Risker med skarvat ISOKablage huvudenhet?

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

2 juli 2012 · 6 170 Inlägg

Dojjen skrev:
Nu har det dykt upp en ny fråga för har beställt en ny enkel-DIN!

Går inte att få tag i monteringssats på SAAB längre dock pga. strul med leverantörer.. bara plastfacket.

Är det detta man köper på SAAB för att få det att passa? (tänker på metallskenan)

http://webbutik.svenskabil.se/montering … 00-/1948-0

Den där plåtbiten är väl egentligen bara till för att plastfacket man sätter i ska sitta fast ordentligt ??

Så stereon sitter inte fast i den utan facket som täcker resten av hålet som blir när man byter från 1,5 DIN till 1 DIN...

---

Ford Windstar "Hulda-Stina" (1995)

Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux" (1995)

Suzuki Swift Sport "RS" (2019)

Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Saab 9-5 Aero "TRY HARDER"•Saab 9000 Aero

---

0

0

0

0

Citera

bosabengt

3 juli 2012 · 2 035 Inlägg

Vill man skarva utav någon anledning så ska man ju bara se till att man pressar ihop kabelskorna ordentligt och använder rätt verktyg. Å gärna krympslang på det så blir det bra.

Annars så kan man ju köpa kabelskor som passar stiften på ISO kablaget man får med till stereon. Gör man det får man ju se till att man köper gummibeklädda kabelskor eller sätter krympslang över skorna så ingen kortslutning kan ske.

Om man är klåpare eller ej pga det vet jag inte. Jag har skarvat så jag är väl en klåpare då

---

Saab 9-5 Aero (2000)

---

0

0

0

0

Citera