Val av färg på nya motorn (b230FK)
tja! 
Jag kan inte bestämma mig om vilken färg jag ska välja på den nya motorn inför 2012.
Vad och vilken färg tycker ni? Borde jag behålla den originalröda eller byta? 
http://www.garaget.org/?car=154788
Volvo 940 16V TURBO (1995)
M_Ivansson skrev:
Röd motor ska vara röd
Jo de flesta säger ju det men hade varit kul med lite nytänkande:P
Annars håller jag med dig 
Volvo 940 16V TURBO (1995)
svart eller silver block är alltid snyggast 
Pim_Pim skrev:
Röd topp och silvrigt block
Då har jag verkligen något att vara ensam om 
haha
Volvo 940 16V TURBO (1995)
OUTLAW1 skrev:
om du vill ha massa med jobb men ett jäkligt fräckt resultat...så blankpolera hela blocket...
lär ta en viss tid men då har du något att vara ensam om..eller så förkromar du det..
Hehe hade varid snyggt men det skulle börja rosta med tiden o kromning blir inte bra på gjutet gods. Har jobbat med det;)
Annars e det en bra idee
Volvo 940 16V TURBO (1995)
jag tycker du ska ha nån färg som matchar resten av bilen å jag ser då INGET annat som är rött,, så jag hade skippat det helt å hållet blått, grått, svart eller silver funkar
Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
granadadr skrev:
jag tycker du ska ha nån färg som matchar resten av bilen
Jag var helt inne på din linje, men behöver man inte något som bryter det hela? En aha-upplevelse liksom????
Volvo 940 16V TURBO (1995)
David_G skrev:
granadadr skrev:
jag tycker du ska ha nån färg som matchar resten av bilenJag var helt inne på din linje, men behöver man inte något som bryter det hela? En aha-upplevelse liksom????
personligen tycker jag inte cdet är snyggt med EN avvikande detalj,, ska man ha ex rött motorblock,, ska man kanske ha röda slangar eller rött luftfilter ex,, men JAG tycker det är snyggast när man inte blandar så mkt färger,, men det är min smak
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)
blocket är inga problem med billack,, värre med toppen
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Joppe_Johndeere skrev:
Frågan är om det verkligen håller med en vanlig billack? Typ om du lackerar blocket i samma färg som bilen?
Jag tycker ett motorutrymme ska hållas cleant och med ganska basic färger, typ svart, silver och bilens kulör.
Edit : Jag har en liten fråga i ditt motorutrymme, jag ser att du har satt likadana lock på både oljepåfyllning på motorn och på styrservon, är det samma gänga på dessa? Har du byggt om det eller finns det mindre att få tag i?
japp cleant e ordet billack klara ca 150 grader. frågan e ju om det blir varmare "bakom" grenröret...
locken kommer ifrån "Hällsjö Styling" http://www.hallsjostyling.com/index.jsp?catid=410
Volvo 940 16V TURBO (1995)
sug motorer fungerar det perfekt på med 2k lack
kan bli lite problem bakom turbon men vem ser där?
Growe skrev:
sug motorer fungerar det perfekt på med 2k lack
kan bli lite problem bakom turbon men vem ser där?
sant,, men beror lite på hur turbon sitter min sitter ju högt så jag har inga sånna bekymmer
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)