Mekonomen, varför finns dom?
Hool skrev:
AndreasPlars skrev:
770_EVOLVE skrev:
Det ska tydligen vara plasthjul i den från BMW, och stålhjul på den som mekonomen säljer, ialf sålde.Stål... snarare gjutjärn. Billigare att använda sig av vid små serier. En plastgjutform för en så avancerad form blir asdyr men man får säkert en bättre precision.
Brukar original plastimpeller gå sönder då?
M.V.H.Att plastimpellern släpper på vattenpumpen är ett typfel på BMW..
BMW bilar vill man inte överhetta.. Det blir dååligt.
Bra kombination dessutom med ett termostathus i plast 
Evildan skrev:
Hool skrev:
AndreasPlars skrev:
Stål... snarare gjutjärn. Billigare att använda sig av vid små serier. En plastgjutform för en så avancerad form blir asdyr men man får säkert en bättre precision.
Brukar original plastimpeller gå sönder då?
M.V.H.Att plastimpellern släpper på vattenpumpen är ett typfel på BMW..
BMW bilar vill man inte överhetta.. Det blir dååligt.Bra kombination dessutom med ett termostathus i plast
Termostathus i plast är ju egentligen inte fel, förutom att det måste bytas samtidigt med termostaten och inte tål värme.
Allt dedär har med att göra att bilarna blir bättre och bättre. Dock är det för verkstäderna, men bättre iaf...
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Evildan skrev:
Hool skrev:
AndreasPlars skrev:
Stål... snarare gjutjärn. Billigare att använda sig av vid små serier. En plastgjutform för en så avancerad form blir asdyr men man får säkert en bättre precision.
Brukar original plastimpeller gå sönder då?
M.V.H.Att plastimpellern släpper på vattenpumpen är ett typfel på BMW..
BMW bilar vill man inte överhetta.. Det blir dååligt.Bra kombination dessutom med ett termostathus i plast
Går köpa termostathus i aluminium på eftermarknaden.. Inte ens speciellt dyra..
BMW kanske har sådanadär lösningar men.. De skiter inte i att sätta dit en plåtbit för det är billigare att betala skadestånd än att unfucka skiten *host*Ford Pinto*host* 
BMW 325iT "Oxy" (1989)
BMW 525i E34 "Pingu" (1992)
Hool skrev:
Evildan skrev:
Hool skrev:
Att plastimpellern släpper på vattenpumpen är ett typfel på BMW..
BMW bilar vill man inte överhetta.. Det blir dååligt.Bra kombination dessutom med ett termostathus i plast
Går köpa termostathus i aluminium på eftermarknaden.. Inte ens speciellt dyra..
BMW kanske har sådanadär lösningar men.. De skiter inte i att sätta dit en plåtbit för det är billigare att betala skadestånd än att unfucka skiten *host*Ford Pinto*host*
Hur som helst, ibland är eftermarknadsgrejer bättre än original.
Volvon har f.ö vattenpumpsimpeller i stål och termostathus i alu original 
Men inte går den bättre än en BMW för det...
Meyle säljer ju förstärkta länkarmar och sådant till bilar som har problem, även där bättre grejer än original.
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
twin_cam skrev:
Hool skrev:
Evildan skrev:
Bra kombination dessutom med ett termostathus i plastGår köpa termostathus i aluminium på eftermarknaden.. Inte ens speciellt dyra..
BMW kanske har sådanadär lösningar men.. De skiter inte i att sätta dit en plåtbit för det är billigare att betala skadestånd än att unfucka skiten *host*Ford Pinto*host*Hur som helst, ibland är eftermarknadsgrejer bättre än original.
Volvon har f.ö vattenpumpsimpeller i stål och termostathus i alu original
Meyle säljer ju förstärkta länkarmar och sådant till bilar som har problem, även där bättre grejer än original.
Jag vet-- Körde Volvo innan.. Billigare med BMW 
Så går det svänga med ^^
BMW 525i E34 "Pingu" (1992)
BMW 325iT "Oxy" (1989)
Turbovin skrev:
Tämligen säker på att de pumpar BMW säljer nu håller okej kvalitet. Har däremot fått lagerljud i en eftermarknadspump med stålimpeller.
Jag skulle tro att det bara är en gammal myt som lever kvar för att det nån gång råkat va en dålig batch i produktion.
Satt för övrigt stålimpeller på min originalpump i 740:n, däremot tror jag den nya var av något konstigt kompositmaterial.
Vattenpumpen var för övrigt ytterligare en sån där sak som var aningen dyrare eller höll samma pris som originaldelen.
Känns ju rätt tröttsamt att behöva påtala för Mekonomen att de är dyrare för varje sak man köper och sedan få priset justerat. Blir ju väsentligt smidigare att bara åka till BMW direkt för min del istället för att jämföra priser fram och tillbaks. Ger inget som helst mervärde för mig.
För övrigt har de rätt taskig koll på vilka delar som passar, speciellt när det rör sig om faceliftbilar osv. Har hänt mig mer än en gång att websidan hänvisar till fel artikelnummer.
Min erfarenhet av BMWs kundservice och deras kunskap om delarna har varit väldigt bra här i Örebro, dock har jag inte behövt köpa nya delar mer än service grejer till mina 2 BMWs jag haft/har (mycket bra bilar)
Mekonomen har också bra kunskap tycker jag, dock är det upp till dig själv att jämföra priser och utvärdera vad du tycker fungerar på dina bilar. Själv har jag aldrig fått en strulande del ifrån Mekonomen.
Nu har jag kört/kör mycket Volvo. På Tage Rejmes har jag mycket dålig erfarenhet av på både kunskap och sättet dom hanterar delar, mycket har varit trasigt som man hämtat där (transportskadat), där av krångel med byten och slöseri med tid ..
Mekonomen håller måttet här i stan tycker jag
BMW 525i (1989)
Pim_Pim skrev:
Minister skrev:
Var någonstans köper ni er motorolja?Ja inte är det från Mekonomen iallafall.
Men var, förhelvete? 
Jag har alltid köpt min olja från Mekonomen, men eftersom så många verkar bojkotta dem helt och hållet måste det ju finnas ett bra alternativ.
Minister skrev:
Pim_Pim skrev:
Minister skrev:
Var någonstans köper ni er motorolja?Ja inte är det från Mekonomen iallafall.
Men var, förhelvete?
Jag har alltid köpt min olja från Mekonomen, men eftersom så många verkar bojkotta dem helt och hållet måste det ju finnas ett bra alternativ.
Haha okej..
Näe jag åker ju bara gammal rödblockare så det brukar bli Biltema.
Annars så blir det Autodelar.