740 fk överflödar

K-skapet

23 september 2014 · 184 Inlägg

Tjena, håller på att försöka laga en nyinköpt 740 gl med fk motor, är ej vi som gjort jobbet så vet ej riktigt hur det är gjort med sprutet. Det jag vet är att boxarna är tagna ur en 940 turbo nr 962. Problemet är att spridarna står fullt öppna hela tiden, det jag har testat är byta btr, spridare (både orginal och 850 t5), kollat så att returen ej är täppt och bytt bränslebox. Mina funderingarar ligger mycket i hur det är med spridarmotstånd. Har ingen aning om hur det fungerar när man har bytt i en gl. Är inte som i en 940 turbo. Tack på förhand för svar!

---

Volvo V70 TDI (1998)

Volvo 740 GLT 16v "turbo" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

_Performance_ NIVÅ 5 I LIVSNJUTNING

23 september 2014 · 2 390 Inlägg

Men sitter det något spridarmotstånd där nu ?

---

Volkswagen Golf Mk5 (2004)

Hummer H2 "Skbg Performance Team" (2003)

---

0

0

0

0

Citera

K-skapet

23 september 2014 · 184 Inlägg

Inte vad jag kan hitta men borde inte göra någon skillnad då jag testat både låg och högohms

---

Volvo V70 TDI (1998)

Volvo 740 GLT 16v "turbo" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

turbodeath

23 september 2014 · 2 452 Inlägg

spridarmotståndet sitter vid vänster skärm...är en silvrig dosa eller vad man nu skall säga...

---

Volvo s60 T5 (2004)

---

0

0

0

0

Citera

_Performance_ NIVÅ 5 I LIVSNJUTNING

23 september 2014 · 2 390 Inlägg

K-skapet skrev:
Inte vad jag kan hitta men borde inte göra någon skillnad då jag testat både låg och högohms

Men om den personen som kopplat inte haft motstånd sen kört ned låg ohm så kan man ju bränna boxen. Viket skulle kunnat hänt,

---

Hummer H2 "Skbg Performance Team" (2003)

Volkswagen Golf Mk5 (2004)

---

0

0

0

0

Citera

K-skapet

23 september 2014 · 184 Inlägg

turbodeath skrev:
spridarmotståndet sitter vid vänster skärm...är en silvrig dosa eller vad man nu skall säga...

Jo jag vet hur det ser ut på 940, likadant?

_Performance_ skrev:

K-skapet skrev:
Inte vad jag kan hitta men borde inte göra någon skillnad då jag testat både låg och högohms

Men om den personen som kopplat inte haft motstånd sen kört ned låg ohm så kan man ju bränna boxen. Viket skulle kunnat hänt,

boxen är ju som sagt redan bytt till en som vi vet fungerar.

---

Volvo V70 TDI (1998)

Volvo 740 GLT 16v "turbo" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

_Performance_ NIVÅ 5 I LIVSNJUTNING

23 september 2014 · 2 390 Inlägg

Kolla om du hittar nått i denna tråd. http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic … p;t=103489

---

Volkswagen Golf Mk5 (2004)

Hummer H2 "Skbg Performance Team" (2003)

---

0

0

0

0

Citera

DiwraZ Konnässör/TaxiChaufför

24 september 2014 · 3 730 Inlägg

K-skapet skrev:

turbodeath skrev:
spridarmotståndet sitter vid vänster skärm...är en silvrig dosa eller vad man nu skall säga...

Jo jag vet hur det ser ut på 940, likadant?

_Performance_ skrev:

K-skapet skrev:
Inte vad jag kan hitta men borde inte göra någon skillnad då jag testat både låg och högohms

Men om den personen som kopplat inte haft motstånd sen kört ned låg ohm så kan man ju bränna boxen. Viket skulle kunnat hänt,

boxen är ju som sagt redan bytt till en som vi vet fungerar.

Du har inte bränt den oxå då med lågohmsspridare?

---

Volvo 240 Turbo Intercooler (1984)

Volvo XC70 D4 Classic Summum (2016)

Volvo V70 D3 Summum (2012)

---

0

0

0

0

Citera