Jaha! Då är det äntligen dags att dra igång mitt första turbobygge.
Bilen som det skall byggas på är en Bmw E36 320i Coupe -93.
Inga effektmål finns direkt utan det får tiden och budgeten utvisa, men det blir mycket snik 
Tanken är att den ska rulla på E85 och ej vara kompsänkt! Men det kan ändras med tiden.
Delar som är inköpta är
M50B25 Vanos motor
GT35 Antisurge Turbo med V-Bandsadapter(kina kopia) god för 500+ Hk
600x300x76mm Intercooler
OBX Top Mount Turbogrenrör
Adapterfläns T4-T3
Wastegate 38mm
630cc Deka spridare
Ställbar linjär BTR
Greddy GZ Dumpventil
BTR Adapter till M50 Fuelrailen
4000kr Silkonslang
Elfläkt
Sinterkoppling
mm...
Xenonkit 35W H1 6000k
Xenonkit 75W H1 4300k
Så här såg den ut när den köptes nu i vår. Rostiga framskärmar och ytterst lite rost i bakskärmarna och en riktigt kexig baklucka. Men inget som inte går att fixa till. Gick igenom bes med endast en påpekning på slitna belägg fram.
Utsidan
Insidan
Ljudbygge
Coilovers
Senast redigerat av deliux (17 juli 2012)
BMW 320i (2006)
Beställde denna igår för att kunna använda mig av min ställbara bränsletrycksregulator. 
BMW 320i (2006)
Det ser ut som om du har fina planer du! kolla gärna mina forum, kanske finns några tips eller något om du skulle behöva hjälp!
kommer följa denna, alltid lika underbart med m50b25 turbo och jag kör ju oxå vanos nu 
Mercedes Vito "Drifting bussen" (2007)
Nissan 400sx s13 "Sushi Express V8" (1990)
Fick hem lite delar idag.
Spridare:
Wastegate 38mm:
Intercooler:
BMW 320i (2006)
Fick hem ett kamverktyg idag som kan vara bra att ha när packningen säger upp sig och det är dags att uppgradera
Tack till NdL 
BMW 320i (2006)
Ser ju kul ut det här, har själv en m50b25 turbo dock utan vanos så kommer helt klart följa den här tråden 
Idag dök det upp lite mer saker med posten
Turbon har dock inte dykt upp än 
Ställbar BTR
BTR Adapter till Fuelrailen
GReddy Type-RZ Dumpventil
Gjutet Turbogrenrör med uttag för Wastegate
35W H1 6000K Xenonljus till halvljuset(har även ett 75W 4300K H1 Sats som ska sitta i helljuset)
BMW 320i (2006)
Jaha, då har det även dykt upp en liten Turbo.
Har även beställt Ett motorfäste för E36 turbo och En ruff racing oljeadapter 
BMW 320i (2006)
Jaha, då har det dykt upp lite mer saker
3" V-Band
16" Fläkt
6 Puckad Sinterlamell
Banjokopplingar till vatten till turbon
340LPH Bränslepump
Rör till Greddy Dumpen
Innovate Bredbandslambda
Beställde även en Depo Laddtrycksmätare med både digital visning och analog.
BMW 320i (2006)
Dök upp en 60mm Laddtrycksmätare nu. även en billig Pysventil.
Pysventil
Depo Laddtrycksmätare
Depo Laddtrycksmätare
BMW 320i (2006)
Ser riktigt fint ut, ska följas! Jag planerar faktiskt nästan ett exakt likadant projekt om några år Men jag vet inte om jag ska köra på etanol, om det lönar sig? 
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
Volvo 855R "BTCC-Replika" (1996)
Lite AN kopplingar till Oljan till och från Turbon.
An10 till returen
An4 till Turbon(kommer köra med restriktor)
BMW 320i (2006)
Intercooler montering
BMW 320i (2006)
Ser ju lovande ut det här Ska du köra med originalfront eller ska du ha en m3-front?
Chevrolet Corvette (2000)
Chevrolet Corvette (1988)
Vettenas skrev:
Ser ju lovande ut det här
Tanken är att köpa ett helt M3 kit. fast det får bli sen när jag vet att bilen går som den ska.
BMW 320i (2006)
Jaha. då har man varit och fixat lite saker igen då.
Förlängde sladden till LMM.
Bytte och skurvade fast motorkuddarna.
Kopplade in vattnet tilll turbon.
Drog tryckröret under balken ist för över motorfästet då silkionslangen till tryckröret hade brunnit upp mot grenröret annars.
Skruvade fast kardanen.
Måttade färdigt tryckrören.
Monterade El-fläkten på kylaren
Det som är kvar att göra nu är:
#Fixa oljereturen då den läckte som ett såll.
#Montera mätarna
#Byta bränslepumpen
#Svetsa tryckrören
#Svetsa avgasysstemet och wastegateröret
#Montera fronten, fylla på olja och se om den fungerar som den ska.
Blev rätt låg när den kom ner på backen igen
Vattenslangar och olja ut
Tryckrör under balken
[url=http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=1566&image=1676403]
Senast redigerat av deliux (24 juni 2012)