NickeEriksson skrev:
Så jävla grymt, blir grymt inspirerad av ditt projekt!
Oj! Tack! 
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Rille-K skrev:
Blev kanon med lika steg Mange.... =P GOTT NYTT ÅR på dig.....
Ja, det känns lite mer enhetligt nu. Jä-la lyx att byta slutsteg bara för utseendets skull, men va f-n!
Gott nytt år du med!
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Då var det nytt år igen. Tiden den går så jäkla fort. Men, men, här kommer några bilder från sista dagen 2012. Ägnade nyårsaftonens förmiddag åt bilen. Det var ett riktigt skitväder med regn på tvären så jag stände in mig i garaget i några timmar.
Dom nya slutstegen på plats, och när jag ändå var och rotade bakom glasrutan kompletterade jag RGB-belysningen lite så att även fronten på stegen fick lite belysning. Blått ljus blev bäst på bild så övriga färger överlämnar jag till er fantasi. 
Sen gav jag mig ut på jäkligt djupt vatten och började på bakluckebygget. Jag har inte en susning om hur jag skall lösa det men på ett eller annat sätt ska det väl gå. Här är i alla fall första steget....
Grymt skönt att ha tillgång till en extra baklucka i alla fall.
Två lager glasfibermatta på plats.
Hur jag skall fästa den här konstruktionen sen har jag inte en aning om. Det blir ju lite vikt som skall hållas på plats när allt är klart och originalpanelen sitter fast med plastclips längs ytterkanten, men helst vill jag ha dold infästning. Får se hur sjutton jag ska lösa det.
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Riktigt kul tråd att kika igenom kul med stilrena ljudbyggen med mycke tanke bakom
Keep it up
Kör Saab 90 T16 - turbo & 1060kg - http://www.garaget.org/?car=49214
Sköter Media åt min bror och hans 200sx 1uz-V8 driftingbygge:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265625
Saab 90 Turbo "1060kg" (1986)
Lampan skrev:
Riktigt kul tråd att kika igenom
Keep it up
Tackar Lampan!
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Att plasta mot ugnsfolie funkade rätt bra så till vida att det gick att få bort i stort sett all folie efter att polyestern hade härdat klart. Det lilla som inte gick bort hade ju i mitt fall inte inneburit något problem. Däremot blev panelen allt för ojämn för att kunna användas för vidare byggnation, vilket nog mest berodde på att jag inte format folien tillräckligt nog efter underlaget. Dags för plan B med andra ord!
Eftersom jag inte vill stå och jobba mer än nödvändigt i plastångorna så brukar jag ta plastningen det sista jag gör innan jag avslutar dagen i garaget så först lite annat innan plan B tar vid. Här har jag sågat till en bit MDF som skall utgöra fästet för högtalarna och innehållet i det grå paketet som figurerat i bild tidigare.
Någonting så här tänkte jag. Det grå paketet innehöll alltså en liten bildskärm.
Plan B då! Bakluckan är hämtad från en skrotad bil och den hade ju självklart en klädselpanel. Här har den kommit på plats igen. Panelen kommer att dränkas i polyester och för att den inte skall slå sig under härdningen kommer plastclipsen att kompletteras med ett gäng plåtskruvar längs kanten.
Ny dag och den polyesterdränkta panelen har fått härda ordentligt under natten. Här har jag klippt till en bit glasfibermatta som jag sen "noppat" i kanterna för att på så vis få tunnare kanter. Jag kan inte plasta ända ut till panelens kanter innan jag tagit bort skruvarna, och dom tar jag inte bort innan glasfiberväven härdat och MDF-panelen är ordentligt fastsatt. Allt för att minimera risken att panelen skall slå sig.
Glasfibermattan har härdat, bafflarna till högtalarna är på plats och fäste för skärmens monteringsram är också på plats. Jag har också fräst en kombinerad avfasning/försänkning i MDF-panelens kant.
Jag har även lagt ett lager glasfibermatta på baksidan av MDF-panelen som ytterligare förankring, förutom limmning, av bafflarna.
Fortsättning följer....
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
ska bli skoj att se slutresultatet
skoj att jobba med glasfiber, många möjligheter!
Kör Saab 90 T16 - turbo & 1060kg - http://www.garaget.org/?car=49214
Sköter Media åt min bror och hans 200sx 1uz-V8 driftingbygge:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265625
Saab 90 Turbo "1060kg" (1986)
Lampan skrev:
ska bli skoj att se slutresultatet
skoj att jobba med glasfiber, många möjligheter!
Ser också fram emot slutresultatet! Får se hur det här går. Känns som om bygget på bakluckan är det knepigaste jag gjort så här långt.
Glasfiber är smidigt. Dock finns ett par ganska påtagliga nackdelar, dels kliar det som f-n när man slipar det och dels slår det sig lätt under härdningen.
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Dags för en liten uppdatering.
Fastsättningen av panelen blir som det ser ut nu dold med undantag för två bultar. Får försöka hitta några i en diskret modell så blir det nog bra.
Dessa fyra fästpunkterna får ta den mesta tyngden.
Som det verkar kommer jag inte undan att ha två bultar här som då kommer att bli synliga. Utan dessa glappar panelen allt för mycket för att det skall bli bra. Tror jag.
En koll av passformen innan jag lägger på ett lager glasfibermatta längs kanten. När jag la glasfibermatta på övriga panelen så sparade jag medvetet kanten för att där satt ett "gäng" skruvar som hindrade panelen från att slå sig.
Kanten plastad och samtidigt passade jag på att göra ett litet enkelt stöd för MDF-panelen.
Ett litet stödben i ytterkanten under högtalaren.
