Bmw E36 M3 3,2 VS Nissan Skyline R32 GTR

1594

Avbryt

Skriv svar

ralle_xtreme

2 mars 2010 · 283 Inlägg

dundersmurfen skrev:
Jag som skyline tok säger BMW!

Ta en m3 och hiva på en turbo.

Tycker ju att en r32 GTR är snyggare än m3, fast mer effektpotential i Bayrischen. M3 inget att fundera på så länge det gäller en med 6a

varför m3an då? varför inte gtr?

BMW E30 (1989)

ekelund88

2 mars 2010 · 2 656 Inlägg

ralle_xtreme skrev:
ekelund88 skrev:
ralle_xtreme skrev:
känns som R32an har ligger först just nu. båda kunna ha en bil som dra i väg bra rakt fram och ändå kunna köra brett när man känner för det sen är ju motor och drivlina bra på dom också. hur är motor och drivlina på m3an?
precis som alla andra bmws tot skottsäker tål sjukligt mycket stryk innan nått rasar
hade varit skoj i framtiden att sätta en turbo på m3an. så undrar lite hur mycket växellåda pallar och sånt?

drivlinan finns de folk som kört 1000 hp + på tex limmet hade den 5 växlade lådan

kör på tysken säger jag bara ..inget som e fel på r32 men en m3 är en

JAG är supra nörd så kolla inte in min a6.a på bilden o säg att ja säger tysk bara för att ..ja duvet

annars är de väll bara o testa båda o känna efter vilken som var roligast o köra

Senast redigerat av dadooo (2 mars 2010)

Volkswagen mk2 "coupe luxuz 11 500 mil" (1988)

Volkswagen Golf r32 "youtubekändis" (2008)

Nissan r33 "PLASTIDIP" (1996)

Volkswagen Golf R32 "vr6an"

ralle_xtreme

2 mars 2010 · 283 Inlägg

svårt är det.. inredningen vinner ju lätt m3an. gillar inte alls japps inredning.

BMW E30 (1989)

ralle_xtreme

2 mars 2010 · 283 Inlägg

ekelund88 skrev:
ralle_xtreme skrev:
ekelund88 skrev:

precis som alla andra bmws tot skottsäker tål sjukligt mycket stryk innan nått rasar
hade varit skoj i framtiden att sätta en turbo på m3an. så undrar lite hur mycket växellåda pallar och sånt?
drivlinan finns de folk som kört 1000 hp + på tex limmet hade den 5 växlade lådan

fy fan! finns jo lite att hämta där man förväntar sig att en skyline ska gå som fan. lite roligare i fall m3an gör det istället

BMW E30 (1989)

camaro67 Meister

2 mars 2010 · 6 763 Inlägg

32:an äter ju m3:or till frukost. De är så mycket råare. Skiljer 0.4 sekunder 0-100 original men med bara BPU-trim så dödar du m3:an ännu hårdare. Och när det svänger ska vi ju inte gå in på för där har m3:an inte suck alls. Högerstyrt är bara jobbig första timmen men sen är det inga problem alls

Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!

Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)

Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)

ralle_xtreme

2 mars 2010 · 283 Inlägg

camaro67 skrev:
32:an äter ju m3:or till frukost. De är så mycket råare. Skiljer 0.4 sekunder 0-100 original men med bara BPU-trim så dödar du m3:an ännu hårdare. Och när det svänger ska vi ju inte gå in på för där har m3:an inte suck alls. Högerstyrt är bara jobbig första timmen men sen är det inga problem alls

så den är så pass mkt bättre? vad menas med BPU-trim? högerstyrt stör mig inte alls!

BMW E30 (1989)

ralle_xtreme

2 mars 2010 · 283 Inlägg

om ni vet någon grym film på någon av bilarna så länka gärna den eller om ni har några bilder att visa upp.

BMW E30 (1989)

Lozinmust "Unloaded"

2 mars 2010 · 1 557 Inlägg

ralle_xtreme skrev:
camaro67 skrev:
32:an äter ju m3:or till frukost. De är så mycket råare. Skiljer 0.4 sekunder 0-100 original men med bara BPU-trim så dödar du m3:an ännu hårdare. Och när det svänger ska vi ju inte gå in på för där har m3:an inte suck alls. Högerstyrt är bara jobbig första timmen men sen är det inga problem alls
så den är så pass mkt bättre? vad menas med BPU-trim? högerstyrt stör mig inte alls!

Basic Performance Upgrade, att du typ "släpper lös" de rätt tyglade hästkrafterna i de japanska super-maskinerna, mer eller mindre. Typ i form av ett standard "Steg 3"-kit till en turbo-bil, plus ev. några till delar.

"When innovation meets passion!"

BMW M3 "Dennis And The Dicks" (1994)

BMW Z3 2.8 Coupé "Dennis And The Dicks" (1998)

BMW 318is "Class II" (1994)

Volkswagen Golf R32 "vr6an"•BMW 530i "Static Vikings"

Aerodynamik ...

