Plocka fram multimetern och ställ den i läge för spänningsmätning, sätt ena mätpinnen på det batteri som ger ström till startmotorn och andra mätpinnen på solenoidens bult där batterikabeln sitter fast. Vrid nyckeln i startläge och se vad multimetern visar, det ska visa så låga siffror som möjligt.
Den mätningen visar vilket spänningsfall det är i batterikabeln ner till startmotorn, en lite annorlunda mätning än "normalt" kan man säga. Mätpinnen på batteriet sätts på själva batteripolen, inte polskon.
Senast redigerat av Drönirettab (20 juni 2010)