Audi S2 -91 motorbygge och uppfräschning.

2285

Avbryt

Skriv svar

Syftet med projektet är att få en lagom snabb bil som ska brukas till vardags sommartid. Målet är att få den att rulla våren 2013 vilket inte borde vara någon omöjlighet. Men projektet har spårat ur nu och kommer bli betydligt mer mos än vad som ifrån början var tänkt.

bonnslut

69 Följare
56 148 Visningar
Uppdaterades senast 12 februari 2014

Alla inlägg Ägarens inlägg

bonnslut

2 januari 2013 · 104 Inlägg

Mr-wj skrev:
bonnslut skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151725/151725-1a0d616325ae2771518f61946ad25a0d.jpg

Även växellådan fick sig en skvätt färg
Bara hoppas att 3b lådan hänger med nu då så de inte rasar direkt

vi får väl se när den rasar... hoppas den håller ett tag iaf!

Audi S2 Coupé "614whp" (1991)

Sparky_s2

2 januari 2013 · 248 Inlägg

bonnslut skrev:
Mr-wj skrev:
bonnslut skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151725/151725-1a0d616325ae2771518f61946ad25a0d.jpg

Även växellådan fick sig en skvätt färg
Bara hoppas att 3b lådan hänger med nu då så de inte rasar direkt
vi får väl se när den rasar... hoppas den håller ett tag iaf!

Min höll mycket längre än vad dom sägs göra Men det är ju alltid vettigt att börja samla på sig delarna som behövs för byte till dom starkare lådorna.

Audi S2 (1992)

Audi S2 "RACEBILEN" (1991)

Engen HEAVY METAL

2 januari 2013 · 765 Inlägg

Trevligt med mera audi Project!!

\m/ Heavy Metal Life Style \m/
http://www.searingi.com
http://www.svxc.se

Toyota Avensis "Executive" (2003)

BMW 525 X-Drive (2013)

bonnslut

3 januari 2013 · 104 Inlägg

Sparky_s2 skrev:
bonnslut skrev:
Mr-wj skrev:

Bara hoppas att 3b lådan hänger med nu då så de inte rasar direkt
vi får väl se när den rasar... hoppas den håller ett tag iaf!
Min höll mycket längre än vad dom sägs göra Men det är ju alltid vettigt att börja samla på sig delarna som behövs för byte till dom starkare lådorna.

de kan ju bara betyda att du kör som en kärring? Vilken låda kör du med nu?

Audi S2 Coupé "614whp" (1991)

ma4num

3 januari 2013 · 48 Inlägg

Bara köpa en färdig s4a låda sedan eller bygga om den till det. Så ska det nog hålla sedan

Seat Ateca "FR" (2019)

bonnslut

3 januari 2013 · 104 Inlägg

ma4num skrev:
Bara köpa en färdig s4a låda sedan eller bygga om den till det. Så ska det nog hålla sedan

får väl se hur det blir kanske aldrig får ihop bilen

Audi S2 Coupé "614whp" (1991)

Sparky_s2

3 januari 2013 · 248 Inlägg

bonnslut skrev:
Sparky_s2 skrev:
bonnslut skrev:

vi får väl se när den rasar... hoppas den håller ett tag iaf!
Min höll mycket längre än vad dom sägs göra Men det är ju alltid vettigt att börja samla på sig delarna som behövs för byte till dom starkare lådorna.
de kan ju bara betyda att du kör som en kärring? Vilken låda kör du med nu?

Ja så måste det vara Nu sitter det en 6växlad låda med oljekylning i den. Men den är inte körd än med den lådan för i samband med bytet kapade jag bort en tredjedel av bilen och byggde nytt med rör för ännu trevligare miljö och komfort på söndagsturerna

Audi S2 "RACEBILEN" (1991)

Audi S2 (1992)

ma4num

3 januari 2013 · 48 Inlägg

Jodå! Enda alternativet är att man köper en färdigbyggd från början såfall

bonnslut skrev:
ma4num skrev:
Bara köpa en färdig s4a låda sedan eller bygga om den till det. Så ska det nog hålla sedan
får väl se hur det blir kanske aldrig får ihop bilen

Seat Ateca "FR" (2019)

bonnslut

3 januari 2013 · 104 Inlägg

Sparky_s2 skrev:
bonnslut skrev:
Sparky_s2 skrev:

Min höll mycket längre än vad dom sägs göra Men det är ju alltid vettigt att börja samla på sig delarna som behövs för byte till dom starkare lådorna.
de kan ju bara betyda att du kör som en kärring? Vilken låda kör du med nu?
Ja så måste det vara Nu sitter det en 6växlad låda med oljekylning i den. Men den är inte körd än med den lådan för i samband med bytet kapade jag bort en tredjedel av bilen och byggde nytt med rör för ännu trevligare miljö och komfort på söndagsturerna

okej! en låda ifårn s4 nyare modellen då? vad krävs för att dom ska passa?

