i wish my lawn was emo so it would cut itself!
Gjuta kolfiber
Phaetoon
17 juni 2006
· 8 156 Inlägg
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
SLIMPA
17 juni 2006
· 215 Inlägg
i wish my lawn was emo so it would cut itself!
hehe grym stavning.... där ja tangentbordet håller på att ge upp 
...
i wish my lawn was emo so it would cut itself!
RTA Motorsport
17 juni 2006
· 15 Inlägg
Man behöver inte han nån pizzaugn för att gjuta kolfiber. Man gör likadant som med glasfiber nästan. Ugn har man när man gjuter kaross delar typ som ska hålla ifall månen trillar ner.
Först har man Genomskinlig gelcoat i formen, sen kolfibermatta varvat med Biltemas polyester tills det blir tillräckligt tjockt. om de är en huv så glöm inte förstärkningarna på insidan!!
Sen när de har torkat så bryter man losset frå formen och slipar me fiiint papper och några lager klarlack för att få de snygga djupet 
Dehär tipset fick ja av nån som gjöt många huvar till Corrado. Har inte hunnit provat själv än, p.g.a. halvtaskig ekonomi. kolfibermattan skulle man beställa från www.tanso.se de minsta var 10meter.. blev för dyrt
Försök få tag på lite kolfibermatta o pröva, vill gärna veta resultatet
Bumpar tråden... någon som gjuter egna kolfibergrejer? Det där med huven låter rätt intressant.
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
_Wallis_
19 september 2008
· 4 506 Inlägg
Jag har kolfiberväv om någon i gbg tror sig klara av det.
Isf skulle ju personen kunna få testgjuta ngt åt mig 
hehe
Kan du andas kan du dö.
köpt 10 kvadrat 600grams matta från tanso, bra att ha o göra med o vettiga priser.
dock med blev det några kronor med frakt och epoxy
Jaguar Xj6 serie 2 "Bus katten" (1977)
Jaguar Xj6 4.2L LWB "Gammeljaggan" (1977)
Daimler DoubleSix 5.3L V12 (1992)
Jaguar X300 3.2 Sport (1996)
Mercedes GL550 "Gangster mercan" (2008)
Daimler DoubleSix 5.3L V12 (1992)
Men som nu nämnts, att göra en motorhuv, borde man satsa på att få den stark och då behöva härda den i en ugn?
Jag menar, det är ju inte som en bärande konstruktion precis.
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
pimpad740
20 september 2008
· 812 Inlägg
man lever bara en gång..
Volvo 762 T5R "2dr Widebody" (1985)
vilde
14 januari 2009
· 20 Inlägg
RTA Motorsport skrev:
Man behöver inte han nån pizzaugn för att gjuta kolfiber. Man gör likadant som med glasfiber nästan. Ugn har man när man gjuter kaross delar typ som ska hålla ifall månen trillar ner.
Först har man Genomskinlig gelcoat i formen, sen kolfibermatta varvat med Biltemas polyester tills det blir tillräckligt tjockt. om de är en huv så glöm inte förstärkningarna på insidan!!
Sen när de har torkat så bryter man losset frå formen och slipar me fiiint papper och några lager klarlack för att få de snygga djupet
Dehär tipset fick ja av nån som gjöt många huvar till Corrado. Har inte hunnit provat själv än, p.g.a. halvtaskig ekonomi. kolfibermattan skulle man beställa från www.tanso.se de minsta var 10meter.. blev för dyrt
Försök få tag på lite kolfibermatta o pröva, vill gärna veta resultatet
tjenare!
När man ska slipa kolfibret, vilken grovlek på pappret ska man ha ? 200-400 ? Någon som vet?
mvh vilde
Senast redigerat av vilde (14 januari 2009)
Drift: (drif-to) verb; an artistic form of driving judged subjectively predicated upon competitors' speed,extreme angles relative to forward progress and the car's proximity to fixed objects.