Appelros_ skrev:
haack skrev:
nu har ja läst igenom hela tråden. Imponerande bygge på många sätt!
angående dedär med fälgval...inte mattvit p.g.a fälgarna? du måste skämta..att stänka lite mattgrå färg på fälgarna kan väl inte va så svårt?
lycka till med färgval iallafall...men matt lack är jäkligt hett på den typen av bil du har.håller med där!
en matt färg skulle vara något!
Det lutar väl lite åt att det blir en kombination med lite matt och lite blank lack, kommer nog bli jävligt bra.
Tack Fogelgren, CarpeDiem och Dennaan, kul att ni gillar mitt lilla projekt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=158871
Volkswagen Polo TDI "Polo är också en bil" (2008)
Audi S2 quattro "Breddad" (1991)
Uppdate Strålkastare och huv
Tyckte att det började bli dags att passa in strålkastarna, nu när jag äntligen fått tummen ur och bytt på compisen. Jag lånade ju strålkastarna från S2an när svensk bilprovning inte tyckte att strålkastarna på compisen höll måttet längre. Sen köpte jag ett par extra RS lycktor så att jag kunde byta tillbaka. Men sen gick tiden, och hela compisen hamnade på vift men kom lyckligtvis tillbaka. 
Dessvärre så passade dom inte så bra så det fick bli sågen. För att fila lite på huven.
Fick förlänga huven lite för att det skulle passa helt hundra.
Provade även att måla ena strålkastarinsatsen svart, då är bara frågan om man ska ha det så. Själv tycker jag att det blev riktigt bra. Sparade givetvis reflektorn till helljuset annars blir det nog himla mörk på kvällen.
Med ca 20 mm förlängning så passar det fin fint.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=158871
Volkswagen Polo TDI "Polo är också en bil" (2008)
Audi S2 quattro "Breddad" (1991)
UK-Supra under construction.
Toyota Supra MKIV TT 6V Manuell "Moisty Top Secret Widebody" (1996)
Hamnade på vift? lät som jag hade snott den från dig. tack
Saab 9-3 Linear Sportcombi (2006)
Pontiac Trans Am GTA (1987)
Glansberg skrev:
Hamnade på vift? lät som jag hade snott den från dig. tack
Haha, ne då inte snott. Den bara på vift, men nu är den tillbaka så all-is-good
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=158871
Volkswagen Polo TDI "Polo är också en bil" (2008)
Audi S2 quattro "Breddad" (1991)
hmm ja fast egentligen så va ju allt bra innan den kom tillbaka oxå eftersom att jag köpte den av dig.
Men fattar va du menar även fast jag personligen tycker att du formulerade dig rätt så värdelöst där. ;P
Josam skrev:
Glansberg skrev:
Hamnade på vift? lät som jag hade snott den från dig. tackHaha, ne då inte snott. Den bara på vift, men nu är den tillbaka så all-is-good
Saab 9-3 Linear Sportcombi (2006)
Pontiac Trans Am GTA (1987)
PassionForCars.org
robin@passionforcars.org
Så jäkla sjysst!! 
Audi S2 Coupé "TM Racing" (1991)
Audi GT Coupé "Orginal Renovering" (1985)
Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)
Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren" (2002)
Audi S2 avant (1993)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=158871
Volkswagen Polo TDI "Polo är också en bil" (2008)
Audi S2 quattro "Breddad" (1991)
Volvo 340 dl "340 t5 mittmotor" (1988)
Audi s2 "mr metalracing" (1991)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=158871
Volkswagen Polo TDI "Polo är också en bil" (2008)
Audi S2 quattro "Breddad" (1991)
Uppdatering Bromsar
Jag har alltid tyckt att det va för mycket mellanrum mellan bromsskivorna och fälgarna. Så planer på att göra någonting åt det har alltid funnits där. Urvalet på uppgraderings bromsar är enormt och priserna varierar kraftigt. Men jag har alltid känt att jag har velat uppgradera med grejer som kommer från en annan Audi. Frågan va bara vad man skulle satsa på. Det första alternativet var ju Bromsar från RS2, men sen dök det upp ett problem. Eller rättare sagt ett önskemål från mig som ställde till med lite bekymmer. Jag ville även uppgradera bromsarna bak.
S2 coupe har handbroms med vajer som ser lite speciellt ut, så hur löser man det utan att bygga om för mycket.
Faktum är att det inte riktigt är löst än, jag har en del alternativ men har inte bestämt mig vilken väg jag ska gå. Antingen så kör jag på S8ans bak ok, skivor och hållare som har samma konstruktion som S2an fast skivorna och oken är större. Alternativet är att köra några hydrauliska ok bak och hydraulisk handbroms.
Fram har jag iaf bestämt mig att köra S8 fyrkolvs alu ok med 360*30 mm skivor. 
Viss skillnad mot en originalskiva
Det blev tajt med 360 skivor, kan ju glömma att köra 17" fälgar på bilen nu
Nu fyller det ut betydligt bättre, har garage fälgar på nu. Dom andra ligger bredvid och väntar.
Sen bjuder jag på en lite extragrej som jag håller på lite med...fortsättning följer
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=158871
Volkswagen Polo TDI "Polo är också en bil" (2008)
Audi S2 quattro "Breddad" (1991)
Trevligt med en update! Ett tips med bakbromsarna, kolla på S4/RS4 B5 modellen. Bakbromsarna på 1,8T är likadana som på B4orna 2,3 litersmaskin i alla fall.
Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)
Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge" (1986)