Har haft jour på en formspruta nu under helgen.
Så imorse vid 5 larmade den igen så då var de bara kasta sig iväg i bilen t jobbet.
Vi har så kallade "plocktider" mellan halv 9 och tio morgon och kväll. Iom att jag åkte iväg på larmet vid 5 så skulle jag inte hinna sova mycket innan det var dags att åka och plocka allt som tillverkats, så då blev det nån timme i garaget istället!
Tänkte börja med att plocka ur ventilerna, men det sket sig då ventilbågen inte passade denna topp.. Feltemas universal var det. Så istället skrapade jag bort det gamla packningsklistret 
Och sen letade jag efter oljesilen som jag inte kunde hitta först, men den hade gömt sig bakom lite grejor.
Ny vs. gammal
Monterad med ny packning
Monterat oljepluggen med ny packning.
Jag har inte lackat den blå 
Utan det är en plugg med en magnet i som jag tyckte kan vara bra att ha 
Pysslade även lite med att städa lite på arbetsbänken, blev lite plats när kolvarna äntligen är borta! Och satte även upp lite prylar på verktygstavlan som blir mer och mer komplett!
Ikväll blir det mer skruva så ni kommer få ytterligare en update! Lyxigt va?
Så då åker ventilerna ur! För va in på Feltema igen och köpte deras andra ventilbåge efter jag vart på min plocktid på jobbet!
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Blev tyvärr inget skruvande under kvällen.
Maskinen ville ha sällskap igen, så blev på jobbet ett tag.
Sen ville regeringen ha hem mig. Jobbar kväll hela veckan så drf tyckte hon att jag kunde va hemma ikväll och i utbyte fick jag skruva innan jobbet imorn,tisdag OCH onsdag! 
Tycker jag var ett ganska bra erbjudande!
Men nu till bilen!
Köpte biltemas andra ventilbåge idag, tror jag nämnde det i förra updaten. Men denna funkade inte hlr... Denna var lite för kort såklart.
Så nu blir det lite hemmapul och uppfinningar! Så kmr ta den första bågen med en långhylsa på.
Eftersom jag inte har tillgång till svets att svetsa fast den så blir det borra hål och dra fast med buntband. Detta tror jag ska fungera så när som på att jag kan göra det jag tänkt iaf! Bilder kommer på min uppfinning imorn kväll!
Bild på hur mycket som saknades med nya ventilbågen.. (är väll ca 2-3cm)
Pappa jobbar kväll onsdag och torsdag sen sticker han till Sthlm fredag, så tanken är att toppen ska vara redo att lyftas på på torsdag. Att det hänger lite på han beror på att man behöver va 2 enligt mig för att sätta dit toppen, då den väger lite och är lite otympligt när motorn är kvar i bilen. Men hinner jag inte blir klar till torsdag så får nån kompis rycka in!
Senast redigerat av BlueScreeen (19 april 2015)
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Blir en update utan bilder idag!
Var i garaget igår och skulle fixa ventiltätningarna, men det sket sig!
Fick inte ens ur ventilen... Feltemas verktyg med dålig hävarm i kombo med mig som inte är så stark så gick det tydligen inte!
Så gick i banorna att skita i det men det kändes oseriöst att göra allt annat bra och sen skita i tätningarna så detta alternativ föll!
Så istället blev det kontakt med Borlänge Motorrenovering AB, så dom ska byta tätningarna och kolla över toppen! Så jag hoppas att dom har den klar på fredag(lämnade idag) så jag har helgen räddad, annars får jag den i början på nästa
Men i vilket fall så blir tätningarna bytta och toppen kontrollerad så det känns skönt, även fast man fick öppna plånboken lite oberäknat menmen, smakar det så kostar det
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Hoppas ni står ut med skriftliga updates nu i väntan på toppen!
Fick samtal igår från Borlänge Motorrenovering, dom hade då tagit och kollat toppen.
Beskedet jag fick då var att de var små sprickor runt tändstiftshålen, från förbränningsrummen, men detta skulle inte påverka nånting.
Sedan var toppen en tiondels mm ojämn(!!) så den blev tvungen att planas. Så det förklarade med ganska stor säkerhet kladdet som jag fann mellan topp och block.
Detta kladd om ni kommer ihåg.
Så dessa fel trodde dom berodde på att den nångång gått varm.
