Jag har hört att dieselbilar drar runt 30% av en bensinare på tomgång. Varför är det sån skillnad och stämmer det?

Startade min MB 200D idag innan jag skulle till affären för den var en stor snöhög bara! Glömde givetvis bort den sen... En timme senare kom jag på misstaget. Varm å go var den iallafall!!! Tänkte på bränslemängden när jag startade den för mätaren stod exakt på reservstrecket så jag inte skulle glömma "bensinkortet"

När jag kom ut igen senare så såg jag ingen skillnad alls. Hur mycket drog den tro? En liter? Min segelbåt har en liten 2cyllad volvodiesel i sig och den drar 1 l/timmen vid belastning och 1800 varv (toppar 2400) så denna motorn är ju mer än dubbelt så stor men utan praktiskt taget nån belastning (laddning) och 5-600 varv.

parkeringsljus och fläkten på näst högsta påvärkar nog i detta läget!

Pappas audi tror jag de står ca 1l i timmen på tomgång. De är en 2.0tdi 180hk.

Jag har hört en tumregel i att "en bil dricker ungefär lika mycket per timme på tomgång som per mil vid blandad körning". Jag vet inte hurpass det stämmer, men då borde väl Mercan dragit en halv liter diesel som mest och det stämmer i alla fall med att du "såg ingen skillnad alls" på mätaren?

Fasen! Ingen hade skrivit att bilen drar si eller så många liter per mil!

caromania skrev:

Fasen! Ingen hade skrivit att bilen drar si eller så många liter per mil!

Menar du mina 0.5L/milen? Om så är fallet var det lite av en uppskattning, har för mig "Dieselsmurfen" skrivit att den drog något sådant.

caromania skrev:

Fasen! Ingen hade skrivit att bilen drar si eller så många liter per mil!

Hehe... min andraburk drar mellan 0.5-0.6. Diesel. Frågan är inte helt utan orsak! Ibland jobbar jag utomhus och bilen får fungera som värmestuga/lunchrum vid panikjobb. Då kan den stå och gå 5-10 timmar. Ej att rekommendera med en bensinbil. Den klarar inte det! Och att ha en riktig rishög är ju inte så konstigt. Folk med arbetskläder, snöiga, leriga osv...

Rquired skrev:

caromania skrev:

Fasen! Ingen hade skrivit att bilen drar si eller så många liter per mil!

Menar du mina 0.5L/milen? Om så är fallet var det lite av en uppskattning, har för mig "Dieselsmurfen" skrivit att den drog något sådant.

Nej, fläckfritt skrivet eftersom det står liter/timme. Det brukar alltid komma ivriga förslag som att bilen drar mer per mil på tomgång än i tex 70km/h. Onekligen sant eftersom bilen står still, eller eventuellt rullar lite i en backe? 

caromania skrev:

Rquired skrev:

caromania skrev:

Fasen! Ingen hade skrivit att bilen drar si eller så många liter per mil!

Menar du mina 0.5L/milen? Om så är fallet var det lite av en uppskattning, har för mig "Dieselsmurfen" skrivit att den drog något sådant.

Nej, fläckfritt skrivet eftersom det står liter/timme. Det brukar alltid komma ivriga förslag som att bilen drar mer per mil på tomgång än i tex 70km/h. Onekligen sant eftersom bilen står still, eller eventuellt rullar lite i en backe? 

Den har nu efter 400 mils körning dragit 0.553 liter milen. Inte så mycket tomgångskörning kan tilläggas! Jag bor "på landet" så den har i min ägo inte varit i stadskörning en en enda dag! De tidigare ägare bor oxå i trakten så bilen är väl "landsvägskörd" så att säga!

Onödigt vetande: JÄVLAR vad det snöar! Var borta i den lokala ICA-butiken precis för jag hade missat att köpa mjölk. säkert 5 cm snö på vägen! Lite ovanligt på västkusten. Mersan gick som en tank! Lite ställ ibland om man provocerade den duktigt, vilket jag gjorde. Good Year Ultragrip-däcken är faktiskt riktigt bra! Fuck ESP... Chryslern med ESP och nya vintertassar var i princip okörbar förra vintern! Fast 300M går bra!

caromania skrev:

Rquired skrev:

caromania skrev:

Fasen! Ingen hade skrivit att bilen drar si eller så många liter per mil!

