Dagen i sin ära igår hade lite bättre avslut än de tidigare.
Min kamera dog dock så blev tyvärr inte mycket bilder. Bilderna ni ser nedan är tagen av Knasen som var på besök här i garaget 
På morgonen löde jag som sagt ihop en iso härva till stereon för att få det att funka som jag vill enligt Clareons el schema... Något som gick sådär. Har masserat om balkar mm för att få extra plats med en djupare enhet och väl inne så gick de inte att få bild mm. Något jag visserligen misstänkte då Clareon ville ha + polen från handbromsens signal till bildspärren. Något som i regel är en negativ signal. Well löd om löd rätt.
Radio mottagningen suger snase, får in järfällas när radio och thats it. Denna station består till 40% av böneutrop och musik på språk jag inte förstår så mitt intresse är väl sådär högt för de. Men nu är allt dit monterat och jag skall ringa min ljud leverantör på morgonen för att se om vi kan lösa mottagningen sen.
Jag lyfte sedan av bakdörren från bilen och gav mig på framdörren. Tog ca 1 timme allt som allt men nu e dörren öppen igen och fungerar som den skall 
Segervarv runt verkstan med ett läte som påminner om trycklufts hornen på en Finlands färja sedan tillbaka till jobbet igen.
Damens önskan var att jag monterar tillbaka högtalaren för blinkersen (ni vet den där fruktansvärt jobbiga klickande saken som även skriker på en när man råkar "glömma" bältet). Sagt och gjort, känner inte att jag skall äventyra detta projekt mer genom att bråka med en gravid kvinna så jag får väl sätta tillbaka den där delen jag oskyldigt "råkade glömma" förut.
Elmia here we come!!! eller?
Blev inte någon superlång dag igår så vi avslutade dagen med att montera mina projektorer till dörrarna.
Blev grymt jävla bra, men har ingen ström till förardörrens så skall kolla vad de e för något skumt med den sen. Kanske en säkring?
Idag blir de kaos fart efter jobbet. Skall se om jag kan få tag i en firma som kan nöd sänka bilen och sedan skall vi försöka foliera stötfångaren bak. Vi skall iaf på med skärm bräddarna fram sen med.
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Stort tack till Joakim på Porsche center i haninge för tipsen i telefon. Var till stor hjälp
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
fick igång kameran från igår. Så blev två snabba bilder till Här är iso kablaget (inte rätt kopplat)
Bilen dörrlös. Var så smidigt att hoppa in så fundera nästan på o köra såhär i sommar
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
Tack
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Coolt! att du vågar meka i den som du gör! sjukt ballt projekt!
Senast redigerat av ___ (2 april 2015)
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Titanium "White Lightning" (2017)
Ford Escort MK2 (1975)
Ingen kommer ihåg en fegis eller hur
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Nu jävlar går det undan. Bilen är inbokad för sänkning till i eftermiddag. Vid två tiden skall jag till vår ljud leverantör och hämta lite delar till stereon så man kan lösa radio problemet och lite annat smått och gott
Sedan skall de folieras och pillas med lampor. Även tona stårlkastare mm. Fullt ös medvetslös
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
projekt v70 Ocean race 2012!
Volkswagen Golf VII (2014)
Suzuki Swace "Suyota Sworolla" (2023)
Robb ska du med i karavanen lär du se mig då jag är med och håller i det.
Btw nu är bilen låååååg
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
psyco skrev:
Robb ska du med i karavanen lär du se mig då jag är med och håller i det.
Btw nu är bilen låååååg
Blåser ner imorgon eftermiddag redan, så ingen karavan för min del
projekt v70 Ocean race 2012!
Volkswagen Golf VII (2014)
Suzuki Swace "Suyota Sworolla" (2023)
En liten uppdatering då
Slutade tidigt så han kanske inte med så nyttigt men en hel del runt om samt en del viktiga saker.
Var efter jobbet idag iväg ocj hämtade en ny antenn (autofun) för att slippa min taskiga motagning. Skall monteras imorgon. Damen gjorde rent bakre skärmbreddarna för foliering så de e redo om tiden finns imorgon.
Jag monterade på (med både kaross tape och pl400) skärm breddarna fram så vi ficl lite helhet på fronten.
Men som sakt den e hög. Otroligt hög, lite sky skrapa över det. Så va gör man? Jo man dunkar ner den i backen!
Före
Efter (last läge)
Stort tack till Dynasty som löste detta med så kort varsel.
Sänkningen blev 35mm fram o 40mm bak på normal läge. Bilden visar last läge (min lägsta inställning)
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Blir bra skillnad med sänkning men klarar du dig från hjulinställning osv när man sänker med dator/oem luftfjädrar(?)
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
skönt att du jämför special terrain mode med modifierat lastläge
Klarar bälgarna att köra på så mycket lägre i low mode? Om du sänkt 35-40 mm så är du ju i stort sett på last läge och det finns ju en anledning att bilen inte går att köra i mer än 6 km/h i det läget
Snyggt dock.
Audi A5 "3.0tdi Sportback" (2010)
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Asplundarn skrev:
Blir bra skillnad med sänkning
Gällande hjulinställning - bilar med luftfjädring har alltid multilänk upphänging både fram och bak som ger konstanta hjulvinklar så hjulinställningen påverkas överhuvudtaget inte om bilen är upphöjd eller nersänkt...
Det var jag som sänkte Cennys bil och även minst ett hundratal andra Audi, Bentley, MB, Porsche och VW och ingen har nånsin haft problem med vare sig hjulinställning eller att dämparna skulle slitas ut snabbare...
Audi A2 1.6 FSI "Aluburken" (2005)
Audi A8L 3.0 TDI Quattro "Långlimpan" (2008)