Så kontaktade ägarn innan för lite mer info, men den hade aldrig gått varm i hans ägo. Dock hade löphjulet havererat 2011 (såg detta efter jag kollade igenom kvitton att det var köpt vattenpump och löphjul mm. 2011) och kamremmen hade då kuggat över lite, vilket då förklarar mina ventilmärken i kolvarna.
Så med lite tur så skulle jag kunna få toppen på fredag!
Men med tanke på min tur så får jag den väll om ytterligare en vecka 
Så snart blir det ett återbesök hos Volvo för köp av lite mer prylar
Köpte förövrigt en ny kamremskåpa igår också!
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Ja visst! Roligast är ju att börja skruva ihop det igen med lite nya delar också!
Dock blev det inge skruva idag då jag inte fick nå delar så kommer blir skruva i helgen istället, och håller tummar och tår för att jag får toppen imorn!
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
En update är väll på sin plats nu??
Upptäckte i början på veckan när jag skulle byta en bussning till ena ljuddämparn att det sitter ett Simons cat-back system på! En glad överraskning! 
Hämtade ut lite grejor från Volvo i torsdags som jag beställt
*Kamremskåpa (beställde i måndags å hämtade tisdags, gamla var trasig och lagad med tejp..)
*Slangar till värmepaketet (blev tipsad om att byta dessa och så fick de bli!)
*"Snorkel" till databoxen(gamla var sönderskavd)
*Vattenpump(lika bra att byta då motorrenoveringen trodde motorn gått varm)
*Löphjul/Brythjul(detta hade rasat förut som jag skrev, så jag ville byta det ytterligare en gång nu.)
*Grenrörspackningar
Detta kalaset gick väll på sisådär 3500kr Lite över beräkningarna men säkerheten först vad gäller motorn!
Och fick även toppen igår!!!! Jag och tjejen började tro att hoppet var ute strax efter kl. 14 men 5min senare så ringde dom och sa att den var klar! Snacka om glädjerus! 
Dock jobbade jag så tjejens bror fick hämta den, så jag hämtade den av honom idag.
Deras rengöringsmedel hade dock tagit en hel del på min färg jag kladdade på så fick bli att måla igen. Men annars såg toppen riktigt fräsch ut nu! 
Och där var den målad igen.
Nya slangarna vs gamla till värmepaketet (i motorutrymmet). De gamla ser väldigt sketna ut!
Där va dom monterade! Riktigt enkelt faktiskt, Bara trycka ihop de gula clipsen och sen dra ut röret. Sen flyttar man bara över clipsen (utan att ha sönder de) till de nya rören! 
Nya vattenpumpen och löphjulet på plats. Vatten pumpen var ganska dryg då det var trångt och pilligt att få dit den. Såg också att pumpen som satt där (från Meca) inte va nån Volvo original.. Och vad jag läst mig till så är Volvos vattenpumpar de bästa (till dessa bilar), så därför ville jag även ha en Volvo pump
För löphjulet fick man lov att ta bort spännaren till multiremmen för att man skulle komma åt.
Som ni ser så satte jag även kamremmen på plats nu när jag va där och pillade.
Sist men verkligen inte minst!! Toppen på rätt plats! Äntligen sitter den där!
Åtdragen först med 20nM, sen 60nM och sist 136grader drog jag. Stog 130grader i Heynes men nån sa att man kunde ta lite till så då tog jag lite till
Imorn fortsätter ihopmonteringen! Men det känns redan nu när toppen är på att bilen skulle vara klar
Senast redigerat av BlueScreeen (25 april 2015)
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Ja det närmar sig med stormsteg!
Och på måndag kommer mitt nya expansionskärl från LMR, RÄTT denna gång!
Tror då att jag har allt som behövs, eventuellt nån packning som kan saknas.
Men i slutet av veckan väntar jag en uppstart!
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Mack skrev:
Det ser vi alla fram emot!
Kul också att du hade ett Simons monterat.
Lär bara komma ihåg att filma det 
Ja det tyckte jag var en rolig överraskning!
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Bara jag som tycker det var dags för en update nu??
Eftersom det är min tråd så får jag som jag vill och därmed blir det en update
Började dagen med att sätta oljetråget på plats.
Samma tillvägagångssätt som vid demonteringen, alltså att ta spännband och dra servorören åt sidan.