Testing, testing!
Jodå, så att.....
Efter att bilderna ovan togs har jag "gjutit" fästpunkter till stödbenen med hjälp av glasfiberspackel. MDF-panelen hålls sedan på plats med hjälp av skruvar idragna från andra sidan panelen. Den satt som berget men jag valde ändå att lägga en klick PL400 under stödbenen, hörnen vid diskanthålen och längs kanten ovanför skärmens urtag och sen dra ihop det hela med skruvarna. När sedan panelen är färdig tar jag bort skruvarna så att dom inte skaver mot lacken på insidan bakluckan.
Den här "konstruktionen" påverkar inte på något sätt möjligheten att återställa bakluckan vilket innebär att den dagen jag tar bort det här bygget kan jag utan vidare återmontera originalpanelen utan att det syns ett spår av ljudbygget. Mr H style!
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Ser ut att bli kanon! Grymt att du bygger så man återställa utan spår sen
Kör Saab 90 T16 - turbo & 1060kg - http://www.garaget.org/?car=49214
Sköter Media åt min bror och hans 200sx 1uz-V8 driftingbygge:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265625
Saab 90 Turbo "1060kg" (1986)
Resultatet av dagens ansträngningar.
Dags för nästa steg! Först fäster jag fleecetyget med häftpistol längs kanten där jag fräst en försänkning/rundning.
Sen sträcker jag tyget så det blir slätt, och ganska ordentligt spänt, och fäster det på baksidan med smältlim.
Så där! Klart för att börja dränka in tyget med polyester.
En stund senare. Den delen av tyget som täcker MDF-skivan är inte polyesterdränkt eftersom det ändå skall skäras bort sen.
Innan polyestern härdat helt så skar jag bort tyget över MDF-skivan.
Det ger en snygg, ren kant men är framför allt väldigt mycket enklare än att slipa.
Det var allt som hans med idag, och nu är snart friheten slut. I morgon börjar vardagen igen. Varför går tiden så jä-la fort när man är ledig? 
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Jo man får väl hitta något..skulle vilja bygga om dörrsidorna
Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)
Då har jag trixat vidare med bygget så här kommer några bilder till.
Här sitter panelen fast med de fyra dolda bultarna. Tyvärr blir passningen inte bra då så jag är tvungen att använda mig av de två synliga bultarna också. Blir till att leta efter något som ser vettigt ut.
Det skall ju gå kablar in i panelen och efter en hel del funderand kom jag på den här lösningen. Det här är en 90-graders böj till 20mm VP-rör. Det fina med dessa är att dom har en innerdiameter på 16 mm. Det finns en"VP-slang" som är 16 mm i ytterdiameter. 
Jag kan alltså använda mig av flexislangen mellan bagaget och luckan och låta den gå in i panelen via den här böjen.
Böjen är fixerad med PL400.
Det är en "kabelgenomföring" på vardera sidan. Högtalarkablarna skall naturligtvis dit och på ena sidan kommer dom att samsas med backkamerans kabel och på den andra sidan med skärmens kabel.
I varje ände av böjen är det en krage där VP-röret skall tryckas in. Diametern är alltså mer än 16 mm där. Jag räknar därför med att jag skall kunna vika in vinylen lite i kragen och på så sätt få en snygg kant på öppningen. Lite svart plastfärg in i öppningen först bara så skall det nog bli bra.
Sen gjorde jag ett litet test. Jag har länge funderat på hur jag skulle göra med sidopanelerna i bagaget. Original är dom ju ljusgrå. Visserligen är ju det en färg som funkar bra i kombination med svart men jag vill ha det enhetligt så jag vill ha dom svarta. Frågan har "bara" varit hur jag skall göra för att få dom svarta. Formerna på panelerna är ju allt annat än enkla så att klä dom med vinylen eller fuskmockan jag har använt till bygget hade krävt att jag sätter mig vid symaskinen. Det är jag i och för sig inte främmande för men formerna är som sagt allt annat än enkla. Så idag testade jag ett alternativ.
Jag tog ett lock som skall sitta innanför vänster baklampa, fick fatt i en svart sprayfärg och några minuter senare såg det ut så här. 
Tyckte att testet föll så väl ut så jag gick "all in".
Testa att klä in de här formerna med vinyl, fuskmocka eller liknande. Det blir oavsett vilket en jäkla utmaning!
Tycker att det här blev helt OK! Ett snabbt, smidigt och enkelt sätt att byta färg på panelerna.
Hur jag gjorde? Jag sprayade ytan tunnt, borstade den med en grov skurborste, sprayade en gång till, borstade, så höll jag på tills jag tycket det såg bra ut. Borsten använde jag för att inte dom små "hårstråna" som finns på panelernas yta inte skulle klibba ihop av färgen. Om det egentligen behövdes vet jag inte men jag blev hur som helst nöjd med slutresultatet. Att sen jobbet bara tog 10-15 minuter gör ju inte saken sämre!
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
fint som vanligt! Grymt jobbat! lösningen med vp-rör/slang blir ju kanon!!
Kör Saab 90 T16 - turbo & 1060kg - http://www.garaget.org/?car=49214
Sköter Media åt min bror och hans 200sx 1uz-V8 driftingbygge:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265625
Saab 90 Turbo "1060kg" (1986)
Lampan skrev:
fint som vanligt! Grymt jobbat! lösningen med vp-rör/slang blir ju kanon!!
Tack!
Ja, jag tror att det kan funka riktigt bra. Jag har redan använt flexislangen till bakkamerans kabel och då bara klämt fast den under originalklädseln och redan det funkade ju så jag tror helt klart på den här lösningen.