Audi S2 Coupé "614whp" (1991)

Mr-wj

4 januari 2013 · 188 Inlägg

bonnslut skrev:
Sparky_s2 skrev:
bonnslut skrev:

de kan ju bara betyda att du kör som en kärring? Vilken låda kör du med nu?
Ja så måste det vara Nu sitter det en 6växlad låda med oljekylning i den. Men den är inte körd än med den lådan för i samband med bytet kapade jag bort en tredjedel av bilen och byggde nytt med rör för ännu trevligare miljö och komfort på söndagsturerna
okej! en låda ifårn s4 nyare modellen då? vad krävs för att dom ska passa?

Olje kylda lådn kommer från V8 eller s4 biturbo Man får bygga om vxlåds fästen eller smacka dit framvagnsbrygga från s2 avant å fästen från avanten också

Audi A4 VR6T (1995)

bonnslut

5 januari 2013 · 104 Inlägg

Mr-wj skrev:
bonnslut skrev:
Sparky_s2 skrev:

Ja så måste det vara Nu sitter det en 6växlad låda med oljekylning i den. Men den är inte körd än med den lådan för i samband med bytet kapade jag bort en tredjedel av bilen och byggde nytt med rör för ännu trevligare miljö och komfort på söndagsturerna
okej! en låda ifårn s4 nyare modellen då? vad krävs för att dom ska passa?
Olje kylda lådn kommer från V8 eller s4 biturbo Man får bygga om vxlåds fästen eller smacka dit framvagnsbrygga från s2 avant å fästen från avanten också

aja, inga större operationer då

Audi S2 Coupé "614whp" (1991)

bonnslut

8 januari 2013 · 104 Inlägg

Nya kammarna äntligen hemma

Audi S2 Coupé "614whp" (1991)

VIRUS_S2

8 januari 2013 · 84 Inlägg

Pren lagd ser fram emot å följa, lägg gärna upp massor med bilder när du byter växellådan sen

Hobby´n http://www.garaget.org/VIRUS_S2/projects

Volkswagen Golf 6 Bluemotion Dark Lable (2012)

bonnslut

8 januari 2013 · 104 Inlägg

VIRUS_S2 skrev:
Pren lagd ser fram emot å följa, lägg gärna upp massor med bilder när du byter växellådan sen

haha den låda kommer hålla i evigheter ska du se!

Audi S2 Coupé "614whp" (1991)

EnNaN

8 januari 2013 · 397 Inlägg

du ska alltså ha kvar fördelaren? inget fel i det dock. måste sätta fart och riva min 3b någon dag har inte lyft i den i stativet ännu bara ingen lätt maskin man tar själv

Audi 200 20V Avant Quattro (1990)

bonnslut

8 januari 2013 · 104 Inlägg

EnNaN skrev:
du ska alltså ha kvar fördelaren? inget fel i det dock. måste sätta fart och riva min 3b någon dag har inte lyft i den i stativet ännu bara ingen lätt maskin man tar själv

ja den får sitt kvar.. För hallgivarens skull. Blir 115R spolar

Audi S2 Coupé "614whp" (1991)

EnNaN

8 januari 2013 · 397 Inlägg

aa, det är väl det som böckar till det hela lite

Audi 200 20V Avant Quattro (1990)

zlobo Audiholic

8 januari 2013 · 485 Inlägg

01a lådan som sitter original fixar 550hk utan problem, det som dödar den är tx hjulspin i 3an för att sen greppa.
Skall du byta till en 01e 5vxl elle 6vxl (dvs låda från ur s4, s2 -93-> rs2 mfl. begöver du växelåds fästen från rs2 eller s2 från 93-> samt byta kardan eller korta den befintliga o länkage från s2-93 alt rs2). Framvagns bryggan behövs inte bytas där emot behöver du en distans under vänster fäste.

halgivare kan du montera på ventil kåpan om du vill bli av med fördelare, eller borra in en magnet i kam remshjulet o göra med magnet givare.

1986 Audi Quattro Sport: 9.996 @ 142.738 MPH
BSR AB | KRB | Peter G | 034Motorsport

Audi S2 Avant (1994)

Audi ABT C5R "Nurburgring Edition" (1991)

Audi SportQuattro replika "quicksilver" (1986)

bonnslut

8 januari 2013 · 104 Inlägg

zlobo skrev:
01a lådan som sitter original fixar 550hk utan problem, det som dödar den är tx hjulspin i 3an för att sen greppa.
Skall du byta till en 01e 5vxl elle 6vxl (dvs låda från ur s4, s2 -93-> rs2 mfl. begöver du växelåds fästen från rs2 eller s2 från 93-> samt byta kardan eller korta den befintliga o länkage från s2-93 alt rs2). Framvagns bryggan behövs inte bytas där emot behöver du en distans under vänster fäste.

halgivare kan du montera på ventil kåpan om du vill bli av med fördelare, eller borra in en magnet i kam remshjulet o göra med magnet givare.

Okej! tackar så mycket för tippsen!