Hej och hallå 
!
Jag tänkte dela med mig lite av vad som är på gång en verkstad mitt i Halland (som ju ligger på VWästkusten – om nu någon missat det).
Hemma har vi (jag och min grabb Andreas) tagit över en påbörjad Horizont-Blau "Cal-Looker" (årsmodell 1957 för alla kalenderbitare). Tyvärr är listhål och hålen till stötfångarna igensvetsade, men karossen är å andra sidan ultrafräsch med endast minimal rost.
För er som inte känner er uppdaterade på vad en Cal-Looker är så brukar man påstå att ”en bild säger mer än 1000 ord” 
:
Denna Bubbla är en typisk Cal-Looker, därför att den…
· …är rensad på kromlister, dörrhandtag, emblem, stötfångarhorn, blinkers och skyltbelysning
· …saknar främre stötfångare
· …har rensad instrumentbräda
· …har sportratt och sportstolar
· …har One-Piece rutor i dörrarna
· …har svarta gummilister till rutorna
· …har sportbackspeglar
· …har sänkt framvagn
· …har kromade Porsche 356-fälgar
· …(troligtvis) har nyare chassi/bottenplatta än kaross
· …(troligtvis) har trimmad motor med extraktor-system
· …den är röd 
(och att baklamporna sitter alldeles för högt placerade)…
(Läs gärna vidare på http://en.wikipedia.org/wiki/Cal_Look)
Nåväl – tillbaka till just vårt bygge, först med hjälp av en kort resumé bestående av bilder tagna av den förre ägaren:
Året är 2006 hos förre ägaren...
Karossen är i stort sett rostfri...
Inte heller 'svåra' ställen runt bakre hjulhus är vidare hårt rostangripna...
Även fronten är fräsch...
Tyvärr är instrumentpanelen förstörd och som sagt ombyggd i sann Cal-Lookstil...
Men en originalbräda är införskaffad, och är tänkt att sättas på plats...
Dörrarna slipades plåtrena...
... men ... någonstans här tröt energin hos förre ägaren (roligare att riva än att sätta ihop…) och karossen blev stående i flera år – så när vi som bor på Rostkusten så småningom fick korn på att detta rostfria objekt kunde tänkas bli till salu, så slog vi till innan vi hann blinka !
Så häng med på fortsättningen…
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Kul 
! Och jag kommer försöka att hinna med och uppdatera redan ikväll !
Ditt eget projekt verkar också treVWligt !
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Big_JN skrev:
-MATS- skrev:
Kul
Ditt eget projekt verkar också treVWligtTackar och ser framemot en update!
Och här kommer den 
:
Det hela började egentligen med att jag bokstavligen snubblade över en parkerad VW från 1955 i en villaträdgård mitt inne i Falkenberg sommaren 2009 . 
Andreas *chillar* vid Ovalen och som liksom sin äldre bror verkar ha ärvt sin gamla farsas (undertecknad) intresse för VW:s.
Äldste sonen, David, kör redan luftkylt:
(http://www.garaget.org/?car=162560)
Jag tycker detta är så kul, så att jag försöker stötta och uppmuntra dem båda på alla sätt och vis, och Andreas fick överta bilen från mig direkt! Från början ville han ha orenoverad 'ratt-look' på bilen, men efter att ha insett hur mycket plåt som ändå måste bytas så har han tänkt om och planerar nu ett mera 'högblankt' bygge.
Och det är här Cal-Lookern kommer in i bilden ! Tanken är att 57:an ska kompletteras med delar från 'trädgårdsbilen', som är helt komplett. Men vänta – först måste vi hu ha hem bilen 
… 
Vi drog hem bilen inuti ett hyrsläp från Shellmacken hemmavid, och den fick precis plats!
Och häng för all del med på fortsättningen…
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Big_JN skrev:
Schysst att bilintresset lever vidare i de yngre generationerna! Ser framemot vidare framsteg
Vi mjukstartade med att försöka hitta rost på den nyare karossen och att laga de områden som är markerade på bilden.
