macattac skrev:
blir bra det där....men ska du inte tona rutorna?
Jo det är tanken. Har bara inte hittat vettiga saker och har inte tagit mig tid 
Finns på ebay för typ 300 kr och galet stor prisskillnad till färdigskurna i Sverige. Minns jag betalade 1200 kr för färdigskurna till Audin..
BMW 318d (2009)
BMW 330Ci Turbo (2001)
Så har ingen som kan filma just nu för vi glömde bort det igår så bjuder på lite andra bilder istället
Bilen nytvättad och fin 
Balanserade mina hjul eftersom det vibrerade i ratten ganska mycket efter 120-130 km/t. Var ute och testade och inga vibrationer i upp till 210-220 
BMW 318d (2009)
BMW 330Ci Turbo (2001)
Riktigt trevlig bil!
Såg att du pluggar till civil ingenjör, har lite frågor kring det.
Vart pluggar du? Och vad för typ av ingenjör pluggar du till?
Är själv intresserad att plugga vidare till ingenjör så vill veta vad folk tycker om det
Fuunck skrev:
Riktigt trevlig bil!
Såg att du pluggar till civil ingenjör, har lite frågor kring det.
Vart pluggar du? Och vad för typ av ingenjör pluggar du till?
Är själv intresserad att plugga vidare till ingenjör så vill veta vad folk tycker om det
Jag går på LTH nere i Lund. Pluggar till Civilingenjör inom Elektroteknik. Valde mellan den och Maskin
Jag tycker det är betydligt roligare nu, börjar 3e året till hösten.
Man får lite kött på benen om man läser på de olika hemsidorna på skolorna. Typ LTH, KTH osv
Det du behöver ställa in dig på att det är väldigt mycket jobb. Sen är det ju bra att välja ett program som man har lite intresse av, jag valde mellan maskin och elektro men sen kände jag att skruva bil ska vara min hobby och jag jobbar gärna med elektronik som jobb. I min specialisering ska jag nog röra mig mot maskin-hållet för att få det också lite.
Nästan vad du än väljer av dom olika programmen så kan du röra dig lite åt något annat håll om du vill ha lite av det också. Man har ganska mycket valfria kurser som du får plocka som du vill
BMW 330Ci Turbo (2001)
BMW 318d (2009)
Epforce skrev:
Fuunck skrev:
Riktigt trevlig bil!
Såg att du pluggar till civil ingenjör, har lite frågor kring det.
Vart pluggar du? Och vad för typ av ingenjör pluggar du till?
Är själv intresserad att plugga vidare till ingenjör så vill veta vad folk tycker om detJag går på LTH nere i Lund. Pluggar till Civilingenjör inom Elektroteknik. Valde mellan den och Maskin
Jag tycker det är betydligt roligare nu, börjar 3e året till hösten.
Man får lite kött på benen om man läser på de olika hemsidorna på skolorna. Typ LTH, KTH osv
Det du behöver ställa in dig på att det är väldigt mycket jobb. Sen är det ju bra att välja ett program som man har lite intresse av, jag valde mellan maskin och elektro men sen kände jag att skruva bil ska vara min hobby och jag jobbar gärna med elektronik som jobb. I min specialisering ska jag nog röra mig mot maskin-hållet för att få det också lite.
Nästan vad du än väljer av dom olika programmen så kan du röra dig lite åt något annat håll om du vill ha lite av det också. Man har ganska mycket valfria kurser som du får plocka som du vill
Hahahha till och med den skolan jag är mest inriktad på (lund, bor i Halmstad).
Okej! Jag har tankarna på maskin, just för att försöka arbeta inom bil branschen senare i livet.
Med mycket jobb menar du mycket teori eller praktiska saker? Är lite sugen på att ta en högskole ingenjörs linje och sen läsa till en master eller liknande för att få lite mer praktiskt de 3 första åren. Vet dock ej hur konkurrens kraftig man blir mot en civilingenjör då eller ens om det funkar att göra så, det kanske du vet?
