S40 t4, misständer grymt mycket. Trasig igen!
Har beställt nya stift nu, dom kommer ikväll. Så ja kan svara senare om de hjälpte eller inte 
Har även fått ett k&n-sportfilter som ska in samtidigt, så har man fått bort eventuella strypningar på luftsidan också.
Chevrolet Fleetline (1950)
yoppe skrev:
Styrboxen måste "döpas" ihop med bilen pga startspärren detta kan göras på volvo eller hos en trimfirma.
Är det en 98 års modell så är det ofta problem med styrboxen på dessa annars är det sällan rycker det mycket tippar jag på tändspole/ar stiften brukar ge småryckningar.
Hej!
Trist att de måste fixas på firma, misstänkte nämligen de 
.. o självklart är de en 98 .
Får se ikväll efter stiftbytet då.
Vad hade du gjort efter de, tändspolar eller styrbox?
Chevrolet Fleetline (1950)
Plankpojk skrev:
yoppe skrev:
Styrboxen måste "döpas" ihop med bilen pga startspärren detta kan göras på volvo eller hos en trimfirma.
Är det en 98 års modell så är det ofta problem med styrboxen på dessa annars är det sällan rycker det mycket tippar jag på tändspole/ar stiften brukar ge småryckningar.Hej!
Trist att de måste fixas på firma, misstänkte nämligen de
Får se ikväll efter stiftbytet då.
Vad hade du gjort efter de, tändspolar eller styrbox?
Beror lite på är den chippad nyligen? ofta blir den värre om styrboxen är kass när man chippar men å andra sidan gäller det tändspolarna med pga den ökade belastningen,tändspolarna är något som tyvärr ger upp på dessa bilar med tiden och förr eller senare åker man på ett byte mitt tips köp inga begagnade spolar det är meningslöst styrbox kan du köpa begagnad men håll dig borta från -98:ans box.
Volvo S40N T5 (2004)
Hej! Tror den är chippad för några år sedan, kan kolla upp det imorn.
Jag bytte stift och luftfilter nu och den går som en dröm igen, så det verkar bara ha vart de som ställde till de just nu iaf
Då vet jag vad nästa steg blir när det går sönder igen.
Tack ska ni ha!
Chevrolet Fleetline (1950)
haha påminner om min Camaro (dock en helt annan bil) var precis sådär visade sig att det var två jack i en tändkabel 
Toyota Crown (1969)
Impala '63 black Dog
BMW E39 528IA Touring "Slammed Wagon" (2000)
Chevrolet Impala "Black Squad" (1963)
Runmark: Så hade ja på min beetle också, o på 940in hade jag överslag i fördelarlocket.. Finns mycke som kan spöka 
Proxem: Just nu har jag inga problem, men värt att kika nästa gång någonting inträffar.
Conxraid:
Chevrolet Fleetline (1950)
Busgrabb skrev:
ConXraid skrev:
turbon spikar ?Vad händer när turbon spikar?
bilen hackar något fruktansvärt
Impala '63 black Dog
BMW E39 528IA Touring "Slammed Wagon" (2000)
Chevrolet Impala "Black Squad" (1963)
Busgrabb skrev:
ConXraid skrev:
Busgrabb skrev:
Vad händer när turbon spikar?bilen hackar något fruktansvärt
Motorn kan möjligen spika, inte turboaggregatet.
de va det jag syftade på
Impala '63 black Dog
BMW E39 528IA Touring "Slammed Wagon" (2000)
Chevrolet Impala "Black Squad" (1963)
Okej, nu är vi här igen... Bytt stift o kablar, o den har börjat misstända/spika/hacka som satan.. Bara på fullt laddtryck eller när det går riktigt trögt, tex: när man åker jättesakta på 3an eller något.
Blir tokig!
Vad ska jag göra?
Får inget för den om jag säljer den såhär, och jag gillar bilen så hade gärna lagat de. Tips?