En nackdel är att vi varken har bottenplatta eller id till den tomma karossen 
…
… och … ju mer vi undersöker saken, så har vi börjat inse att de båda karosserna skiljer mer än vi trodde från början, bland annat så skiljer både dörrarna och själva karossen runt dörrarna och även bensintanken och värmekanalsutblåsen. Så det blir till att byta allt runt dessa delar på den fräscha karossen också för att få bilen till en 'äkta' –55:a. Eller så behåller vi de nyare dörrarna, värmeutblåsen och bensintanken, vi får se...
Ska vi bygga en 57:a på en 55:a bottenplatta – eller leta efter en 57:a-platta?!
Under tiden som vi funderade på detta delikata dilemma så inhandlades…
…en uppsättning nya skärmar – spännande att packa upp !
”Oh yeah – fits nicely” !
Men frontplåten är ju nu en gång för alla tyvärr ”cal-lookad” och vi valde att köpa ny ekonomiplåt eftersom det till på köpet visade sig att bilen sannolikt blivit frontsmälld.
Och, som sagt: häng med på den spännande fortsättningen …
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
-stoffe- skrev:
de ska följas
VWery VWelcome
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
motorraZ skrev:
Detta ska följas:)
Trevligt - det kommer mera strax...
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volvo142_73a skrev:
Jag har alltid varit volvomänniska.. Fick syn på en golf, köpte den och ja. HEEEJ VW-träsket säger jag bara. Så nu kommer jag följa ditt projekt på bubblan bara för det. Lycka till
VWälkommen i träsket och tack för din uppmuntran. Har ju själv haft VW sedan jag blev "byxmyndig", he he ...
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Hoppsan, det gick visst lite för fort igår kväll – jag tror visst jag glömt posta någon bild på karossen 
!
Bara att spotta i nävarna, bära in skräpet inomhus och starta svetsen !
Bakom baksätet fanns lite synlig rost där karossfästena även sitter. Plåten ligger där i både dubbla- och tredubbla lager nämligen …
Bakre karossfästet från hjulhuset…
Men mer rost hittades i samma hörn... 
En del lagades första vintern utan att vi dokumenterade det hela …
Efter detta hände ingenting...
Och ingenting....
Och ingenting innan vårvärmen kom och Andreas plockade fram sin konstnärliga ådra och designade om bensintanken lite:
RESPECT
Och, som sagt: häng med på den spännande fortsättningen …
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
UniCross skrev:
Ser bra ut! Lycka till med bilen!
Tack !
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
JohnWayne skrev:
Ja visst hänger man med
På A svarar jag:
JohnWayne skrev:
Är slutmålet som den röda på första bilden?
På B svarar jag:
Nej – någon traditionell Cal-Looker blir det inte fråga om, snarare då en stil som kallas “resto-looker” – d.v.s. original utanpå men med mer puts, lagom sänkt med matchande fälgar och en vässad motor. Här är ett på 54:or som har fint stuk som jag ser det:
Eller vad tycker du?
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
KimBoman skrev:
ser riktigt bra ut att gamla bubblor också få stå i solskenet igen
är själv riktigt sugen på en bubbla men har inge garage och då man bor uppe i norrland är det inte så kul att stå ute och skruva på den här årstiden
btw prem lagd
Man tackar !
Njae - det är klart, att skruva utan ett vettigt garage går ju knappast i vårt klimat ...
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
JohnWayne skrev:
-MATS- skrev:
Den svarta är väldigt läcker. Just resto-looken gillar jag. Tvåfärgslacker passar bra till dessa.
Jo, tvåfärgslackering med avvikande under kromlist/mellan skärmarna är fräckt tycker jag med !
Det finns till och med en variant som bara såldes i Australien (av alla ställen) med lite jänke-inspirerat krom (s.k. "Flash-Trim") och tvåfältslackering på sidan:
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
KimBoman skrev:
-MATS- skrev:
KimBoman skrev:
ser riktigt bra ut att gamla bubblor också få stå i solskenet igen
är själv riktigt sugen på en bubbla men har inge garage och då man bor uppe i norrland är det inte så kul att stå ute och skruva på den här årstiden
btw prem lagdMan tackar
Njae - det är klart, att skruva utan ett vettigt garage går ju knappast i vårt klimatoch sen är det bara det att man är 17 år så man har inte så mycke tid
när har du tänk bilen ska vara klar då btw?
Tid?! Det gäller att prioritera vettu - nej, jag förstår vad du menar. Sedan brukar ju inte heller bankkontot vara så vidare värst fett i vanliga fall när man är 17 år heller ...
