Tjo!
Ja tänkte ja skulle dra igång en liten tråd om min lilla golf etta som ja ska pula lite med här framöver! 
INFO OM BILEN:
Bilen i fråga är i mer bestämd form en Golf gti ifrån 1979
I sitt orginalutförande 1979 var den svart med en 1,6 liters 8v motor på 110hk/6000rpm 140nm/5000rpm.
Och växlade gjorde man med en en 4 växlad låda!
Tjänstevikten hamnade på 950kg och då gick 0-100 kmh på 9 sek enligt wv
HISTORIA:
1998 köpte min Morfar bilen av en bekant och fick strax börja att renovera rost på den baktill i hjulhusen och under tanken,
men en komplett renovering vart aldrig ett faktum och bilen vart ståendes i hans garage i 2-3 år,
och sedan tog min lillebror över bilen nångång i början av 2000 - 2001,
men det vart tyvär inte mycket mer gjort på bilen av honom heller så den vart även stående där.
Men så efter lite övertalan så fick jag ta över bilen i slutet av 2008 och rullade då kvickt hem den till mitt garage!...
där den också bara har stått!!.... Fram tills nu!!
Senaste besiktningen var i maj 1989 så den har vart avställd ett bra tag nu så det finns lite att göra innan den kan rulla igen!
Den har heller alldrig vart startad de närmsta 15 åren...
MÅL MED BILEN:
Att plocka ihop den igen och kanske göra den lite småroligare! Det får bli som det blir under resans gång!
Men det kommer inte åka på nå kjolpaket eller dyl på den här bilen, så mycket kan jag säga!
Och med en del reservationer och en del kansken så kan en "to-do-list" se ut någonting såhär:
MOTOR:
* Renovera motorn.
* Lite vassare kam med ställbart kamdrev.
* Skvalpplåt under ventilkåpa.
* Porta upp insuget lite grann.
* "Powerrör".
* Extraktorgrenrör.
* Egetbyggt 2,5" avgassystem med dubbla utblås.
* Panelfilter och uppsågad luftburk.
* Silicon tändkablar
* Byta till brytarlöst tändsystem.
* Hona cylindrarna.
* Polera och inväga stakar och kolvar.
* Balansera och polera vevaxeln.
* Gasspjäll från 5-cyl Audimotor (större portar) audi 100 2,3
* Ställbar styrtrycksregulator från Saab 900 turbo.
* Lättat och balanserat svänghjul.
* Bättre koppling.
* Samco siliconslangar.
CHASSI & BROMSAR:
* Coilovers sats
* Byta alla bussningar till Urethanbussningar.
* Sätta på fjäderbensstag på främre nedre samt främre övre.
* Uppgradera ifrån 239mm skivor fram till 256mm slitsade mk2 gti 16v skivor.
* Calibra 16v bromsok fram.
* Yellow stuff bromsbelägg.
* Stålomspunna bromsslangar runt om.
* Ate bromsvätska.
EXTRIÖRT:
* Lacka om hela bilen i "Tiefschwarz".
* Gti läpp.
* Gti breddare.
* Snowcap.
* Nya org front kofongare då den som satt på har massa skador.
* Svarta Klarglas fram, svarta bakljus och skärmblinkers.
* DTM tanklock.
* Kromade speglar, dörrhandtag och lister runt om.
* Ev tonade rutor?
INTRIÖRT:
* Försöka liva upp all orginal GTI inredningen då jag tycker den är riktigt fin som den är!
* Nytt innertak
* Nya mätare, mattor, och div annat under vägen gång.
* Ev flocka instrumentpanelen och mittkonsollet?
FÄLGAR & DÄCK:
Ej bestämmt en men d blir 15 lr 16" iaf för att få plats me bromsarna.
BILSTEREO:
Här lämnar jag också tomt sålänge... Vi får la se En cd/mp3 hittar då minst hit iaf, resten får tiden utvisa.
Och här är nån bild på vrålåket, här i brors ägo runt 06-07:
Och intriört...
Senast redigerat av Tommy_F (10 april 2012)
Ja man har lite planer för den, får hoppas man inte tagit sig vatten över huvvet bara
Tack för tipsen! Mycket bra länk också!!
Ang snowcapen så tror jag att jag ska ha den kvar, en så länge iaf I annat fall hör jag av mig.
