1802
Det är inte alltid man gör saker i en logisk/effektiv ordning 
Borde fortsätta på karossen men blev sugen på att försöka klura lite över hur jag ska få till det med generatorn.
Tanke ett, använda original fästet
Tanke två, nytt fäste
Tanke tre, nytt fäste igen
M10 bult glappade lite i fästhålet, så borra upp det till 11mm och körde med 7/16 bult i stället 
Sen blir det lite mer rätt med när nästan allting annat är tum på bil och motor 
En bit u-profil
Ganska grovhugget just nu men ska kapas till sen
Ganska trångt 
och sen ska det finnas plats för rörelse så att man kan spänna remmen
Men eftersom det blev en nyare generator vill jag att den ska synas så lite som möjligt, så då får det va hur mycket knixande det vill den ska sitta där
ser ju ut att gå vägen
du fick inte spån in i generatorn? fast du kanske hade något skydd där när du borrade
Martee skrev:
ser ju ut att gå vägen
Ja tror det ska funka
AFE93 skrev:
du fick inte spån in i generatorn? fast du kanske hade något skydd där när du borrade
Ingen fara blev inga spånor bara en enda spiral, antagligen Kinesiskt aluminium så det va som att borra i smör!
Blev lite fortsatt generator meck 
Efter lite kapande, svetsande och slipande så ser det något bättre ut 
Spännaren/fästet på undersidan blir någonting i stil med 740/940 spännare, tänkte jag 
Min bror var förbi med lite plåt så nu har man snart inga ursäkter kvar för att börja med rostlagningen!
ja tog idag å började bytet av min egen generator i min 245 -88a och de va å lite mek med de, men ja böjde ba byte en bult och fixa en distans så satt den fast för mig.. blev en 80A istället för en riktigt sliten 55A som det är orginal tror jag.. räta mig om jag har fel
stingray_ragge, snygg lösning med generatorn och...ja...karossen blir bra efter din noggranna genomgång!!!
...annars... 
HG_ for president ... rostens kung och en av många kämpar på g.org!!!
Kämpa vidare!!
Martee skrev:
ja tog idag å började bytet av min egen generator i min 245 -88a och de va å lite mek med de, men ja böjde ba byte en bult och fixa en distans så satt den fast för mig..
Stämmer nog att det är en 55A original, lite mer kräm i en 80A så det blir nog bra
V_O-L-V_O skrev:
stingray_ragge, snygg lösning med generatorn och...ja...karossen blir bra efter din noggranna genomgång!!!
...annars...
Kämpa vidare!!
Tackar
Jag imponerande jobb HG_ lägger ner på sin Kapitän
Finns många här Garaget som gör imponerande insatser mot rosten
Här är ingen logik alls vad gäller byggandet
Orka inte ta ner ramen från liften för att fortsätta med generatorn, är lite pyssel att flytta karossnurran som står under då den inte direkt rullar lätt över plåten på golvet mellan lyft pelarn.
Så började kapa ur gammal rostig plåt i stället
Den har varit upplagad innan, antagligen på 70'talet då den blev röd istället för militärgrön
Men de glömde nog rostskydda den invändigt
Markerade efter nya plåten
Innerskärmen bestod mest av någon form av massa 
Kapat lite till 
Gamla lagningar 
Lite mer hål
farbrorbozze skrev:
Gamla lagningar är väl mysigt ;-)
Det är toppen
Sandback skrev:
Jag är lite emot att kapa upp efter hela ekonomiplåten om det inte är nödvändigt vill säga.
Jag håller med, men är tyvärr tvungen då jag vill ha bort de gamla lagningarna som är nedre delen runt hela bilen + hjulhuskanterna
stingray-ragge skrev:
Sandback skrev:
Jag är lite emot att kapa upp efter hela ekonomiplåten om det inte är nödvändigt vill säga.Jag håller med, men är tyvärr tvungen då jag vill ha bort de gamla lagningarna som är nedre delen runt hela bilen + hjulhuskanterna
Därför orörda bilar är bättre, tex som min cheva-55a 
farbrorbozze skrev:
stingray-ragge skrev:
Sandback skrev:
Jag är lite emot att kapa upp efter hela ekonomiplåten om det inte är nödvändigt vill säga.Jag håller med, men är tyvärr tvungen då jag vill ha bort de gamla lagningarna som är nedre delen runt hela bilen + hjulhuskanterna
Därför orörda bilar är bättre, tex som min cheva-55a
Håller helt med
Hade gärna hittat en orörd rostfri Duett i stället
Men å andra sidan behöver man inte ha dåligt samvete för att man bygger om en av de få Duetter som inte blivit epa eller a-traktor när det nu är så mycket rost och gamla lagningar så blir allt bara till det bättre
Hade lite svårt att bestämma mig vad jag skulle börja med att fixa till
Fick bli att börja med skärmkanterna till innerskärmen
Börjar med innerskärmkanten, formar den i krymp o sträcken 
Använder den nya skärmkanten som mall