Om allt går vägen kan bilen vara klar till sommaren, men då gäller det att gno på som en liten iller ...
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Av svaret jag gav KimBoman ovan, kan man ju ana att jag laddat upp så många bilder eftersom detta arbete ligger bakom oss och att projektet redan pågått ett tag – men nu ska vi flytta fram händelserna lite närmare mot ”realtid” !
Det uppstod ett 'ryck' när vi plötsligt mycket generöst blev erbjudna en komplett 60-tals bottenplatta (dessutom med identitet ) GRATIS mot avhämtning hemma hos en VW-snubbe i Uddevalla som blivit av med sin garageplats… ”Den enes död – den andres bröd”, heter det ju !
Inlastning utanför P-garaget hos Magnus inne i Uddevalla. 
Urlastning hemma ! 
Karossen bars ut och fick sola sig efter det att bottenplattan kommit hem.
Här ser man att förre ägaren velat återställa instrumentbräda och helt sonika skurit bort den ! Den nya instrumentbrädan är inte ditsatt men man kan se att rosten är färdiglagad i bakre hjulhusen på karossen. Det är lite 'gasser-stuk' med tanke på att bakre plåten under motorluckan mellan skärmarna är demonterbar och att samtliga listhål är igensvetsade (inget plastspackel här inte...)
Som svar på JohnWayne’s fråga ovan, så kommer vi att fortsätta projektet med siktet inställt att till större delen återställa karossen till originalutförande – men med en nyare bottenplatta.
Andreas lekte lite med 14-tums diagonaldäcken och originalnavkapslarna till min Ford -62 som står i bakgrunden.
Vad det är för ett takräcke, det vet jag inte. Det passar i alla fall inget vidare på denna oval
Samma soliga sommardag i början av juli så lyfte vi på ovalkarossen på nya bottenplattan:
Jodå, det ska nog gå att få ner 1600-motorn i ovalen
Och, som sagt: häng med på den spännande fortsättningen …
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
KimBoman skrev:
-MATS- skrev:
KimBoman skrev:
och sen är det bara det att man är 17 år så man har inte så mycke tid
när har du tänk bilen ska vara klar då btw?Tid?! Det gäller att prioritera vettu
Om allt går vägen kan bilen vara klar till sommaren, men då gäller det att gno på som en liten illerhaha lever på 1050 i månaden så
haha men i för övrigt det ser riktigt bra ut fortsätt sådär!
skulle vara roligt och komma på ett garagebesök men bor lite väl långt bort för det
Jo, det är kanske liiite lång väg, men du kan ju alltid kika in här i tråden, eller hur ?!
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volvo544special65 skrev:
Trevligt värre. Skall följas.
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
dadde skrev:
Följer!
Vill ni ha lite inspiration så kika in på min kompis hemsida http://www.curtstom.com/
Han lyckades verkligen med sin bubbla och det tror jag att ni kommer göra oxå!
Jo den bilen har man sett några gånger på olika bilträffar i södra Sverige - hur frän som helst :
Volksrod kallas det stuket ...
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Karpin skrev:
se till att uppdatera flitigt!
Yes, Sir! Nu behöver du inte vänta längre! TreVWligt att du följer!
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Kvällens uppdatering:
Och de nylagade karossfästena passar ju precis... 
...på båda sidor, men va f**...
...det är ju en stor glipa under baksätet 
! 
En stor glipa längs hela tröskeln också, men... 
...det sitter åtminstone bra i framkant !
Vad göra? Jo, det blir vacker till att lossa de nysvetsade karossfästena igen och anpassa till formen på 60-talsplattans fjädertorn .
En stilstudie. Hmm, hög som ett hus och med ”moderna” fyrbultsfälgar. Detta måste rättas till i slutändan!
Medan jag underhållsmekade på Ford 62:an så tog grabbarna itu med att demontera och rengöra bottenplattan:
Avfettning och högtryckstvätt gör susen . Den kändes vid denna tidpunkt mycket fräsch! 
Och så iväg för blästring...
Och, som sagt: häng med på den spännande fortsättningen …
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
TurboLuLeee skrev:
Riktigt roligt projekt. Kommer följas!
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)