Nån som har nå bra tips på lagomt vass kam då? Om man ska köra med org topp i övrigt? 260, 270 grader kanske?
Mvh Tommy
mrpete: Jo så sant så! Fast ska ju inte bara byta kammen, blir helrenoverad topp och balanserad underdel, lättare andning och så också så lite mer effekt bör man ju iaf få
Har iof även värre topp som är riktigt portad med större ventilsäten, borrat block osv liggandes, fast det känns inte aktuellt i den här bilen, kanske nån gång i en lättad 1:a med bara bur och en stol i
audienergy: Tack tack, ja vi får hoppas det kommer bli något vettigt av den
Mvh Tommy
Haha, nja den är helt tom + att den är pluggad för förgasare och jag har en komplett nyrenoverad orginal topp liggandes så det känns billigare och lättare just nu
Mvh Tommy
Senast redigerat av Tommy_F (22 februari 2011)
Bilen är hemma i mitt egna lilla krypin nu!
Och så demonteringen är påbörjad!
Började jag med å peta in bilen i garaget, tog en öl och filosofierade! 
Sedan vart det att jag släppte ner motor, låda, drivaxlar, länkarmar och hela baletten i fram!
Monstret 
Och upp i stativet så länge!
Lite smålortig låda efter 32 år Tänkte först hiva i en 5 växlad låda ifrån golf 2 men vill inte sabba charmen med att köra 4 växlat! 
Och gissa om vissa bultar satt fast!! Vet inte hur många skallar jag drog av på div ställen.. Bla här på spindeln till länkarmen.
Och även till fjäderbenet... Men kapar, bankar, slår, borrar och sprutar wd-40 som en dåre så lossnar allt! 
Och bakaxeln åkte också ner!
Upp på bänken för demontering..
Lite rostig sådär..
Tänkte även först skivbroms konvetera bak men med tanke på golfens nätta vikt känns det inte nödvändigt för mig iaf!
Och kvar har vi en renrakad bakaxel! 
Liten bit påväg!
Mvh Tommy
Tack tack! Ja jag har tittat lite i din tråd till och från! Ser bra ut!
Senast redigerat av Tommy_F (29 oktober 2010)
Helgen slut då.. 
Har testat att ta bort lite utav den tjocka underedsmassa i hjulhusen fram..
Först satt jag och pilla med varmluftspistol och div skrapverktyg men det tog ju evigheter så det fick bli roterande bläster
på borrmaskin och då gick det lite snabbare!
Har även demonterat lite mera på bilen..
Underedsmassan var över 2 cm tjock på vissa ställen..
Och efter alldeles för många timmar så såg det ut såhär.
Som tur var så har man ju en snäll lille bror som gärna hjälper till med dotterns fina hörselkåpor på! Och ja han hade skyddsglasögon på sig hela tiden förutom just här 
Sen slängde jag ur innredningen för att se hur golvet såg ut.. och det var inte mycket golv kvar att hurra för..
Baksätet ur, lillebrorsan verkar tycka det var bekvämt å sitta i iaf! 
Framstolarna ur! Hela innredningen behöver en ångtvätt och våtdamsugning för att få liv igen tror ja.. hoppas ja!!!
Och under golvmattan hittade vi en fin liten plastmatta 
Gissa om det var blött under den!
Ut åkte den iaf och då hittar man det här.... ROST!!! Får bli till att byta ut hela golven sen! 
Sen åkte all el ut.
blir skojj att sätta tillbaks allt sen... 
Och tomt vart det!
Och lika tomt i kraftrummet vart det åxå! 
Så nu vet man vad man har att göra
Mvh Tommy
Tack så mycket, inte så roliga updates en kanske men det kommer väl destå längre bygget rullar på
Har inte satt nått datum när den ska va klar Det får ta så lång tid det tar 1-2 år kanske?
Mvh Tommy
Tack! Roligt att det finns intresse för en gamal golf
Själv tycker jag dom är riktigt häftiga!
Mvh Tommy
Jaha, då har man börjat lite smått med karossen då...
Som nummer ett åkte reservhjulsbaljan ur!
Den kommer inte ha någon som helst funktion för mig i det här bygget så istället för att laga upp baljans rost så fimpa jag bort den helt istället!!
Och för att kunna komma åt lättare så brotta jag ner bilen på golvet för att kunna skära ur golvet och skrapa bort underedsmassan lättare.