2 mars 2010 · 7 120 Inlägg

BPU är i princip filter, avgas och ecu trim. Basic stuff för att få bort "spärrar"

FordRSC Los geht's, Schumacher

2 mars 2010 · 1 510 Inlägg

Ej så insatt i bilarna, men då jag läste "ny bil" så tänkte jag mig en från 2010.... men ser nu att båda är från tidig stenålder! Hade i så fall valt Japsen, då Tysken ser alltför tråkig ut.

Senast redigerat av FordRSC (2 mars 2010)

En riktigt bra tävlingsbil måste falla i bitar efter målgången - Michael Schumacher
*
Intresserad av att besöka Chernobyl och Pripyat? Kika på länken nedan:
https://www.youtube.com/watch?v=KFwNEut9iyE

Saab 900 SE Coupé 2.0T "The Fox" (1997)

ralle_xtreme

2 mars 2010 · 283 Inlägg

FordRSC skrev:
Ej så insatt i bilarna, men då jag läste "ny bil" så tänkte jag mig en från 2010.... men ser nu att båda är från tidig stenålder! Hade i så fall valt Japsen, då Tysken ser alltför tråkig ut.

jag skrev bmw e36 och skyline r32. svårt att gissa att dessa inte är från 2010. jag skulle inte kunna ha en ny ny bil. roligare med äldre!

BMW E30 (1989)

ralle_xtreme

2 mars 2010 · 283 Inlägg

känns som att r32an är bättre. men den är också dyrare om man vill ha en fin.

BMW E30 (1989)

Woojen

2 mars 2010 · 1 101 Inlägg

BPU är förkortning på Basic Preformance Uppgrage just därför kallas de BPU

Det omöjliga tar bara lite längre tid att utföra...
www.nogs.se
200a Projektet

Subaru Impreza "ost" (2000)

Nissan Skyline r33 GT-R "Skajjan" (1995)

Honda Civic EG "Turbo Civic" (1992)

ralle_xtreme

2 mars 2010 · 283 Inlägg

hur är det med att lätta bilarna? någon som vet? finns det någon stor viktbov på någon av bilarna?

BMW E30 (1989)

FordRSC Los geht's, Schumacher

2 mars 2010 · 1 510 Inlägg

ralle_xtreme skrev:
FordRSC skrev:
Ej så insatt i bilarna, men då jag läste "ny bil" så tänkte jag mig en från 2010.... men ser nu att båda är från tidig stenålder! Hade i så fall valt Japsen, då Tysken ser alltför tråkig ut.
jag skrev bmw e36 och skyline r32. svårt att gissa att dessa inte är från 2010. jag skulle inte kunna ha en ny ny bil. roligare med äldre!

Yepp, men har noll koll på vilken årsmpd en BMW e36 är, men nu vet ja
Lycka till med ev köp

Saab 900 SE Coupé 2.0T "The Fox" (1997)

ralle_xtreme

2 mars 2010 · 283 Inlägg

FordRSC skrev:
ralle_xtreme skrev:
FordRSC skrev:
Ej så insatt i bilarna, men då jag läste "ny bil" så tänkte jag mig en från 2010.... men ser nu att båda är från tidig stenålder! Hade i så fall valt Japsen, då Tysken ser alltför tråkig ut.
jag skrev bmw e36 och skyline r32. svårt att gissa att dessa inte är från 2010. jag skulle inte kunna ha en ny ny bil. roligare med äldre!
Yepp, men har noll koll på vilken årsmpd en BMW e36 är, men nu vet ja
Lycka till med ev köp

Tack!

BMW E30 (1989)

Rquired Allmänt envis

2 mars 2010 · 12 512 Inlägg

camaro67 skrev:
32:an äter ju m3:or till frukost. De är så mycket råare. Skiljer 0.4 sekunder 0-100 original men med bara BPU-trim så dödar du m3:an ännu hårdare. Och när det svänger ska vi ju inte gå in på för där har m3:an inte suck alls. Högerstyrt är bara jobbig första timmen men sen är det inga problem alls

Rakt fram håller jag med dig, men inte när det svänger. Antingen det eller så är R32 grymt mycket bättre än vad R33 är, vilket jag tvivlar på. Har du ens kört M3 E36?

Skyline är rå (Vilket inte är enbart positivt, med rå menas också inredning i japansk plast av värsta sorten tex) och lite snabbare rakt fram, M3 bjuder på precision och är finstämd samt har betydligt bättre upplevd kvalitet. Upp till TS vilket denna föredrar...

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

Opelmadness German cars, quality and beyond

2 mars 2010 · 8 197 Inlägg

ekelund88 skrev:
Opelmadness skrev:
Jag skulle ta en R32 vilken dag som helst... Trots högerstyrningen.
En M3 ser man ju som sagt utanför vilken pizzeria som helst. (P-anställda)
ja iaf ser man preppade 316-318-320 med m emblem så oinvigda ska tro att de e en m3a