Sedan testade jag först med tråget utan packningen för att veta på ett ungefär hur jag ska få dit det, och det är inte så enkelt som man kan tro! Subframen sitter ju halvt ivägen i ett hörn, och i samma hörn sitter röret till oljesilen så lite tricks och piller så var det där! Dock höll jag inte på att få bort det sen för att lägga på packningen
Lade sedan på den flytande packningen. Stog i heynes att man kunde använda en skumgummiroller för att smeta ut packningen. Det fungerade inte nå vidare.. Packningen satte sig i rollern istället.. Så det blev till att ta ett rakblad och dra ut det med.
Tror det egentligen är för mycket, men hellre det än för lite! 
Sen så var det på plats efter att ha skruvar i en miljon bultar kändes det som!
Var även seriös och momentdrog dom med 20nM (tror det iaf va 20nM)
Satte sen dit det undre motorfästet. Passade inte med andra bulten i horisontella vinkeln.. Så fick ta min lilla slippenna och slipa ur en del till bulten gick i gängorna!
Satte även dit ett oljefilter i samma veva också! Kan va bra att ha har jag hört
Gamla vs nya, inluftsröret till databoxen. 
Sedan var rören till oljefällan på plats! Även nedre bultarna till insuget på plats.
Sedan sitter det stiliga insuget på plats! Inte åtdraget dock då jag inte är säker på om jag glömt något därunder som gör att jag måste bort med det än. Men enligt vad mina påsar med skruvar säger så hittade jag inget som ska sitta under. De mesta skruvar som var kvar var till turbon och därikring
Det var dagens arbete det!
Är ganska säker på att jag inte har nån packning mellan turbo och downpipe så det blir till att beställa en på Volvo imorn!
Är det något jag köpt som ni undrar pris på eller artnr, så är de bara skriva! Just delar till bilen som jag köpt har jag spart kvitton på!
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
jaha, ja det förklarar att min Jula roller var värdelös
Men knivblad tyckte jag funkade fint
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Blev en runda i garaget efter jobbet idag!
Dock började det inte riktigt som planerat! Hade planer på att sätta dit turbon med resterande grejer idag, men det sket sig redan när jag skulle sätta fast oljereturen på turbon.. Packningar för FÖR stor! Sen var även packningen mellan grenrör och turbo fel.. Detta var då packningar från sotningssatsen jag hade.
Så blev ett akutsamtal till Volvo, dom hade oljereturens packning i lager, men fick lov att beställa hem den mellan grenrör och turbo, så det hjälpte ju inte.. Menmen, bytte lite vakuumslangar istället och drog sladdarna till motorvärmarn och kupéuttaget!
Lika bra att göra det medans det är lite mindre prylar ivägen iaf! hade gärna dragit strömkabel till slutsteg också, men där har jag ingen strömkabel, men det kommer jag åt relativt bra att göra sen ändå.
Tyckte spjällhuset såg lite skitigt ut förut så köpte en packning på Volvo. Började dagen med att göra rent det lite
Drog in kupévärmar kabeln i genomföringen på passagerarsidan, lite trångt att komma åt då det sitter nå rör ivägen, men det gick! Fick ha på lite olja på kabeln också för att den skulle glida lätt också.
För att komma åt kabeln från insidan lä handskfacken bort.
Denna lampa lär då ur, misstänkte att de fanns en skruv bakom men så var inte fallet.
Kom dock ihåg att sätta igenom kontakten i hålen INNAN ni skruvar fast det igen sen Det gjorde inte jag, och fick pilla lite innan jag fick ut kontakten igen..
Sen lär denna "låda" bort, sitter 6torx skruvar
Sen ska underdelen bort och det är bara 2torx skruvar
Sen vika ner mattan
Sen skar jag upp hålet lite extra för att enklare få fram kabeln
Senast redigerat av BlueScreeen (28 april 2015)
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Djo skrev:
Blir bra trevligt med motor kupévärmare
Japp! Skönt när de är kallt om inte annat Bilen kommer användas vintertid så därför fick de blir värmare i den. Har man awd ska den väll änvändas
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Har inte vart nån update de senaste dagarna och ni undrar säkert varför??
Men jag har inte dött eller gått under jorden!
Har jobbat för fullt med både bil och arbete!