Nu är det bara å nöta med värmepistolen!!
Mvh Tommy
Ja det underlättar en hel del!
Dom väger ju knappt någånting heller så det gör det ju väldigt enkelt att snurra den för hand också
Ja vi får hoppas på det!
Är ju en del kvar att göra iar! Hahaha
Btw är det någon som skulle ligga och ruva på nån trimkam till ett vettigt pris så hör gärna av er! Brinner väl inte direkt just nu men endå!
Mvh Tommy
Jaha, helt jäkla skit tråkig update nu! men iaf så har veckan rullat långsamt och det har inte blivit mkt gjot alls förens nu.. då det vart minimalt gjort också iof....
Iaf så har jag och min lilla broder jävlats vidare med att få bort den jäkla plastmassan som vw så vänligen lagt på under bilen här och där i centimeter tjocka lager på mera ställen en man ens orkar ropa roterande bläster tio gånger i rad innan den jäkla bläster skivan skjutit stiften och sagt hej nu skiter jag på dig, du får skrapa istälLet resten av kvällen! Så med den trasiga roterande blästern och lite öl gjorde vi ett tappert försök med en roterande stålborste på både borrmaskin och vinkelsipen för att få bort den kladdiga massan.. och det gick ju sådär..... nötte på ett tag tills man fått den heta plastmassa kastat i facet 20ggr av roterande stålborsten så man kände att..... nee nu får det bli en bastu, bowmore, lite pilsner och lite fingerkrok!
Var ju som sades inte så mkt, men nån bild bjuder vi på iaf!
Det trevliga gummi/plast lagret som titta fram här och där 
Just ja! Ovanför tanken såg det ju lite rostigt ut och så och det hann vi också delvis blästra bort idag!
En liten före bild:
Och en liten efter bild, här med lillebror in action:
Och ett litet skåp för blästring och lackning byggdes också för framtida bruk!!
Mvh Tommy
Senast redigerat av Tommy_F (17 januari 2011)
Tack för det tipset! Det ska jag kolla upp!
Mvh Tommy
Tack tack! Roligt att du vill följa!
Hehe, ja det blir nån timme ibland. Men har vart svårt att avsätta tid nu nån dag pga 2 småbarn, hus, jobb och frugan och allt annat som ska hinnas med å
Men det är ingen brådis heller
Ja jämtlandsbilar brukar det vara mindre rost på, de skulle man gärna ha på den här å.. jaga rost är inte kul på någe vis alls, men det blir ju bra i slutändan iaf!.. hoppas ja!
Mvh Tommy
Just ja! Nya golv är iaf inhandlade!
Mvh Tommy
Senast redigerat av Tommy_F (8 november 2010)
mrpete: Å fy fan va tråkigt!! Ja med det i åtanke kanske man ska peta på scoopet! Är bra sugen på det då det ser rätt bra ut också!
RallyMartin: Det finns på många olika ställen bla på mekonomen och dalhems
Mvh Tommy
Skulle iaf testa och börja svetsa det första häromdagen men svets jäkeln börja krånga och spotta och jäklas en massa trotts alla möjliga inställningar testats.. ibland går den skitfint medans hux flux börjar den spotta en jäkla massa för att sedan gå kanonfint!
Så får ta i tur med svetsen innan det kan bli nå rostlagning gjort...
Så istället har jag börjat demonterat motorn!
MOTORN:
En bild ifrån tidigare så ni får lite översyn på el monstre! 
Tog bort insuget och grenröret...
Hmmmmmmmmm... 
Vatten, vatten bara vanligt vatten!!
Lite kladd sådär..
Blocket såg trevligt ut...
D var ett rent helvete att få ur kolvarna! Dom hade fastnat rätt skapligt!
Men till slut så! Efter några välriktade slag med släggan och en bit 2 tum 2 och alla möjliga glidmedel så
ploppade dom ut! 
Och tomt vart det!
Delarna såg lite trötta ut efter 32 år..
Så det finns att göra! Hehe!
Mvh Tommy
Jo nått i den vägen blir det iaf, känns som dom här prylarna gjort sitt!
Men det löser sig!!.. sa gubben som sket i poolen!
Ne men mer seriöst så har ja lite prylar på lager så nått ska man nog få ihop iaf trotts att jag inte riktigt hade räknat med att motorn skulle se såhär jäkligt ut.
Bara å köra på!
Mvh Tommy