Har även i tankarna att skaffa en 325/330 e46 så ditt projekt följs med glädje!
Fuunck skrev:
Epforce skrev:
Fuunck skrev:
Riktigt trevlig bil!
Såg att du pluggar till civil ingenjör, har lite frågor kring det.
Vart pluggar du? Och vad för typ av ingenjör pluggar du till?
Är själv intresserad att plugga vidare till ingenjör så vill veta vad folk tycker om detJag går på LTH nere i Lund. Pluggar till Civilingenjör inom Elektroteknik. Valde mellan den och Maskin
Jag tycker det är betydligt roligare nu, börjar 3e året till hösten.
Man får lite kött på benen om man läser på de olika hemsidorna på skolorna. Typ LTH, KTH osv
Det du behöver ställa in dig på att det är väldigt mycket jobb. Sen är det ju bra att välja ett program som man har lite intresse av, jag valde mellan maskin och elektro men sen kände jag att skruva bil ska vara min hobby och jag jobbar gärna med elektronik som jobb. I min specialisering ska jag nog röra mig mot maskin-hållet för att få det också lite.
Nästan vad du än väljer av dom olika programmen så kan du röra dig lite åt något annat håll om du vill ha lite av det också. Man har ganska mycket valfria kurser som du får plocka som du villHahahha till och med den skolan jag är mest inriktad på (lund, bor i Halmstad).
Okej! Jag har tankarna på maskin, just för att försöka arbeta inom bil branschen senare i livet.
Med mycket jobb menar du mycket teori eller praktiska saker? Är lite sugen på att ta en högskole ingenjörs linje och sen läsa till en master eller liknande för att få lite mer praktiskt de 3 första åren. Vet dock ej hur konkurrens kraftig man blir mot en civilingenjör då eller ens om det funkar att göra så, det kanske du vet?
Har även i tankarna att skaffa en 325/330 e46 så ditt projekt följs med glädje!
Ja maskin är en sjukt bra linje. Det är mycket jobb både praktiskt och teoretiskt men man har väldigt roligt med alla studentsaker så tiden går rätt fort även om man vill eller inte haha . Ja e46 325/330 är båda väldigt bra bilar. Jag använder dock inte min när jag går i skolan får då står den bara mest då jag har så nära. Samt att jag inte gärna har den på någon parkering
BMW 318d (2009)
BMW 330Ci Turbo (2001)
Epforce skrev:
Fuunck skrev:
Epforce skrev:
Jag går på LTH nere i Lund. Pluggar till Civilingenjör inom Elektroteknik. Valde mellan den och Maskin
Jag tycker det är betydligt roligare nu, börjar 3e året till hösten.
Man får lite kött på benen om man läser på de olika hemsidorna på skolorna. Typ LTH, KTH osv
Det du behöver ställa in dig på att det är väldigt mycket jobb. Sen är det ju bra att välja ett program som man har lite intresse av, jag valde mellan maskin och elektro men sen kände jag att skruva bil ska vara min hobby och jag jobbar gärna med elektronik som jobb. I min specialisering ska jag nog röra mig mot maskin-hållet för att få det också lite.
Nästan vad du än väljer av dom olika programmen så kan du röra dig lite åt något annat håll om du vill ha lite av det också. Man har ganska mycket valfria kurser som du får plocka som du villHahahha till och med den skolan jag är mest inriktad på (lund, bor i Halmstad).
Okej! Jag har tankarna på maskin, just för att försöka arbeta inom bil branschen senare i livet.
Med mycket jobb menar du mycket teori eller praktiska saker? Är lite sugen på att ta en högskole ingenjörs linje och sen läsa till en master eller liknande för att få lite mer praktiskt de 3 första åren. Vet dock ej hur konkurrens kraftig man blir mot en civilingenjör då eller ens om det funkar att göra så, det kanske du vet?
