Halloooj!
Tänkt göra en projekt tråd länge nu men de har inte blivit av..
Det hela började med att brorsan och jag köpte oss en Audi 90q för 1 år och 3 månader sedan
för att ha något kul att göra och köra på isen 
Här i en lada hade den stått avställd i typ 10år.. de krävdes lite jobb men efter lite fix så var den faktiskt i trafik
och besiktad för första gången sedan 2002..
Och kul hade vi de kan ja lova, blev väl knappt 100mil på sjön vinter säsongen 2012..
Men under sommaren/hösten började vi ändå fundera på försäljning utav 90quattron då det krävdes en hel del jobb med den.
Bla. ny hjulupphängning runt om, lite roligare motor ville man ju givetvis ha oxå 
Hösten var snart förbi när jag i november var nere i kurs i Södertälje med jobbet och fann en Audi S2 Avant -93 som
projekt på blocket.. hmmm, skulle jag? Blev ju sjukt sugen
Sagt och gjort, mailade och frågade om killen var sugen på att byta.
STOD FÖLJANDE I ANNONSEN:
Tjena har en audi s2 93a aby motorn som är i delar just nu då ja tappat orken så säljes som den står.
allt finns utom turbo finns massa godis med bilen som gått 10 mil. allt annat finns också som sagt sätt ihop och köp en turbo och kör.
sitter sparco sprint stol i och mocca ratt. Karossen är väldigt fin inge rost alls alltid stått i garage står på 18" fälgar med nya däck.
De som finns är :
Autronic SM3 PNP med mapp i 456 WHP
H-profil stakar med org kolvar nya ringar arp bultar
Grenrör i svartstål med t3 fläns finns t4 fläns med
Ny kina wg 60mm
siemens deka 875cc spridare
Ny bredbands lamda
Bosch 044 i tanken
tryckrör + slicon slangar
stor IC
nytt 3" avgassystem
Ny tial dump 50mm " kopia"
Nya tätningar till alla ventiler 4 ventiler bytta
Helt nya 1,8t spolar finns med aldrig monterade !
Pris bud riktpris 40000:-
ev bytes kom med förslag
Mailade och väntade spänd av förväntan.
Och de dröjde inte så länge innan jag fick svar att han kunde tänka sig ett byte och 15k i kontanter emellan.
Lät väl inte så tokigt tyckte jag! Kommande helg bestämde vi möte och for och kollade in s2an.
Krävdes en del mer jobb än vad som stod i annonsen dock, som vanligt
Men funderade och jagade ny motor, den gamla var lite väl ful för att göra iordning.
Repigt block, vev och toppen var sprucken och dålig..
Ja bestämde mig för att gå med på affären och veckan efter kom han och kollade på 90qn.
Han kunde åtminstone provköra 90qn, till skillnad mot mig som bara sett S2an i ett garage utan motor i
Han skulle fundera, och ja tänkte att de där blir de ju aldrig något med.. aja!
Några timmar gick och sen fick ja ett mess, vi gör affär!
Trevligt tänkte jag, prutade ner mellanskillnaden till 7000kr och då stod ja för leverans av 90q ner till gävle (20mil ToR).
Och hämtade S2an samtidigt givetvis:
Och en motor i 10000-delar... pust!
Detta var 4:e november vi gjorde bytet..
Ideérna rasade iväg i vanlig ordning.. nu skulle de byggas en rolig motor!
Tobbe H som hjälpt mig massor med gula golfen och även mappat kontaktades såklart.
Men även innan affären blev helt klar och förvarnades om vad som komma skall..
Till en början tänkte jag små trimmad 2.2l turbo, relativt std dock med ca 300hk..
Ungefär som en chippad!
Men det ändrades ju snart då Tobbe H övertalade mig att bygga 2.5l botten istället..
Så blev det, grejer ordnades och fixades.
Bytte bort mitt gamla 2.2l block med vev och 144mm h-profilerna mot ett 2.5l block med vev, nya h-profil stakar komplett packnings kitt m.m. av CP-service och en sedelbunt med pengar
Blocket skulle bearbetas lite, lite svets, fräs och toppdecknings jobb skulle utföras.
Under tiden letade jag vidare efter en topp, vilket jag hittade efter lite letande..
En fräsch 2.2l AAN topp fann jag av en hygglig kille i Örnsköldsvik.
Fick hem den och strippade den helt:
Plockade isär den i garaget och hade med den till jobbet så ja fick tvätta rent den ordentligt..
Super avfettnings bad med borst och sen en vända i hetvatten tvätten så blev den kalas fin
Nu återstår att göra iordning toppen så man kan para ihop den med blocket som även det ska sättas ihop inom kort..
