Toppbyte på Volvo 850 GLT -92
Marlboroman skrev:
LaggE89 skrev:
Marlboroman skrev:
Det beror helt på hur illa det är. Ofta så böjs ju bara ventilskaftet, men visst är det möjligt att slå sönder ventilerna med eller få ventiltallriken att lossna.Okej, så vanligast är ändå att man inte ser det? Har du något mer tips på hur jag skulle kunna kolla upp de?
Har en ny topp som ligger men känns onödigt att byta den ifall det inte är ventilerna som är kaputt. Eller är det bara insuget du har som tips?Alternativet annars om man vet att vev och kammar är korrekt nollade är ett kopmressionsprov, det kan ge ledtrådar om läget. Men vill man vara absolut säker så får man räkna med att riva av toppen och titta.
Okej.. fyfan.. jävla krångel med bilar 
Blir nog att slänga dit nya toppen iaf då om jag ändå behöver öppna och kolla.
Packningslim? Jo det funkar la bra, men jag hade bara köpt en helt ny packning från volvo eller mekonomen..
Det sitter ju inte lim original??
Tog bort min topp häromdagen Erik, så du kan ju komma ner och se hur det ser ut, om det hjälper dig ngt 
Ett litet spärrskaft, med ca 40cm långa förlängare, skulle jag rek. för att få bort den vänstra skruven till insuget..
Sen ska man vara stark för att få ur topplocksbultarna
Volvo Amazon "Amazonen" (1966)
Volvo 145 "Nyförvärvet" (1971)
Freddah850 skrev:
Packningslim? Jo det funkar la bra, men jag hade bara köpt en helt ny packning från volvo eller mekonomen..
Det sitter ju inte lim original??
Tog bort min topp häromdagen Erik, så du kan ju komma ner och se hur det ser ut, om det hjälper dig ngt
Ett litet spärrskaft, med ca 40cm långa förlängare, skulle jag rek. för att få bort den vänstra skruven till insuget..
Sen ska man vara stark för att få ur topplocksbultarna
HAHA styrkan är nog det sista bekymret tror jag
Men kommer gärna å kikar någon dag!
volvo_r-optik skrev:
några hundra kronor, topplockspackningen är väl den som kostar mest. räkna med 1000kr för alla packningar osv osv osv. skulle tippa på 700-800kr för allt.
Okej då vet jag de Tackar för svaret!
Marlboroman skrev:
LaggE89 skrev:
Marlboroman skrev:
Beror helt på hur seriös man är. 900 för packningar, toppbultarna kostar runt 450 och en kamrem 250:- om man kollar hos skruvat. Så runt 1600:- om man är seriös. Visst kan man strunta i att byta rem och bultar. Men det är ju som samvetet tillåter.
EDIT: glömde limmet till topphalvorna a 300:- så 1900:- då.Kamrem byter jag ICKE då jag har en sprillans ny på.. därför jag måste byta toppen kan man säga xD
Men packningar och bultar är de som behöver införskaffas. Så 1350:- antar jag då.Som sagt, en fråga om hur seriös / noga man är. En rem som har varit monterad får aldrig återanvändas om man är riktigt noga.
Men remmen är sprillans ny. Har bara lagt dit den förstått att motorn inte startar och tagit bort den.
Vem fan skulle köpa en ny då!? De tänker jag inte göra iaf
LaggE89 skrev:
volvo_r-optik skrev:
några hundra kronor, topplockspackningen är väl den som kostar mest. räkna med 1000kr för alla packningar osv osv osv. skulle tippa på 700-800kr för allt.Okej då vet jag de
ja glömde ju bultarna också..
du kan använda din gamla rem om den är ny. det du kan behöva bytas om du inte gjorde det när du bytte rem är ju remspännaren.
volvo_r-optik skrev:
LaggE89 skrev:
volvo_r-optik skrev:
några hundra kronor, topplockspackningen är väl den som kostar mest. räkna med 1000kr för alla packningar osv osv osv. skulle tippa på 700-800kr för allt.Okej då vet jag de
ja glömde ju bultarna också..
du kan använda din gamla rem om den är ny. det du kan behöva bytas om du inte gjorde det när du bytte rem är ju remspännaren.
Köpte kamremssats så klarar mig nog tror jag. Bytte även vattenpumpen.
Låter som en bra ide att byta den när du endå byter det andra
