIG1408 skrev:
Har inte fått ur motorn än.. men uppdaterar lite va som hänt med bilder.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/14451/806800_pcc8xm.jpg
Ventilkåpan lackad, lite tidigt att lacka den när bilen inte ska monteras ihop förens i vår
http://www1.garaget.org/gallery/archive/14451/806799_7gzsoz.jpg
Aldrig vinterkörd så vitt ja vet..
http://www1.garaget.org/gallery/archive/14451/804555_zai07h.jpg
Tappat ur oljan och lossar växellådan..
http://www1.garaget.org/gallery/archive/14451/804554_l5nylz.jpg
Halva bilen stod utanför så bror och jag bygdde ut garaget lite inför vintern
http://www1.garaget.org/gallery/archive/14451/801907_biykyz.jpg
Anledningen till motorrasetkolven smällt..
de där känner man ju igen samma sak på min..... suck.... fast har kommit rätt långt fram nu 
MIG1408 skrev:
Saabnorden skrev:
ska du passa på å balansera grejorna när du ändå har isär allt?? sånt gör gott!!jaså
Japp ja ska
jo då såg att du kikat in har visserligen fler... de där är dock gamla bilder från första gången den rasade.... håller på att bygga ihop den igen nu.... va blocket som gav upp denna gången.... smälte i cylinderväggen mellan 1 å 2ans.... är ju aluminion lägst upp å de pallade inte med.... men nu jävlar!!
NissanMotorsport skrev:
Saabnorden skrev:
MIG1408 skrev:
jaså
Japp ja skajo då såg att du kikat in har visserligen fler... de där är dock gamla bilder från första gången den rasade.... håller på att bygga ihop den igen nu.... va blocket som gav upp denna gången.... smälte i cylinderväggen mellan 1 å 2ans.... är ju aluminion lägst upp å de pallade inte med.... men nu jävlar!!
hehe okej, drygt..får se hur cylinderväggarna på min ser ut.. hoppas jag har tur
jo hoppas dom har klarat sig..... nope bytte foder istället så nu är de stålfoder som går ända upp.... orginal är de ca 5 mm aluminium längst upp... så nu står man där med ett block som ska tåla 450++ hästar å orginal turbo.... men men fint blir de iaf ska följa ditt bygge!!! alltid kul å se!! blir de å byta oljepump med eller??
Saabnorden skrev:
NissanMotorsport skrev:
Saabnorden skrev:
jo då såg att du kikat in har visserligen fler... de där är dock gamla bilder från första gången den rasade.... håller på att bygga ihop den igen nu.... va blocket som gav upp denna gången.... smälte i cylinderväggen mellan 1 å 2ans.... är ju aluminion lägst upp å de pallade inte med.... men nu jävlar!!hehe okej, drygt..får se hur cylinderväggarna på min ser ut.. hoppas jag har tur
jo hoppas dom har klarat sig..... nope bytte foder istället så nu är de stålfoder som går ända upp.... orginal är de ca 5 mm aluminium längst upp... så nu står man där med ett block som ska tåla 450++ hästar å orginal turbo.... men men fint blir de iaf
Nice oljepump vet ja inte riktigt, är det dumsnålt att inte byta? 
fick nämnligen nyss reda på att brorsan som försöker få igång min 850 inte lyckats tänkt att ta dom pengarna efter ja sålt den till att köpa motordelar till nissan, men nu när ja inte får igång den blir de att sälja den som den är, utan komp.. så blir inte så mycket pengar
Är troligen att kammarna står fel, men ingen häromkring som kan riktigt..
NissanMotorsport skrev:
Saabnorden skrev:
NissanMotorsport skrev:
hehe okej, drygt..får se hur cylinderväggarna på min ser ut.. hoppas jag har turjo hoppas dom har klarat sig..... nope bytte foder istället så nu är de stålfoder som går ända upp.... orginal är de ca 5 mm aluminium längst upp... så nu står man där med ett block som ska tåla 450++ hästar å orginal turbo.... men men fint blir de iaf
Nice
Är troligen att kammarna står fel, men ingen häromkring som kan riktigt..
jo är ju de viktigaste speciellt om du ska ha på oljekyl då de blir större oljemägnd som ska pumpas runt längre sträcka.. vet ju inte skicket på din men min va inge vidare (speciellt inte efter att man tvättat den å glömt skölja igenom den med ny olja. så den började rosta...
dumt?? ee ja men sån e jag) en ny är ju dessväre rätt dyr då man byter hela frontkåpan... har för mig de va typ 5000 men kan ha väldigt fel....
Trevligt med en motorrenovering Lär nog bli fint med pulver i den sedan... Lycka till med allt!