Mer nya motordelar:
Ungefär är vi just nu... väntar på att motorblocket ska bli helt klart på bearbetningen sen ska ihopmonteringen börjas!
Sitter hemma sjuk nu så har passat på att beställa lite kamrems kit, arp topp bultar m.m.
Det var allt för tillfället! Stay tuuuned
Senast redigerat av golf666 (16 oktober 2020)
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Audi S2 avant "2.5l turbo" (1993)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
Gurra, Ja grejerna man har tillgång till på jobbet är grymt skönt att ha
I will do Freddan
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Volkswagen Golf 1 turbo "gula faran" (1975)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
Danne08a skrev:
Fint Tobbe! Men nu får du ta fram blåslampan efter blocket
Ja jag tror de 
NL skrev:
Gött, de här ska följas! Med den där setupen så har du då lagt ribban låg med 400whp!
Vad har du tänkt kört med för bränsle?
Haha ja bättre o lägga sig lågt och bli glad av all effekt sen haha!
Nädå, skämt o sido.. tanken är att ha bra med vrid och tidigt register och lagomt med effekt utan att MOSA ur så mkt de går och få en maskin som är mindre körbar!
400whp spöar mkt på gatan utan större problem!
Och sen köra med ett lagomt ladd på kanske 1.2-1.5bar utan att stressa ihjäl motorn (även om de nu är rätt safe ändå)
Den kommer mappas på 95 oktan till en början men blir E85 under vår/sommarhalvåret..
Senast redigerat av golf666 (17 januari 2013)
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Volkswagen Golf 1 turbo "gula faran" (1975)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
Det blir en Precision Sc5862 turbo, siemens deka 875cc spridare och sm3 styrsystem..
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
Audi S2 avant "2.5l turbo" (1993)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
warniee skrev:
Detta lär man ju följa.. spännande inledning med byten å grejor
Tackar för det
Update
Hämtade blocket häromdagen, toppdeckat! tog med de till jobbet och duschade på stark avfettning!
Spolade därefter med högtryck och hetvatten och tog stålborsten och lite brääääkleeen och gnodde rent lite.
Tror detta får räcka! nu ska de hem till garaget, målas och snart börjas sättas ihop.
Lite små grejer kvar att göra på blocket innan bara...
Självklart duschade jag på lite olja på den nyplanade ytan och även i loppen, men de ska ändå honas lite..
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Volkswagen Golf 1 turbo "gula faran" (1975)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Hängde upp blocket i motorstativet..
skrapa/borsta/blåsa... blev till slut rent i alla vrår 
bara sätta igång och måla, här har jag nästan målat klart!
Testade att lägga dit topp och ventilkåpa bara för att 
Hämtade även upp 16" S4 fälgar igår som jag skulle fått med vid köpet men de fanns ej på plats då så blev upphämtning nu 3 månader senare och även en nästan ny 3" racekat!!
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
Volkswagen Golf 1 turbo "gula faran" (1975)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Fick mer motordelar idag
Kuggrem (special pga 2.5l bygget), tätning till oljefickan på sidan av blocket, arp bult till toppen, oljelock, t3 packning till turbon, bult till vevaxeln och bult till kamaxeldrevet, och ej med på bild = bult till svänghjulet samt en An4 90 graders anslutning!
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Volkswagen Golf 1 turbo "gula faran" (1975)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
Ja blev ju övertalad att bygga 2.5l så då får man kosta på lite haha
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Volkswagen Golf 1 turbo "gula faran" (1975)
Audi S2 avant "2.5l turbo" (1993)
Ska bli sjukt skoj
Letar en original förarstol (svart skålad med quattro texten, finns ju utan text med)...
Fällbar eller icke kvittar!
Saknar den helt, har bara ett underrede.. så i värsta fall blir de en racestol sålänge tills jag hittar en original stol!
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Volkswagen Golf 1 turbo "gula faran" (1975)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
satt i veven, dit med gamla oljepumpen, tråget osv.. strax efter kortet togs monterades även drevet på veven, vattenpumpen dit. De ska mallas upp lite var kamremsspännaren ska sitta..
Gängade upp skruv hålen för sidofickan på oljetråget...
En sån här är bra att ha, Ultraljudstvätt på jobbet...
Tvättar oljekylningsmunstyckena!
Rent blir det efter en tvätt i 30min, efter tvätten blåste jag rent dom med tryckluft så inte de rostar ihop!
Rengjort oljefickan med såklart..
Borrat upp för 12mm toppbult istället för 11mm som det är original...
