Har nu lyckats köpa mig min DRÖMBIL!
En Ford F-100 från 1956!
MOTOR: FORD 351C 2V
VÄXELLÅDA: AOD 4 VXL Aut
FRAMVAGN: JAGUAR XJ6
FRAMBROMSAR: JAGUAR XJ6
STYRNING: SAAB KUGGSTÅNG MED SERVO
FLIPPFRONT
TAKSÄNKT
TAKLUCKA
T12B OMBYGGT FORDON
T31A MOTORN UTBYTT
T71K SPÅRVIDD FRAM 1530 MM
T71L SPÅRVIDD BAK 1500 MM
Och den har endel skavanker, och småsaker som man vill ändra på.
Därför lägger jag upp en projekttråd där jag enkelt kan dokumentera mina egna modifikationer!
Fler bilder inom kort eller gå in på min sida!
Senast redigerat av Svanberg91 (15 september 2013)
Seat Leon FR (2008)
Jaha, det har gått ett par dagar på ägandeskapet och man har ju hinnit fixa till en del småsaker..
Började med att justera in dörrarna och dom elektromagnetiska motorerna som används för att öppna dom.
Dock inga bilder på det och inte så jätte intressant heller..
Har dock kapat bort det gamla avgassystemet som satt på när jag hämtade bilen.
Såhär såg det ut, den ena ljuddämparen hade sprängts utav det enorma trycket som har blivit i systemet för att det inte är några fullflödesdämpare. Den ena utav dom var helt uppsvälld och bulig!!
Dessa ersattes med 2 st Fullflödesdämpare från SIMONZ!
Såhär ser det ut nu:
Mycket tystare och goare ljud!
Har även gett mig på att hänga upp elsystemet lite snyggare. Dock inte optimalt än. Men har varken tid eller ork till att göra om det just nu!
Såhär såg det ut innan jag började:
Och såhär är det nu:
Har även hunnit åka på en träff i Jönköping! Mycket trevligt. Många som kollade in den gamla pickisen med!
Senast redigerat av Svanberg91 (16 september 2013)
Seat Leon FR (2008)
Jaha, då har man grejat lite igen! 
Fick sitta hela lördagen på kurs på jobbet, så blev att rita lite! 
Började söndagen med att försöka starta bilen, men då gick jordkabeln av! Så fick åka och köpa ny och fixa dit den!
Sedan bar det av till garaget och skruva!
Började med att plocka bort stötfångaren bak.
Såhär såg det ut innan!
Såhär såg den ut utan:
Sedan monterade jag mina nya fästen och vips så satt den lite tajtare! 
Sedan bytte jag ut det fula tanklocket till ett original och fint! 
Sedan blev det allmänt meck! Kylaren är inte i bästa skick..
Kikar lite på en ny sådan. Sedan slutade bilen ladda, så plockade bort kolen i generatorn och ska åka och köpa nytt imorgon! Får se om den kommer funka bättre sedan! 
Ny uppdatering imorgon kanske!
Senast redigerat av Svanberg91 (29 september 2013)
Seat Leon FR (2008)
Lycan skrev:
Verkar varit en intressant kurs du varit på, tur du fick papper och penna så du fick tiden att gå.Vilken skillnad det blev när du bytte stötfångarfästen, tummen upp.
Mycket intressant!! 
Ja, stor skillnad!!
Mangaloranga skrev:
Tycker den var skitsnygg utan!!
Bara min åsikt
Tyvärr måste jag hålla med dig. Men kändes fel att inte montera mina dyra och nya fästen..
Får se om jag klurar ut nått annat sätt att ha skylten på. Då kanske man kan ta bort den igen! Men har den såhär ett tag först!
Seat Leon FR (2008)
Thunderbird88 skrev:
Mycket kul med lite subtilare modifieringar! Bilen är ju redan riktigt fin, bara att fixa till dina egna personliga toucher nu då
Javisst är det så! Försöker köra så mycket som möjligt med bilen nu för att hitta fel och brister som kan åtgärdas så att man får ut så mycket som möjligt av den nästa år!
Seat Leon FR (2008)
Jaha, dags för uppdatering!
Plockade ju bort Generatorn och köpte nytt kol.
Men det visade sig att hela generatorn var kass så åkte på att byta hela!
Så åkte bort till polaren och köpte en lite nyare 100A Generator!
Den funkade lite bättre om man säger så!
Dock inga bilder på det! 
Dock så har jag hunnit med att fota lite idag på bilen i allmänhet!
Seat Leon FR (2008)
Tallifjant skrev:
snygg bil å bilder!
Hehe, tack! Gjorde så gott jag kunde med min lilla iphone..
Seat Leon FR (2008)
Slösurfade lite på Ebay!
Slutade med att jag beställde ett nytt kyl!
Och en ny Tischa! 
