I lördags var dag ett för projektet och motor, växellåda, el, pumpar och golv mm plockades ur Volvon. I dag råkade Opeln ut för samma behandling så nu får jag cykla till och från garaget, är väl skönt med lite motion men varför uppfann man uppförsbackar? Efter lunch trillade volvo motorn förvånansvärt enkelt ner i Opeln och jag kunde få den i linje innan jag gjorde några grova motorfästen som kommer användas till mallar till de riktiga fästena.
För den som undrar, ja jag håller tidsschemat, ligger faktiskt lite före, Nej allt går inte problemfritt, jag har lyckats såga av två bromsrör fast jag gjorde mitt bästa för att undvika dem och ett motorfäste i Opeln vägrade släppa under flera timmar av fysiskt och verbalt våld. Men det största problemet hittills är att spjället pekar rakt mot huvudbromscylindern och eftersom jag inte har tillgång till en ac/dc tig här och därmed inte kan svetsa i aluminium så måste jag lösa det på något annat finurligt och högst temporärt vis.
Det var allt för idag återkommer i morgon och då blir det bilder om jag bara kan komma på hur man lägger upp dem i tråden 
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Varit och shoppat idag 
Inte en enda damsko den här gången 
Senast redigerat av Fratma (6 maj 2013)
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Flush men huven går att stänga
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Problemet är uppenbart lösningen blir att montera koppen på slang, det är teorin iallafall.
Senast redigerat av Fratma (7 maj 2013)
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
El spagetti och tuffsar av slitna hårstrån
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Det finns enligt Volvos säkringsdosa en inside fueltank fuelpump men det här är en så kallad outdoors fule pump
Senast redigerat av Fratma (9 juli 2013)
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Ja det sitter en matare i volvon men den behövs inte i opeln eftersom tanken är monterad i bagagen stående mot baksätets ryggstöd och har därför ypperligt själv fall.
Så låg blev den fram med dubbelt så stor motor, tre körsbär staplade på höjden alternativt en smurf mellan framvagnsbalken och moder jord. Byggherren kastar sin skugga över projektet
Senast redigerat av Fratma (9 juli 2013)
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Pumpen installerad kommer göra ett lastskydd över den vid ett senare tillfälle så att svärmor lugnt kan kasta ned resväskan utan att jag får bagagen full av bensin.
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Under dagen har det hänt en hel del, Elen är klar och allt verkar fungera, Kylare med tillhörande expansionskärl och el fläkt monterad, bensinpump check, kardan check, 1 av tre sabbade bromsrör bytt de andra två ska skarvas. Kopplingsvajer check. Har även byggt om gaspedalen från länkage till vajer men kunde inte montera klart då jag inte kunde hitta något 14 mm borr ikväll. Imorgon fortsätter jakten på det försvunna borret men nu är gubbfan trött!
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Kortare kardan får man leta efter Blev en halv märklig habravink för att få till en joke på kardanen. Man får trösta sig med att det bara är temporärt, när volvo axeln trillat dit blir det även ett seriösare kardanbygge.
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
En fika plats han vi också snickra innan solen gick i moln. Härligt med sommar
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Igår blev en lång dag i garaget men inte så stora framsteg åter kommer med bilder. Lyckads glömma telefonen i fickan och krossade glaset 
. Idag har jag fått bromsarna luftade och snart är golvet på plats.... Nu måste jag fortsätta svetsa!