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
Audi S2 avant "2.5l turbo" (1993)
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Audi S2 avant "2.5l turbo" (1993)
Volkswagen Golf 1 turbo "gula faran" (1975)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
VIRUS_S2 skrev:
jo så långt är jag med men från vilken bil är det? (dåligt formulerat av mig)
Ja du, de sitter i a6or, volvos, vw transporter (t4) mfl...
Vet inte exakt vart mitt kommer ifrån!
CP:service hade det stående, så fick detta + massa nya delar mot lite cash och inbyte på mitt gamla block!
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Volkswagen Golf 1 turbo "gula faran" (1975)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Jaha, eftersom bygget redan "spårat" ur kan de lika gärna fortsätta så
"Ramlade" över en sån här till sjukt bra pris som innehöll 2st "stickor"..
En 7a topp komplett Kammarna ska såklart flyttas över i min nydonade 20v topp...
Fick även förarstolen, till höger på bild med på köpet.
Visst den är lite dassig men med lite tvätt och renovering så får den agera förarstol Bättre än att inte ha någon alls som just nu...
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Audi S2 avant "2.5l turbo" (1993)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
ma4num skrev:
Du kan få köpa mina tygstolar billigt. De är i sjukt bra skick. Har komplett med dörrsidor och allt.
Hehe okii..
Men behöver varken dörrsidor eller passagerarstol..
Har ju en 4-dörrars jag och de passar ju inga dörrsidor i iaf
Men du kan ju skicka PM med pris bara för att
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Audi S2 avant "2.5l turbo" (1993)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
Volkswagen Golf 1 turbo "gula faran" (1975)
På måndag åker och jag hämtar 7a toppen med kammarna och även "nya" förarstolen...
Imorgon söndag hoppas jag på att kunna mecka lite med, toppbults hålen i toppen skall tas upp till
12.2mm istället för 12mm som blir lite för tight då bultarna är 12mm..
De ska även kollas lite var vi ska borra/gänga hål för kamremsspännaren!
Och massa annat smått och gott som skall göras inom den närmsta tiden...
Ska även ut på isen lite granna med är det tänkt för att kolla på lite isåkning med div bilar.
Bland annat brorsans Golf 2 Syncro 1.8t (240hk), Ford Sierra V6 turbo, div. 740:s, Audi A3 1.8t quattro, subarus, audi 100 quattro mf.l. såklart..
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Audi S2 avant "2.5l turbo" (1993)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
Cuefa skrev:
Vilken sjö ska ni köra på?
Har ju äntligen 4wd igen, skulle vara kul o ta ett par varv! :-)
Tansen, ligger i GBO!!
oki.. dock ingen quattro
Liten uppdatering igen då..
Önskar man kunde vara helt klar med motorn och de var dags för ilyft... så är inte fallet även om de ser så ut Endast vev och kammar i för att kunna malla upp var kamrems spännaren ska sättas dit! Toppen är tom, blocket är tomt.. är en hel del kvar än!
Closeup! Spännaren sitter med 1 skruv än bara.
2 skruv hål till till spännaren ska göras i blocket. Sen är blocket klart för bättre rengöring därefter ihopmontering !
Lär skaffa en ny vattenpump med, blir en ifrån en 7A motor. Man ser tydligt på bilden att vattenpumpens remhjul har lite tokigt offset och linjerar inte riktigt med övriga remhjul!
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Audi S2 avant "2.5l turbo" (1993)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
VIRUS_S2 skrev:
jo så långt är jag med men från vilken bil är det? (dåligt formulerat av mig)
Någon gammal audi 100 c4 skulle jag tro...
[UPDATE]
Har gått flera månader nu utan att alltför mkt hänt tyvärr...
Annat har kommit emellan och pengar har sparats och delar har köpts undan för undan!
Sålde av lite grejer och köpte mig en ny oljepump+vattenpump och även ett ställbart kamdrev:
oljepump + vattenpump NYTT!
ställbart kamdrev
Rivit isär de 2 extra stolarna jag köpte på mig för att bygga ihop 1 utav 2.
Lite pyssel att få tag i alla dessa clips, men lär klippa av dom så man får loss tyget och kan tvätta de ordentligt och för att kunna byta ut de slitna delarna!
Förarstolen till vänster och den donatorn till höger! Först ska tyget tvättas nu, sen ska de sprättas isär på de delarna som är trasiga och bytas ut mot helt tyg från den andra stolen.. Lite pyssel men värt ett försök 
Lite nyblästrade delar
Städade bänken ORDENTLIGT idag.. innan låg grejerna uppe på varann och huller om buller! Nu är det ordning som gäller om man ska kunna börja skruva ihop en maskin 
Där hänger det som ska bli en fin fin maskin Måttligt road hund har man utav alla garage timmar 
Skruvade ur de gamla pinnbultarna för grenröret ur toppen, ska dit med nya samt på något ställe ska de i helicoil gäng ev. sätts de i på alla bult.
