Jo var ju och grejade lite idag så här kommer lite bilder 
precis fått vänt motorn upp och ner 
precis lossat tråget 
precis lossat gamla insuget och AC kompressorn 
Var allt från idag, så klart började ju saker jävlas innan man skulle börja greja men de gick fint ändå så nu får vi se när de händer något nytt igen, hoppas på att få kortat tråget i veckan iaf och lite mer små krafs
Volvo V90 D3 (2018)
Gillar ditt projekt! Är riktigt sugen på att börja bygga t5 i min nu!
grillchips skrev:
Gillar ditt projekt!
bara börja bygga
Volvo V90 D3 (2018)
zemet skrev:
Jag har undrat en sak ganska länge nu. Varför bygga T5 istället för T6? tycker ni att T6an är för stor och tung eller blir det problem med bes eller är det för dyrt? Varför T5 istället för T6?
jag vet inte riktigt, tycker de låter riktigt gött med T5 och att man slipper regga som ombyggt fordon som man får göra med T6 visst går ju slänga ner 960 motor tex men jag gillar T5 motorn riktigt mycket var lite inne på 16v turbo samt M50 motor men valde T5 istället
Volvo V90 D3 (2018)
bjorlen skrev:
zemet skrev:
Jag har undrat en sak ganska länge nu. Varför bygga T5 istället för T6? tycker ni att T6an är för stor och tung eller blir det problem med bes eller är det för dyrt? Varför T5 istället för T6?jag vet inte riktigt, tycker de låter riktigt gött med T5 och att man slipper regga som ombyggt fordon som man får göra med T6 visst går ju slänga ner 960 motor tex men jag gillar T5 motorn riktigt mycket
slipper regga som ombyggt... vad går det som då?
Kolla gärna in mitt nya projekt, Volvo Amazon "Amzen"
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=280706
volvo-majkii skrev:
bjorlen skrev:
zemet skrev:
Jag har undrat en sak ganska länge nu. Varför bygga T5 istället för T6? tycker ni att T6an är för stor och tung eller blir det problem med bes eller är det för dyrt? Varför T5 istället för T6?jag vet inte riktigt, tycker de låter riktigt gött med T5 och att man slipper regga som ombyggt fordon som man får göra med T6 visst går ju slänga ner 960 motor tex men jag gillar T5 motorn riktigt mycket
slipper regga som ombyggt... vad går det som då?
blir för mycket effekt, 225 är max effekten utan att behöva dra in sfro mm
Volvo V90 D3 (2018)
suttit och tänkt lite på tillfällig lack på bilen under nästa år efter reggning 
vad tror ni om militärgrön, mattsvarta stötar "classic lack", mattsvart huv, mattsvart vinge, mattsvart invändigt (bak) och vit bur 
? kommer bli seriöst lackat med lackspruta alltså INGET ROLLANDE, tänkte ge mig på att lacka det själv, man måste ju börja någon stans
Volvo V90 D3 (2018)
Ja igår fick jag hämtat vattentemp givaren iaf så helt dött är de inte får kopplingen i mellandagarna med verkar det som
Senast redigerat av bjorlen (22 december 2012)
Volvo V90 D3 (2018)
nä idag fick jag ett litet ryck och började mäta vart de ska kapas i tråget så här kommer lite bilder
började med att kapa sönder 850 tråget för att slippa riktplana 960 tråget efter de har svetsats 
tittut eller 
la på 960 tråget och började mäta lite smått om vart de skulle kapas 
här kom jag fram till att jag ska kapa någonstans 
Volvo V90 D3 (2018)
ja idag fick jag hämtat min egna sena julklapp till bilen
nytt urtrampningslager 
mm 6puck sinter 
765 tryckplatta 
Volvo V90 D3 (2018)
lämnat iväg tråget för kapning, svänghjulet för svarvning och omstiftning idag så ungefär om 2 veckor ska de vara klart
Volvo V90 D3 (2018)
köpte mig oljefilter förflyttare/vattenkylning på tradera eftersom folk säger att dom har och sedan hittar dom inte grejerna så här är tyvärr en tradera bild 
Volvo V90 D3 (2018)
pren lagd! har själv just börjat med att lägga en t5a i en 760 så detta ska bli intressant att följa
linusniemi skrev:
pren lagd! har själv just börjat med att lägga en t5a i en 760 så detta ska bli intressant att följa
roligt att höra asså, fan va kul