FordPer
12 mars 2015
· 188 Inlägg
Stomme sidobalk rostskadad (bilder) (UPPDATERAD)?
Så här såg höger sida ut efteråt. Är det någon idè att göra vänster sida och smeta på karosseri-kit och måla eller är det för klantigt?
Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
spillolja
12 mars 2015
· 4 026 Inlägg
Något gott att skratta åt
Senast redigerat av spillolja (12 mars 2015)
Renault går sönder ibland men går oftast att laga
Volkswagen Golf (2008)
Renault Clio II "Pundarburk Grand Luxe" (2000)
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Teknikale
12 mars 2015
· 64 Inlägg
Magnum1965 skrev:
Håller med dig, jag trodde också att forum var till för att hjälpa varandra.
Hur som helst räcker inte den där svetsningen för bes. Det är för klent. Täcker du det dessutom med kit, finns det risk för att de börjar peta i det och upptäcker de att det är bristfälligt (vilket dom kommer att göra/ska göra) så blir det bara besvärligare för dig. Att svetsa målat/kittat är inte kul alls. Mycket slipa blir det. Lättare än det är nu, det blir det inte.
Men för att det ska bli godkänt är jag övertygad om att det måste helsvetsas. Men svetsa i omgångar, annars blir det för varmt. Lite i taget är rätt melodi.
Att det är "fult" det bryr sig inte bilprovningen om, det finns många fula bilar här i världen. Snett och ojämnt påverkar inte hållbarheten i detta läget, men dåligt svetsat gör det.
Håller också med. Idioterna lyckades få min tråd raderad bara för att dom envisades med att tjata om "silverfat" och vad det nu var, så nu kan jag inte läsa dom få vettiga svaren som ändå kom! 
-jimmy
12 mars 2015
· 377 Inlägg
CrazyBone
12 mars 2015
· 128 Inlägg
Fakta om Bilar
Förekommer endast i färgerna snorgrönt,grisrosa samt jungfruvit.
Världens största försäljare av bilar är överraskande varken GM, Ford eller Lada, utan en skygg herre från Trosa vid namn Ahlgren.
Förekommer endast i färgerna snorgrönt,grisrosa samt jungfruvit.
Världens största försäljare av bilar är överraskande varken GM, Ford eller Lada, utan en skygg herre från Trosa vid namn Ahlgren.
zZackEe
13 mars 2015
· 53 Inlägg
och var bor DU då?? 
precis som dom flesta menar så måste du helsvetsa då du skarvar en en bit så där som du gjort.
hade du bytt tröskel, dvs borrat ur den gamla och svetsat in en ny så räcker det men att punktsvetsa den i tex dom gamla punkterna.
tröskeln är bärande men också ett krockskydd för sidosmällar. Den ska ju stå emot en smäll från sidan utan att få den andra bilen (så långt) in i kupen och det funkar inte om man punktat in bitar här och där eller fyllt med byggskum och spackel, därav nedslag. det är trots allt för din egen skull.