Lite färg på delarna nu då...
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Volkswagen Golf 1 turbo "gula faran" (1975)
Audi S2 avant "2.5l turbo" (1993)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Tvättade ur stolsryggen med bra rengöringsmedel, högtryck med varmvatten på eft. rasten på jobbet 
Den fick den stå med varmluftsfläkt riktad mot sig över natten så den torkar ur ordentligt..
Körde stolsdynöverdragen i tvättmaskinen hemma på 60 grader.
Blev riktigt rent, trodde aldrig de skulle bli så pass bra med tvättmaskinen bara med tanke på hur de såg ut innan
Nu återstår att sprätta isär tygen och få ihop de bästa bitarna till 1 komplett dynöverdrag 
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
Volkswagen Golf 1 turbo "gula faran" (1975)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Jaha sakta men säkert...
Inhandlat lite saker nu i veckan, 1 sak kom hem idag:
S4 insug med igensvetsade servicekanaler 
Har nyss tvättat av de på jobbet och nu ska de bara lackas och sättas ihop 
Tog tag i förarstolens ryggstöd med och våtdammsög det
Tur man har bra grejer på jobbet hehe!
Rätt skitigt vatten som kom ur maskinen, detta trots att jag redan tvättat den med högtrycken för några veckor sedan
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Volkswagen Passat R-line 2.0tdi 4m "Daily" (2017)
Volkswagen Golf 1 turbo "gula faran" (1975)
Audi A4 b5 1.8ts quattro "isbilen" (1999)
TheMan89 skrev:
Fyfan va drygt de lär va o montera de insuget
Haha beror på hur man ser det, det är div. fästen, nya spridarkoppar, spjällhus som ska göras rent och monteras, fuelrail ska göras iordning och monteras..
Speciellt drygt är de ju inte 
Var till gävle och köpte mig passande hjul
S8 8x18" med dåliga däck, men fälgarna var fin fina!
Sen kom jag och Linus till garaget och hällde upp en grogg fredagsmys i garaget...
Jag passade på att rensa lite gängor..
Linus putsade rent div. grejer!
S4 Insuget blev lackat mattsvart
Dagen därpå så var vi ute och meckade lite i finvädret Fann en dammask som behöver bytas fram.
Så här såg motorn ut utvändigt efter fredagkvällens meck... lite ihopsättning för att se var allt ska sitta och höra hemma någonstanns Min s2a har ju aldrig haft en hel motor när jag sett den så fick ju vrida o vända en del på grejerna innan man visste hur de skulle sitta Aldrig meckat 5cyl förut, men sett en hel del bilder så man hade ett litet hum 
Bytte hjul då jag ska sätta ut de gamla svarta 18"arna på annons såsmåningom.
Så länge fick den stå på mina 17" vinterhjul som jag har till A6an.
Donerade även mitt kromade audi emblem från a6an till s2an istället. Såg så dum/tomt ut i grillen annars 
Fick vålda ur de gamla spridarhylsorna, trasiga och fula så beställde nya 
Tillslut fick vi även upp ett hål i bakkant på blocket. Till vad undrar ni? Jo original har 2.2l blocket en vattenanslutning här. Vilket 2.5l blocket saknar. Då får man modifiera så man får ngn värme in till kupen sen 
Borrade först med en 19mm hålsåg, sen fick jag slipa upp resterande 3mm med slipstift. Sen mäta ut var ja skulle borra/gänga för fästskruven.
Sådär, vattenstos monterad 
Fick även hjälp av Tobbe.H idag och måtta ut var vi skulle borra resterande hål till kamremsspännaren. Nu sitter den där! Tog även av toppen och lämnade i måndags iväg den för planing, borrning av topplocksbultar till 12.5mm istället för 11mm som de är original samt montering av div. helicoil gäng till grenröret då ngn dragit av några bultar och några var de taskig gäng i!
STORT TACK TILL LINUS och TOBBE.H som hjälper mig!! 
Kör Passat R-line 2.0tdi DSG 4m -13 samt en Audi S2 avant -93 och så min Vw Golf 1 Turbo -75. Har även en skoter Skidoo Summit 850x -17 samt en NFS (CFMOTO) 500cc 4wd -08 fyrhjuling och lite mopeder :)
Audi S2 avant "2.5l turbo" (1993)
Volkswagen Golf 1 turbo "gula faran" (1975)