Sant Den behöver ju inte sitta fast faktiskt!

Brohmee skrev:

Hakiki skrev:

får försöka förlänga dom på nått sätt

Brohmee skrev:

vet faktiskt inte

går ju att ha bromsröret som man skruvar i slangen längre

Hur  mycket längd behöver du lägga till?  Räcker det med att bocka till fästet 3-4 cm och förlänga bromsröret lika mycket? Annars får du nog tillverka ett nytt fäste och svetsa fast så det kommer ut/ner mer. Annars lär du få nerslag på besiktningen, eller vad tror ni?

När jag hade av karossen så mätte jag och då skulle ja behöva 7 cm till, men nu när karossen är på så kan man ju inte göra lika stora ratt utslag, men ska kolla lite på de i morrn och se.. de är möjligt att dom passar nu när karossen är på men tror inte de!

Niknar skrev:

Hur  mycket längd behöver du lägga till?  Räcker det med att bocka till fästet 3-4 cm och förlänga bromsröret lika mycket? Annars får du nog tillverka ett nytt fäste och svetsa fast så det kommer ut/ner mer. Annars lär du få nerslag på besiktningen, eller vad tror ni?

Lycka till, du hittar säkert en bra lösning.

Tack! De får vi verkligen hoppas

Niknar skrev:

Lycka till, du hittar säkert en bra lösning.

Då va bilen hemma i garaget, gjorde också ett försök att hänga på motorn men de gick åt helvete.. blev förbannad och gick hem! Får ta nya tag nån annan dag ...

Motorn på plats, ska bara lista ut vart kablarna ska sitta nu igen ... de glömde man ju så klart ta bild på när man rev i sär de!

Hastighetsmätare vajern, sitter den rätt ?


Som den står nu, inte så långt kvar till uppstart hoppas jag.. ska få ordning på alla kablar till motorn, batteriet ska i, luftning av bromsar ska göras, sen på med skärmar och i med inredning.. sen ska den gå igenom besiktningen hoppas jag    Och sen tänkte jag beställa en rullgas, nån som vet om man måste "bygga" om nått för att de ska funka med den ?

Det blir snyggt!

Tack så mycket

robertfab skrev:

Det blir snyggt!

ser ju ut att bli bra detta=)

Ser ju riktigt stiligt ut!

HJÄLP TACK!  Va ju så jävla osmart att ja inte märkte upp kablarna till motorn innan jag rev i sär allt, och minnet är ju inte på topp och el är inte direkt min starka sida så nu har ja ingen aning om hur det ska sitta! Någon som sitter på nån bra bild eller som kan tala om för mig hur det ska vara ? De är ju inte så många kablar som tur är!  Skulle vara väldigt tacksam för de!

Kolla in på www.thesamba.com eller www.vwtyp1.com teknisk info där finns kopplingsscheman för olika årsmodeller/Niknar

http://www.kjell.com/sortiment/el/el-pr … mageWindow

Tips bygg med snabbkopplingar så blir det lättare nästa gång du vill ha ur motorn.

http://www.vwtyp1.com/teknik/elschema/VW%2065-66.jpg  Hitta ett bra kopplingsshema.. ska bara förstå mig på de hehe

Kablarna brukar ju vara i olika färger så det ska nog inte vara några större problem.. Det är inte jättemånga kablar heller för den delen hehe..

Hehe nee ja tror ja ska klara av de, hitta ju ett el schema Va de dig ja prata med om rull-gas .. och du nämnde att man behövde "bygga" om nått ?

Peter_Eriksson skrev:

Kablarna brukar ju vara i olika färger så det ska nog inte vara några större problem.. Det är inte jättemånga kablar heller för den delen hehe..

Behöver lite mer EL hjälp! Vart ska den smala kabeln som sitter ihop med + polen till ?
Vad är de lilla relät för nått och hur ska kablarna sitta där ? Fanns inte med på mitt El schema!


Elen dragen och klar i motorn:)

Minnet sviker ju en totalt asså, nån som har bild eller vet vad som ska ner från bromsvätskebehållaren till huvudbromscylindern ? Är de en slang eller är de ett rör ? Har bara gummi tätningen där nu!

Uppe på h-bromscylindern sitter en gummibussning/packning i denna ska det sitta ett metallrör typ bromsrör som är lite konat/utvidgat i änden mot cylindern (för att sitta stadigt i gummibussningen. Metall röret ska vara fäst uppe på ramhuvudet med ett metalbit som är fastssvetsad och viks över röret. Från bromsvätskebehållaren sätter du en gummislang på ca 6 mm som du ansluter till metallröret. Hängde du med?

Ja tror ja hängde med, men minns inte om de såg ut så innan.. fast de gjorde de nog! Man ska alltså inte ha en sånhär  http://www.classicvw.se/anslutningsror- … cts_id/134
Går de annars bra att kona till ett broms rör och sticka ner sen koppla på en slang på de från behållaren ?

Niknar skrev:

Uppe på h-bromscylindern sitter en gummibussning/packning i denna ska det sitta ett metallrör typ bromsrör som är lite konat/utvidgat i änden mot cylindern (för att sitta stadigt i gummibussningen. Metall röret ska vara fäst uppe på ramhuvudet med ett metalbit som är fastssvetsad och viks över röret. Från bromsvätskebehållaren sätter du en gummislang på ca 6 mm som du ansluter till metallröret. Hängde du med?