Har även i tankarna att skaffa en 325/330 e46 så ditt projekt följs med glädje!Ja maskin är en sjukt bra linje. Det är mycket jobb både praktiskt och teoretiskt men man har väldigt roligt med alla studentsaker så tiden går rätt fort även om man vill eller inte haha
Kul o höra! Sånt här motiverar en att fortsätta plugga! tack för all hjälp
Förstår att du inte använder den pärlan till skolan, det skulle inte jag heller gjort.
Ha en trevlig sommar och lycka till med bilen i fortsättningen!
ps, prem lagd och 5 stjärnor
Fuunck skrev:
Epforce skrev:
Fuunck skrev:
Hahahha till och med den skolan jag är mest inriktad på (lund, bor i Halmstad).
Okej! Jag har tankarna på maskin, just för att försöka arbeta inom bil branschen senare i livet.
Med mycket jobb menar du mycket teori eller praktiska saker? Är lite sugen på att ta en högskole ingenjörs linje och sen läsa till en master eller liknande för att få lite mer praktiskt de 3 första åren. Vet dock ej hur konkurrens kraftig man blir mot en civilingenjör då eller ens om det funkar att göra så, det kanske du vet?
Har även i tankarna att skaffa en 325/330 e46 så ditt projekt följs med glädje!Ja maskin är en sjukt bra linje. Det är mycket jobb både praktiskt och teoretiskt men man har väldigt roligt med alla studentsaker så tiden går rätt fort även om man vill eller inte haha
Kul o höra! Sånt här motiverar en att fortsätta plugga! tack för all hjälp
Förstår att du inte använder den pärlan till skolan, det skulle inte jag heller gjort.
Ha en trevlig sommar och lycka till med bilen i fortsättningen!
ps, prem lagd och 5 stjärnor
Sen tjänar man ju snusk när man är klar också 
Audi A5 "3.0tdi Sportback" (2010)
macattac skrev:
Fuunck skrev:
Epforce skrev:
Ja maskin är en sjukt bra linje. Det är mycket jobb både praktiskt och teoretiskt men man har väldigt roligt med alla studentsaker så tiden går rätt fort även om man vill eller inte hahaKul o höra! Sånt här motiverar en att fortsätta plugga! tack för all hjälp
Förstår att du inte använder den pärlan till skolan, det skulle inte jag heller gjort.
Ha en trevlig sommar och lycka till med bilen i fortsättningen!
ps, prem lagd och 5 stjärnorSen tjänar man ju snusk när man är klar också
hahaha ja det gör man, efter 10 år glider man nog inte runt i en 325 i alla fall.
Fuunck skrev:
macattac skrev:
Fuunck skrev:
Kul o höra! Sånt här motiverar en att fortsätta plugga! tack för all hjälp
Förstår att du inte använder den pärlan till skolan, det skulle inte jag heller gjort.
Ha en trevlig sommar och lycka till med bilen i fortsättningen!
ps, prem lagd och 5 stjärnorSen tjänar man ju snusk när man är klar också
hahaha ja det gör man, efter 10 år glider man nog inte runt i en 325 i alla fall.
Nej då åker du runt i en blöjräser med dubbla barnstolar och gnällande kärring....
Audi A5 "3.0tdi Sportback" (2010)
macattac skrev:
Fuunck skrev:
macattac skrev:
Sen tjänar man ju snusk när man är klar ocksåhahaha ja det gör man, efter 10 år glider man nog inte runt i en 325 i alla fall.
Nej då åker du runt i en blöjräser med dubbla barnstolar och gnällande kärring....
Och om allt vill sig är blöjräsern en rs4/6 eller m5 eller något liknande "diskret" fordon.
Varit lite dålig uppdatering här men jag kör bilen rätt ofta.
Väntar på att få hem uppgradering till min vanos så jag kan byta den då jag misstänker att dom är väldigt dåliga då responsen är ganska seg
Jag har pillat lite med den under tiden, håller på att högglalnspolera mitt fjäderbensstag 
Någon omgång till så kommer det bli sjukt blankt !