Seat Leon FR (2008)
Jaha, då har man varit igång och grejat igen!
Denna gången stod det tighta till stötfångare fram på schemat!
Glömde ta kort ibland så har inte varje moment med tyvärr.. 
Såhär såg den ut innan!
Monterade av Stötfångaren
Vit och ful på baksidan!
Här har vi mätt ut och börjat förborra dom nya hålen!
Kapa kapa.. 
Blev 5 cm på ena sidan och 6 cm på andra på grund av att allt var lite snett!
Dom nya fästena.
Tvättat av lite inför lack..
Blev svart på insidan som sig så bör! Helst skulle det ju varit kromat.. men men! 
Resultatet! 5,5 cm tightare stötfångare!
Tyvärr inga fler resultatsbilder på detta nu! Glömde helt bort att ta fler! 
Bilen är nu ca 10 cm kortare än när jag köpte den !
När det kvar klart så åkte vi en lite cruisingrunda och sen tvättade man bilen för andra gången med!
Det var allt från gårdagen!!
Senast redigerat av Svanberg91 (6 oktober 2013)
Seat Leon FR (2008)
Thunderbird88 skrev:
Vafan gör du? Bilen blir ju bara mindre och mindre när du sätter kapen i den hela tiden
Haha, gillar inte stora glappiga saker! Thats Why!
Seat Leon FR (2008)
Thunderbird88 skrev:
Svanberg91 skrev:
Thunderbird88 skrev:
Vafan gör du? Bilen blir ju bara mindre och mindre när du sätter kapen i den hela tidenHaha, gillar inte stora glappiga saker! Thats Why!
Gillar du inte det så har du köpt fel bil!
Jänkare älskar glapp, knak och duns
Haha, jo visserligen! Jag gillar allt det rejäla! Men förstår inte meningen med att kofångara ska skjuta ut så förbannat mycket!
Seat Leon FR (2008)
Dags för uppdatering igen!
Blev en ny regskylt och hållare!
Och en bra förvaringslåda på flaket! 
Monterade även det nya kylet! Så gött!! 
Monteringen av det nya kylet medförde dock ett högre tryck i systemet!
Vilket ledde till att det började läcka ur en frostplugg. Så ett helt nytt kitt med frostpluggar är beställda!
bara monteringen kvar!
Till vintern ska det inhandlas:
*Nytt Batteri
*Spacers
*Flaklämslås
Vi hörs!
Seat Leon FR (2008)
Bompeman skrev:
Stenhård pickis! bra jobbat
Tack så mycket!
henkaae skrev:
Den är så fet ! Om du inte gillade kofångaren bak, så finns det ju "rollpans" att köpa. Eller rentav göra en själv, är en jäkligt simpel konstruktion!
Slå ett getöga på min så får du se vad jag menar.
Mvh
Tack, jo vet vad "rollpans" är för nått. Har kilat lite på det med. Men nöjer mig med mina gamla kromstötisar!
En kanonsida är ju www.midfifty.com
Seat Leon FR (2008)
Jaha, antar att det är dags för en uppdatering!
Skulle ha igång bilen efter vintern när jag fick vårkänslor tänkte jag!
Sagt och gjort!
Testade att få igång den, men kändes inte som att batteriet ville vara med så länge.
Den gick ju bara runt och runt. Men tände aldrig.
Hade tänkt på saken tidigare om att jag ville ha ett OPTIMA batteri!
Så det inhandlade jag ett. Det fick bli ett REDTOP.
Testade igen med det nya fräscha batteriet.
Fortfarande inget liv. Motorn gick runt men inte en gnista.
Lyfte på fördelarlocket och drog runt motorn!
PANIK: ROTORN SNURRADE INTE!
Eftersom att jag inte har tid just nu och våren närmar sig med stormsteg,
så bestämde jag mig för att lämna iväg bilen.
Han lyfte på fördelaren och det var ju ingen trevlig syn..
Tanken var att bara byta ut fördelaren och hoppas att det skulle funka fint.
Men efter lite mer undersökning så såg man att kuggarna på kammen också var slitna.
Detta fick oss att bestämma att motorn skulle plockas ner..
Sagt och gjort!..
Motorn ur! Visserligen ett enkelt ingrepp på just denna bilen!
På andra bilden här så kan man även se att toppackningen har läckt på den närmsta cyl.
Verkar ha läckt ett tag.
När alla saker är borta kan man ju bara konstatera att nästan ingenstans har man använt riktiga
packningar utan packningsklister. Usch!
Även oljepluggen i tråget satt typ med 1 gänga! Det var typ inga gängor kvar! Känns ju säkert!
Och flera bultar i motorn var inte ordentligt åtdragna!
Så som det ser ut nu så kommer det bli ny/nya:
Fördelare.
Kam.
Lyftare!?.
Frostpluggar.
Oljepump.
