PoNtazZ skrev:
Härligt projektvill gärna veta hur mkt polyester du blandar med finspackelt och även hur du fräser dina bafflar
kika gärna in på mitt projekt oxå.
Tack!
Mängden polyester gick på chans bara. Har bara testat den varianten en gång så jag har ingen direkt koll. Var nog mest tur att jag fick till en penslingsbar konsistens.
Bafflarna till diskanterna är inte frästa i ordets rätta bemärkelse utan faktiskt utsågade med två olika stora hålsågar.
De andra bafflarna är däremot frästa med överhandsfräs. Tidigare i tråden finns det bilder på hur jag löst det.
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Noterar att det är ganska många som läser i tråden men det vore kul med lite fler kommentarer. Om inte annat för att få lite feedback på det jag gör. Tips och trix är alltid välkommet då det mesta jag gör är sådant jag gör för första gången. Ganska så ofta känns det som om jag är ute på jäkligt djupt vatten!
Nåväl, vi kör väl lite fler bilder.
Först en sak jag investerade i igår. Det känns som om dom 369 kronorna var en bra investering.
Vad är det då jag har köpt? En sovsäck kan man kanske kalla det. 
Så där! Om inte sovsäck så i alla fall ett skyddande kapell. Passformen var grymt bra trots att det inte är speciellt sytt för C70'n. Kapellet finns hos Jula.
Över till instrumentbrädan då!
Mina moddade högtalargaller ska ju integreras i överdelen så jag har gått och funderat lite på med vad/hur jag skulle fästa dom. Till slut bestämde jag mig för att blanda glasfiberspackel och polyester till en ganska lättflytande smet. Tanken var att lättare få ner spackel i springan mellan överdelen och gallrena.
Vänster högtalargaller på plats.
Och så höger galler.
Jag började med att pensla spackel/polyesterblandningen runt kanterna nere i försänkningarna på överdelen, satte ditt gallrena och sen dit med mer spackelblandning. Den var så pass tunnflytande att den var ganska lätt att få ner i de ganska smala mellanrummen runt gallrena. Nu återstår det att se om det blir starkt nog eller om det kommer att spricka när jag lossar överdelen. Och om jag lyckas finspackla så bra att skarvarna inte syns under den nya vinylen som skall på sen.
Fortsättning följer, så småningom.
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
man blir väldigt inspirerad när man läser det du gör
Saab 9-3SC Aero V6 (2006)
gött då har man nått och läsa nu igen då
Mitsubishi evolution 8 "Evo 8" (2004)
Derbi skrev:
man blir väldigt inspirerad när man läser det du gör
Kul att höra!
Rille-K skrev:
=P Nya bilder det gillar vi...
Ja, det kommer några då och då i alla fall.
Eriksson121 skrev:
Fan ta dig! Gillar inte såna här trådar men just denna fick mig fast, prenumeration lagd!
F'låt! 
vbubbis skrev:
gött då har man nått och läsa nu igen då
Blev väl mest att läsa bilder då.
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Nu är överdeln spacklad och slipad till en finish som jag tror skall funka. Funderar på om man skall lägga en någon/några mm tjock skumplast över hela ovansidan innan vinylen limmas. Det borde dölja det sista av eventuella ojämnheter.
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Ser mycket bra ut Är inte alls sugen på att dra igång med mitt projekt
Saab 9-3SC Aero V6 (2006)
Derbi skrev:
Ser mycket bra ut
Tack! Men du, är du inte sugen så låt bli. Nä, allvarligt talat, det är väl bara att sätta fart?
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Hehe Problemet är att det är nått knas med elen i garaget så det går inte att vara där 
Men det kommer en elektriket på måndag
Saab 9-3SC Aero V6 (2006)
Då är lite saker klara att få ny klädsel. Det är dock inget som kommer att ske "nyss" utan kommer att tas när tid och inspiration infinner sig, samtidigt. 
Dörrpanelerna och....
....överdelen till instrumentbrädan.
Även ett innertak kommer att kläs om. Jag har spray-målat det svart för att få en uppfattning om hur det blir i svart utförande. Det blev faktiskt riktigt bra redan med sprayfärgen och de små skiftningar som finns skulle antagigen inte synas om man sätter in det i bilen.
Överdelen kommer att kläs med superstretchvinyl, dörrpanelerna med superstretchvinyl och möbelmocca och innertaket med möbelmoca. Allt i svart.
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Härligt bygge ska följas.. Smidigt med blandning av spackel å polyester
Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)
tobzter skrev:
Härligt bygge ska följas.. Smidigt med blandning av spackel å polyester
Ja, det funkar riktigt bra. Enda egentliga nackdelen är väl att det blir rätt jäkligt att slipa, men det kan det vara värt.
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Jag har gjort lite nytta idag med faktiskt. 
Tog tag i instrumentbrädans underdel, den jag har använt som "fixtur" när jag byggt om överdelen. Idag skruvades den isär i molekyler. Eller nästan i alla fall. Varför jag skruvade isär den? Jo, den skall givetvis också kläs om med samma superstretchvinyl som överdelen.
Övriga paneler i kupén kommer också att kläs om och orsaken till det är att den nya klädseln är svart till skillnad från originalklädseln som är mörkgrå och inte svart, även om man gärna luras att tro att den är svart.
Högra underdelen klar att kläs om.
Vänstra underdelen är lite pilligare då knapp-panelerna måste lossa. Dessa är plastsvetsade så det blir till att ta det försiktigt så dom inte går sönder.
Att dela en sådan här underdel är inte så svårt men jösses så många skruvar det sitter ihop med. Ta bara mittkonsolen, den sitter med 13 (!) skruvar. Tog ett gäng bilder där jag skall märka ut var skruvarna sitter. Annars är nog risken att jag står där med några skruvar över, och inte kan komma på var dom skall sitta, när brädan skall monteras ihop igen.
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Jodå, så att så är det. Jag lever!
Bara det att bygglusten inte riktigt har velat infinna sig. Men, för ett par dagar sedan så tog jag mig i kragen, gick ut i garaget, drog "täcket" av bilen, satte mig bakom ratten och drömde mig tillbaka till sommaren...... Och där någonstans kom jag på mig själv med att det inte var därför jag gick ut i garaget! 
Istället satte jag igång med det jag skulle göra och det resulterade i att jag kastade ut dom små strobbarna jag hade i bakljusen och bakom splittblocken i ljudbygget. Varför? Jo, det var rena skräpet! Dom funkade i kanske 2-3 timmar på första träffen och sen tvärdog dom så i det fallet stämde uttrycket "man får vad man betalar för", och dom var billiga.
Efter en hel del funderande sedan bilen ställdes av inför vintern så har jag dessutom bestämt mig för att uppgradera ljudbygget lite, och när jag nu ändå var och rotade där bak i ljudbygget så var det ju lika bra att passa på.
Lite ledigt utrymme.
Två slutsteg som lämnat plats för....
....två nya steg.
Det blir lite mer stilrent och enhetligt så här.
I morgon blir det till att ansluta kablarna till det vänstra steget och även dra högtalarkablar till det högra. Det högra har tidigare bara suttit där som "utfyllnad" i väntan på att jag skall få tummen ur att bygga in högtalare i bakluckan. Tänkte att jag skulle försöka ge mig på det nu under nyårshelgen. Får se hur det går då jag inte riktigt vet hur jag skall fästa det hela på ett vettigt sätt. Det blir ju lite tyngd som skall hållas på plats så plastclipsen som håller originalpanelen lär ju inte funka längre.