Sen har jag problem med min aux. Jag har den vanliga business stereon med stora H/K paketet och sen har jag en sån klassisk dosa som man kopplar till imellan stereon och sen även till cd-växlaruttaget för att få aux. Jag får ganska dryga störningar när man kör aux och jag har felsökt det till den kabeln på bilden. Om man jordar halva den så får man lite mindre störningar men dom finns fortfarande kvar. Någon som har haft liknande?
BMW 330Ci Turbo (2001)
BMW 318d (2009)
Hallå!
Då har jag skruvat lite mer på bilen
Skulle byta packningar i min VANOS-enhet. Här kommer bilder på det. Sorry för oskärpan, kom lite smuts på linsen.
Rev sedan ventilkåpan.
VANOS-enheten borttagen och packningar byts 
Sedan körde vi till Markaryd igår då där var stor träff. Tyvärr stog polisen parkerade hela kvällen men det fanns fina bilar att kolla på. Här är några stycken, favoriten var helt klart den M3-konverterade E46-kombin som dessutom hade turbo (!). Det var nog många som missade turbon då det var sjukt diskret gjort.
Datsun 240z, eller kitcar..
M3-turbo-konverterade E46 kombi 
Supra med turbo lika stor som 2jz:an
Mmm.... turbo S <3
Samt en klassisk M3 
Det kommer komma en film på när jag kör men det dröjer fortfarande för jag vill inte filma något som man kan knyta till mig så kanske någon annan får köra
BMW 330Ci Turbo (2001)
BMW 318d (2009)
Blir en uppdatering idag till
Bytte motorkudde på turbosidan för original är väldigt breda och 4" rör fick inte riktigt plats och fick sitta lite på snedden. Har ingen lyft själv så körde till en kompis som hade möjlighet
Motorn upphissad och kudden borttagen.
Tuuuurbooooooo samt mitt egentillverkade motorfäste!
Nu får röret plats och jag kan dra upp luftfiltret och sätta bakom framlampan
Senast redigerat av Epforce (19 juli 2015)
BMW 318d (2009)
BMW 330Ci Turbo (2001)
Fixat mer med bilen. Högglanspolerat mitt fjäderbenstag som jag tycker lyfte motorrummet rätt mycket 
Älskar denna bilden genom hålen i huven, där vet man finns ett monster 
Bilen är väl just nu i v1.5 . Nästa år hoppas jag kunna höja laddet lite, köpa ett sprut och mappa det. För många planer och för lite tid känner jag
BMW 330Ci Turbo (2001)
BMW 318d (2009)
Nu har jag en inte lika högljudd bil längre
Köpte en avlång ljuddämpare på biltema som faktiskt verkar ha fin kvalite.
Tigersågade av avgasröret och smälllde dit den på typ 1 timme 
Så här blir markfrigången med den på plats. Strax högre än mitt tryckrör där fram. Tror det är ca 6-8 cm 
Har en film på hur det låter innan och ska filma efter också när jag har någon som kan filma så kan ni få se
BMW 318d (2009)
BMW 330Ci Turbo (2001)
Trevligt projekt! Kul med en turbokonverterad E46 Var också i markaryd den kvällen, grymt mycket bilar, fick ställa min bil längre upp i området 
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
EmilEriksson skrev:
Hej! Jag har letat som en idiot efter en enkel lösning att få AUX på min original business cd i min 330 e46 01a. Vore evigt tacksam om du ville berätta för mig hur du gjorde. Om vi har samma stereo utan mode knappen det vill säga!
Jag har köpt en yatour aux. Tror bara det finns på ebay. Har ju som sagt strul med den men hade samma på min gamla S3a och där funkade den hur bra som helst. Principen är att på dessa äldre stereos så måste aux ingången komma från att man kopplar in sig på cd-växlaruttaget och emulerar en aux ingång
BMW 330Ci Turbo (2001)