Menar du mina 0.5L/milen? Om så är fallet var det lite av en uppskattning, har för mig "Dieselsmurfen" skrivit att den drog något sådant.

Nej, fläckfritt skrivet eftersom det står liter/timme. Det brukar alltid komma ivriga förslag som att bilen drar mer per mil på tomgång än i tex 70km/h. Onekligen sant eftersom bilen står still, eller eventuellt rullar lite i en backe? 

Haha, det tänkte jag inte på. Nej så kan man inte räkna.

Liter/mil mätaren i min Octavia RS går faktiskt över till Liter/timme när jag går över till tomgång

Kul att se hur jäkla mycket skillnad fläkten och lamporna och radion gör...

Med allt avstängt står den på 0,8 liter/h ungefär och med allt igång och hög volym på stereon kan den ticka upp mot 1,2 liter/h.

en bensinare drar ungefär lika mycket i timmen på tomgång som den gör milen b.l. körning, men diesel är en annan sak... dom drar fan nada på tomgång! vet inte hur man räknar ungerfärligt på diesel motorer?

Har för mig att datorn i farsans Passat TDI brukar säga 0.1 l/h på tomgång.

kan säkert stämma, diesel e magiskt

Dieselsmurfen skrev:

Då kan den stå och gå 5-10 timmar. Ej att rekommendera med en bensinbil. Den klarar inte det!

Vad menar du med det, att den kommer att skära ihop/explodera/orsaka härdsmälta?

våran volvo fh16 på körskolan drog 1,5l/h på tomgång, lite kuriosa men visst tror man att det skulle va mer!

slimetard skrev:

våran volvo fh16 på körskolan drog 1,5l/h på tomgång, lite kuriosa men visst tror man att det skulle va mer!

Ja det har ju hänt att man haft lastbilen igång över natten om man har dåliga batterier / dieselvärmare.

Och det är ju typ 2 liter timmen knappt så det märks ju inte ens på tankmätarn.

KennethL skrev:

Dieselsmurfen skrev:

Då kan den stå och gå 5-10 timmar. Ej att rekommendera med en bensinbil. Den klarar inte det!

Vad menar du med det, att den kommer att skära ihop/explodera/orsaka härdsmälta?

Nu för tiden är ju alla bilar styrda av en smart dator så kanske det inte är så farligt. Men den sotar igen helt enkelt! Förbänningen inte optimal.

En annan sak:
På bensinbilar stryper man luftflödet genom motorn och får därmed betydande pumpförluster, som inte finns på dieselmotorer /// saxat från en googling. Vet ej sanningshalt.

Hade varit kul att koppla in en enlitersflaska rakt på pumpen och fylla exakt en liter och låta den gå. Har ju ingen flödesmätare...

Jobbar jag utomhus får bilen gå nu när det är -10 grader ute så den även fungerar som värmestuga och lunchrum. Diesel är enda alternativet för det. Miljöovänligt? Nej!!! Ta dit en byscha med lastbil som får lämna och hämta så förutom kostnaden så gurglar den lätt i sig 40-60 liter diesel.

Att ha bilen på tomgång i 3 arbetsdagar borde dra 10-20 liter diesel. Ren Win-Win alltså.

Saab 9000 drar i allafall oändligt mycket på tomgång, vilket illustreras med 99,9l/100 km i färddatorn. Inte ett dugg förvånande eftersom bilen inte flyttar sig en meter

Edit: Om vi ponerar att detta med att en miljösmutsig bensinbil som drar 0,8 blandat drar 0,8l/h på tomgång, vad finns det då för fog att ha regler såsom tomgång max 1 minut inom tätort. En minut till gör ju varken till eller från för vår stackars atmosfär. Att det sedan är skadligt för bilen att stå på tomgång när man skrapar rutor är en annan sak. Jag har en granne som är lite miljötaliban och skäller på folk som har bilen på tomgång när de väntar på folk eller skrapar rutorna nämligen. Något ska man väl ha att gnälla på när man är pensionär...

jag hadde igång min bil 4 h  int hade mätaren rört sig