I onsdags var jag till Volvo och hämtade ut packningarna till turbon, och fick även med mig en ny torkararm bak!
För original armen är ju skitful!
Så blev en V40 arm istället!
På samma runda var jag även förbi Borlänge Motorrenovering och hämtade ut mina nya lyftare som jag beställt
Oljereturen sitter på turbon och de nya lyftarna i bakgrunden
Sen var turbon på plats! Efter en del krångel med oljereturen.. Packningen ville inte riktigt i hålet ordentligt så fick peta till den med skruvmejsel innan den satt där den skulle!
Nya vs gamla lyftare
Alla nya lyftare på plats
Kamaxlarna på plats
Lite kladd på ventilkåpan
Ventilkåpan på plats. Remmen är ditsatt för att hålla kamdreven still så jag kunde skruva loss dom och byta packboxarna
Ny rotor vs gammal
Lite rör till turbon på sin plats
Oljestickan på plats
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Sen tar vi update från torsdagen i ett eget inlägg, enklast så
Termostaten på plats med tillhörande kylarslangar
Slangen för inluften till turbon på plats, även en översikt hur motorutrymmet såg ut vid tillfället. Slangen från ic till gasspjället även på sin plats
Här fick jag lov att sluta för dagen och åka till jobbet istället, men nästan allt sitter där det ska!
Lite smått och gott som kommer på plats under fredagen som följer i nästa inlägg
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Och då har vi kommit till gårdagen!
Fick för mig att ena kamaxeln var fel nollad då "snittet" i bakändan på dessa ska vara horisontella när dom ska vara nollade, och jag hade en bild i huvudet att avgaskammen inte var de utan stog 20grader fel så fick lov att riva bort och kolla det första jag gjorde. Hade räknat med att få nolla om motorn men när jag fått bort kamaxelgivarn så var dom nollade korrekt!
Så då var det bara fortsätta dra ihop allt!
Då har hjärnan kommit på plats så bilen kan fatta ngt!!
Även det nya expansionskärlet sitter på sin rätta plats.
Då var allt färdigt och vätskor hållet på att fyllas på! 
Vid detta tillfälle fick jag tips om att bilen inte skulle köras in på fin olja då kolvringarna ska slitas in. Så några hade kört in med biltemas mineralolja så fick bli en runda till feltema och köpa lite mineralolja och sedan deras delsyntet.
Så planen var då att under tomgångskörningen får den gå på mineralen och sedan de första 20milen blir de delsyntet och sen blir det Q8 Excel oljan (fina oljan).
Sen så jävlar var det äntligen dags! Detta var strax efter 19 tiden efter maten!
Tickandet är väldigt överdrivet på filmen!
Låter som ett jävla tröskverk!
Började kolla lite bland stiften om varför den går som den gjorde.. Och detta kanske kan ha sin förklaring?
Första tändhatten jag tog av (cyl1) så satt metallen, som borde sitta i hatten, kvar på stiftet. Så slet av gummit och bilden ovanför så har ni resultatet, inte så direkt vackert kanske?
Så det blev inget åka under kvällen
utan jag ska ha nya tändkablar först. Vilket jag ska till Volvo och köpa snart
Senast redigerat av BlueScreeen (2 maj 2015)
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
som sagt så har inte allt gått smärtfritt som vanligt i detta projekt så tändkablarna var väll nästan väntat men det blev ju nya iaf, alltid kul med nytt!
Blev 29mil med bilen idag! Droppade olja gör den så när oljan byts ( på måndag tror jag) så ska det undersökas varifrån den kommer!
Dock så var jag jävligt klantig när jag fyllde på olja under turen, glömde skruva dit oljelocket igen och kom på det efter 1-2mins körning så var att öppna huven och kolla, jodå inget lock på plats! Men en skyhelvetes massa olja runt om locket...
Menmen får torka allt mer noggrant vid oljebytet sen. Och sen har jag även problem med en lyftare tror jag! 
Något tickar och jag tror det är en lyftare, (det är inte spridarna) och inget hårt knackande ljud hlr.. :S
Men annars går han fin fint och låter gött! Väntar bara på att inkörningen är klar sen så man kan köra med riktigt laddtryck och gasa lite ordentligt
Senast redigerat av BlueScreeen (2 maj 2015)
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Bjuder på en bild från dagen! 
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.