1610
Tackar!
Jag vet inte riktigt vad allt kostade för jag har lite kontakter här o där så jag kunde få bra pris på grejerna 
Kanse landade på runt 25k +
Tiden utan fru och barn har jag inte en aning om för jag har inte haft någon brådska, byggt lite lugnt. Jag höll på med bygget förra vintern.
MVH Tommy
tja hur har de gått med bakaxeln? har ju själv en 945 tdi nu å tycker den varvar satan när man kör längre sträckor... skulle va najs å få ner den 500rpm vid 100km/h 
ADiKO skrev:
tja hur har de gått med bakaxeln? har ju själv en 945 tdi nu å tycker den varvar satan när man kör längre sträckor... skulle va najs å få ner den 500rpm vid 100km/h
3.31 finns ju till 740/940
240 har ju även 3.15, och den utväxlingen går ju att få dit, dock måste ju hela klumpen plockas ner och dessutom schimsas om efteråt.
har du 3.54 idag så blir det hyfsad skillnad. Där du varvar 3000 varv kommer det med 3.15 bli 2670varv. låter inte som så stor skillnad, men det blir som att ha en halv växel till så att säga.
dannnej skrev:
ADiKO skrev:
tja hur har de gått med bakaxeln? har ju själv en 945 tdi nu å tycker den varvar satan när man kör längre sträckor... skulle va najs å få ner den 500rpm vid 100km/h3.31 finns ju till 740/940
240 har ju även 3.15, och den utväxlingen går ju att få dit, dock måste ju hela klumpen plockas ner och dessutom schimsas om efteråt.
har du 3.54 idag så blir det hyfsad skillnad. Där du varvar 3000 varv kommer det med 3.15 bli 2670varv. låter inte som så stor skillnad, men det blir som att ha en halv växel till så att säga.
Jo de e klart att den måste schimsas om om man byter pinjong
Kan ju ligga på 50km/h med od'n i idag och de e ju lite onödigt, kraft finns så det räcker.
Kanske skulle va ngt att satsa på med en 3.15
bakaxeldelar har 3.07 i utväxling till 1030 bakaxeln, den går att få dit i 1031 om man modifierar lite i huset. Den är jag sugen på. Men jag men jag har inte haft tid att plocka ner bakaxeln och skicka iväg den till dom pga att jag behöver bilen hela tiden
Cableguy skrev:
dannnej skrev:
Den färgen är en av dom snyggaste man kan ha på en 945 tycker jag.
Meddela mig den dagen bilen är till salu, jag är spekulant redan!Yes den gröna färgen är läcker!
Den ska lackas om troligen nästa vinter och då behåller jag denna färg med kanse ändrar lite flakes
Vad är det för färg du använder? Det är inte volvo org va? För tycker att den är rätt fin så hade varit kul å kunna lacka nått i den kulören 
Om det är volvo org, kan du ta reda på färgnummret? Btw Grymt bygge! Synd bara att diselskatten ska vara så jäkla hög 
Jag är sugen på låna lite av dina idéer fast slänga i den i nån skattebefriad 240 eller så 
Är det den färgen jag tror det är så är volvo org, den heter skogsgrön om ja inte minns helt fel. Hade den på min gammla 945:a
Nja skogsgrön kan det inte vara, Har också haft den färgen på min gamle 940 den är inte metalic lack och är aningen mörkare i nyansen
Grymt bygge Va har du för växellåda?
Karlsson_95 skrev:
Grymt bygge
Växelåda: Renoverad M90L2 från V90 -98 (förstärkt stoppring på 3an)
Koppling: D5 Tryckplatta med sach race lamell
Bakaxel: Renoverad med Torsendiff
strandberg31 skrev:
Karlsson_95 skrev:
Grymt byggeVäxelåda: Renoverad M90L2 från V90 -98 (förstärkt stoppring på 3an)
Koppling: D5 Tryckplatta med sach race lamell
Bakaxel: Renoverad med Torsendiff
Passar D5an rakt på M90 lådan eller är det modifierat svep också?
D5:an istället för D24, det var riktigt fräckt bygge ju. Annorlunda och mer modernt som någon hade skrivit. Detta blir och följa om det blir något mer
