körde rätt mycket i vintras med murken framvagn, båda framfjädrarna av.
slutade med en brusten drivaxel.
spårade ur och fick för mig att skrapa den under och laga rost.
hyfsat färdigsvetsad under
fått i en folkracebur och lagat mer rost.
Senast redigerat av greeger_ (2 september 2013)
premlagd
nymålat under och inni med industrifärg.
även skaffat en gammal tätstegad låda som jag ska plocka i det nyare m40huset
fick modifiera lite och svarva en bussning till bottenstocken som tydligen hade lite mindre diameter på de äldre lådorna, nu är utväxlingen 2,46 på ettan. hoppas det kommer fungera bra med 4:88 i bakaxeln.
rattstången är även den under modifikation för att halvera rattvarven, bör bli ca 2,4 varv från höger till vänster och något mer tyngstyrd;)
tänkte prova med torsendiff och slänga svetsdiffen i skrotbingen
uppmålad bakaxel med justerbara momentstag och rätt hårda bussningar
växellådan så gott som klar för montering
har även börjat montera framvagn och styrning. nyrenoverad orginalsnäcka får duga tills jag hittar en servosnäcka till vettig peng.
tänkte prova med rätt hårda rallyfjädrar och kybdämpare till en början.
monterat 1tums krängare i fram, tänkte köra orginal 240 i bak med lite spacers och se hur det fungerar.
börjat att montera lite bakvagn oxå, hårda rallyfjädrar även bak men misstankar finns om att det kan bli lite väl högt. kan även skymta avgassystemet i bakgrunden.
fått dit täckplåtarna i torpedväggen som vart på pulverlack.
bakvagnen så gott som klar, även växellådan och avgassystem monterat. fattas lite bromsar för att få den på hjul igen.
b20in fick inta position medans väntan på bromsdelar pågick
sådär, efter lite modifikationer så passade 240 oken rätt skapligt. beläggen vart redstuff.
bromsrör och bromslangar dragna, det vart stålomspunna slangar från kg och nya infästningar frå n vp autoparts.
gasreglage köpt från kg, trött på att försöka dona till egna modeller som funkar halvtaskigt.
har börjat montera instrumentbräda och kabelhärva.
börjat sprätta kabelhärvor och rensat på onödiga kablar.
börjat få ordning på kablar och klätt det mesta med ny slang.
en bild på interiören som den såg ut då
suddig bild på mutorrumm4et när elen nästan är färdig.
fått hem tanken så jag har kunnat montera bränslepump och dragit soppaledning.
kardanaxel monterad, har inte gjort något mer än att blästra av och målat den.
bromsreducering samt bakre kardan med rostiga skruvar..
konstruerat ett "kombifäste" till bränsletrycksregulator och gaswire, det vart jag nöjd med
min snälla flickvän hjälpte till att bygga skiljevägg mot bagageutrymmet.
hade kanske kunnat blivit snyggare med en bock, men med falstång som ända alternativ fick det bli såhär.
dörrar provmonterade och karossen redo för lackering.
hos lackeraren. maskerad och redo.
påbörjad spackling
klar för slipgrund.
lite slipning sen mera grundfärg
pinfärsk topplack.
avmaskerad och redo för hemresa
väl i garaget och påbörjad montering av bakljus
lite pill att få dit kromlisten runt bakrutan igen.
väl framme vid dagens datum ser den ut såhär, ena bakljusglaset saknas men fyndade ett på nätet som är påväg hem till mig. men den börjar se ut som en gammal hederlig volvo igen iallafall.
just nu väntar jag på lackering av huv, skärmar, front och dörrar. blästrade grejerna idag och fronten och en dörr fick följa med hem igen på lite rostlagning.
Snyggt jobbat! För fin att ha som isbil enligt mig 
Volvo 240 GL Turbo (1988)
------------------------------------------------------------------------------
bubbla med air ride http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=299383
idag har det hänt lite igen. har svetsat den dörren som behövde lagas samt tanklocket som det var hål i.
samt fixat lite annat smått, som gaspedalen som hade lite tokig vinkel. slängde en kik på bältet oxå.
fick även hem den saknade baklyktan idag så den har monterats! nu fattas bara regskyltsbelysningen, jag saknar en hel och fin. någon som har att sälja?
blästrad front.
bältet povmonterat med öglor i hatthyllan, lutar åt det blir att komplettera med ett till rör i buren istället.
gaspedalen som fick en bekvämare vinkel och nivå
plastkåpa till mittkonsolen samt fotstöd inpassat och fastsatt.
ett paket med skruv och grejer till front och skärmar.
kvällens garagesällskap
man tackar:)
mekonomen hade bara 4 fäsplattor till bältena hemma så jag beställde 4 till på rallyshop, så fick 2 bältesknivar följa med i order oxå. man vet ju aldrig!
aDedorsson. jag satt och spanade in ditt projekt igår kväll, beundrar ditt tålamod med rostlagningen!
Senast redigerat av greeger_ (4 september 2013)