Renoverat Tråg.
Uppmålad motor.
Nya slangar.
M.m M.m
Helt sjukt vilken amatör som har skruvat ihop den här motorn när den senast renoverades.
Så nu har det blivit från att bara byta Batteri till att Renovera motorn!
Förhoppningsvis, uppstart nästa vecka!
Är så OTROLIGT tacksam att jag kom hem den dagen jag körde den ifrån Umeå till Smålands djupaste skogar!
Det var allt för idag!
Seat Leon FR (2008)
Liljenfeldt skrev:
Tråkigt med klåpare, men fin truck för övrigt!
Ja, verkligen tråkigt! Så gör man ju inte på sin finbil.
Tallifjant skrev:
Utseendet på bilen är värd en fräsch å fin spis! vilka färger kommer de bli på motorn?
Kul att du tycker det! det kommer troligtvis bli samma färg som innan. Blocket blått. Precis som original!
High-Performance skrev:
Tråkigt att höra men gött att det blir ordentligt gjort nu!
Ska bli gött att bara kunna vrida nyckeln och ut och åka!
Vonbackman skrev:
Fint arbete du lägger ner Svanberg, får man se bilen rullandes på västerås bland annat?
Själv får jag inte upp min bil på ett bra tag, allt bara krånglar för mig!
Det får man säkert, har inte bestämt mig angående Västerås iår!
Seat Leon FR (2008)
Fick info om att motorn plockades ihop idag! Vet inte om den hann monteras idag med!
Men den blir högst sannolikt färdig imorgon! Ska bli riktigt spännande att hämta den!
Seat Leon FR (2008)
Jaha, nu har mycket hänt sedan sist!
Så nu ska jag försöka spola tillbaka bandet..
Jag hämtade bilen för ganska exakt en månad sen!
På vägen hem tyckte jag bilen gick väldigt ruttet..
Började felsöka och kom fram till att fördelaren hade hamnat et kugge fel..
Tog upp den och satte den rätt, och justerade in tändingen hyffsat.
Körde hemåt och tyckte livet var på en pinne, för bilen gick ju faktiskt bra!
TILLS jag kommit ca 4 km. Då började den misstända och gå illa..
Körde hem och parkerade i garaget.
Dagen därpå stack jag ut och testade igen. Lyckades få fram en slags symtom, nämligen att om jag lät bilen stå på tomgång i någon minut och sedan körde så gick den bra i ca 20-30 sek och sedan dåligt igen.
Fick för mig att den fick för dåligt med bränsle så jag bytte ut bränslefilter och bränslepump.
Men tycker fortfarande att det är lite dåligt tryck...
Nåväl, backade in bilen i garaget igen.
När jag sedan skulle ha igång den igen så gick det inte.
Höll på att krabbla i ca 2 veckor efter arbetstid och plockade ur stift och eldade och fram och tillbaka.
Kollade gnista, och det var det ju. Åtmindstonde en liten iaf.
Sen en dag var där ingen gnista längre, mätte och hade mig!
Sedan bestämde jag mig för att byta ut hela tändsystemet.
Rotor, Fördelare, Kondensator, Brytare, tändspole, kablar...
Vips så hoppade den igång!!
Och så var det bara på att ställa tändning igen.
Har ställt in den på 6 grader som det ska vara på 351C!
Men nu går han oroligt på tomgång och varv upp till 1500-2000!
Väldigt mystiskt.
Men imorgon ska jag testa att byta den enda kabeln i tändsystemet som jag inte bytt än.
Nämligen kabeln mellan Tändspole och Fördelaren.
Detta efter att en kompis fick en rejäl stöt när han pillade vid fördelaren när bilen var igång, så misstänker jag att den är dålig!
Önska mig lycka till!
Seat Leon FR (2008)
Jaha, då var mysteriet löst!
När jag satte i nya brytarspetsar och kondensator så ställde jag bara in spetsarna med bladmått!
Åkte idag iväg till en kille och ställde in dom med en kamvinkelmätare. Och vips så var felet borta!
Nu går den som en dröm!
Efter det så tvättade jag upp den!
Och sedan blev det lite annat småfix. Bytte bland annat brandsläckare, för att försäkringen ska gälla.
Sedan monterade jag en skyltbelysning! 
Och till sist en bonus bild!
Skapligt breda fälgar bak! 
Känner mig redo för elmia snart! Härligt!
Seat Leon FR (2008)
Igårkväll (söndags) beställde jag spacers för att råda bot på att däcken sitter så långt in fram!
Beställde ifrån Spacer.se och hämtade dom på fabriken idag (dagen efter)!
Det är service det!
Kunde inte bärga mig från att montera på en gång! Så här följer bilder! 
Dom bygger 40 mm och tycker det blev precis lagom!
Senast redigerat av Svanberg91 (14 april 2014)