BMW E34, E36 eller E39? Hjälp!
Ska du ha en E36 så rekommenderar jag inte en 316i eller 318i, M40B16/b18-motorn är inte någon bra motor. Felkonstruerad topp så belastningen på kamaxeln är onormalt hög, kamremsintervall på 6000mil och vanligt att kamaxeln är nersliten.
En 318is skulle jag rekommendera isf eller en 320i.
Kamkedja på båda och väldigt bra motorer.
318is-motorn är riktigt varvillig, mår som bäst över 4000rpm men har ändå bottendrag 
Drar runt 0,8-1L/mil när man kör som folk.
Däremot är ju en 320i trevligare, skönare ljud och jämnare motorgång i rak6an. Dock dyrare att serva och förmodligen lite törstigare på soppan.
Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)
Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)
Okej, Men är det dyra kamrems byten på 316/318?
Men dem flesta har gått över 25k/30k mil, tror du det är något problem?
Synd att det finns så dåligt med 318is på blocket för jag har läst att dem var lite bättre också!
Är det lätta motorer att skruva med? För jag har läst att dom går gärna sönder lätt?
simlar skrev:
Ska du ha en E36 så rekommenderar jag inte en 316i eller 318i, M40B16/b18-motorn är inte någon bra motor. Felkonstruerad topp så belastningen på kamaxeln är onormalt hög, kamremsintervall på 6000mil och vanligt att kamaxeln är nersliten.
En 318is skulle jag rekommendera isf eller en 320i.
Kamkedja på båda och väldigt bra motorer.
318is-motorn är riktigt varvillig, mår som bäst över 4000rpm men har ändå bottendrag
Däremot är ju en 320i trevligare, skönare ljud och jämnare motorgång i rak6an. Dock dyrare att serva och förmodligen lite törstigare på soppan.
Vixhall skrev:
Jag hade en E36 325i -94, dvs M50B25 med vanos. Den drog ganska exakt 1L/milen med min körstil - som var långt ifrån bränsleekonomisk om man säger så. Jag gillade E36-karossen förutom att just mitt exemplar var väldigt rostig och ganska svajjig i bakvagnen. M50-motorn är mer eller mindre bombsäker - M52an som är den nyare versionen sägs vara precis lika hållbar men jag upplever att de har mer småfel - till exempel så är de väldigt känsliga för insugsläkage.
Delar är väldigt billiga dock.
Kan tillägga att jag upplevde min E36a som väldigt tyst i kupén, nästan på Lexus-nivå.
Det enda egentligen negativa jag kan komma på är att det är ganska dyr försäkring.
Jag tycker det är intressant att den lättare 3-serien inte dricker nämnvärt mindre än sina storasyskon E39. Min 523 E39 snittar runt 0.95, och då är min körstil inte heller alltid så snäll. (~0.8 långkörning med full bil) Den är väl inget effektmonster, men den känns absolut inte slö. Omkörningar och att "gasa sig ur situationer" är inga problem. De större motorerna lär ju självklart sörpla i sig lite mer dock, speciellt V8-orna.
IceEyes skrev:
Prius.
Aldrig hört talas om en sådan BMW. Ny modellbeteckning? 
Senast redigerat av Mew (23 april 2016)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Rekomenderar e36 min 325a vanos drog 0.86, har bytt ner mig en utväxling nu inte kollat men drar nog ännu mindre nu iallafall 
Bekväma och köra.
Vad jag har hört ska 316-318 dra ca 0.65-0.75 men vet inte om det stämmer. Vad jag förstått har alla 316-318 efter 94 kamkedja och bättre motor. Heter m43 istället för m40 som har kamrem.
Svarte_Orm skrev:
4000mil mellan kamremsbytena. Men lyssna efter knackande ventiler om du åker för att titta på den.
Okej, Tack så mycket! Det ska jag göra
Svarte_Orm skrev:
Vixhall skrev:
Jag hade en E36 325i -94, dvs M50B25 med vanos. Den drog ganska exakt 1L/milen med min körstil - som var långt ifrån bränsleekonomisk om man säger så.Måste ha varit något fel på den. Jag hade en E36 325i -91, visserligen utan vanos men annars samma. Den gick väldigt snålt för att ha närmare 200hk, jag minns inte exakt men det låg runt 0,8l/milen. Kanske din hade fel på lambdasonden eller liknande så den gick för fett?
Vinter, dåliga vinterdäck och lagomt gasglad så drog den 1.00L/milen, vilket jag anser är extremt bra. Ford Sierra DOHC, Volvo 360 B19A och Ascona B 1.9 drar alla kring 1.2L/milen då man buskör - och då har BMWn 90 extra hästar. Lambdasonderna har ingen betydelse om man håller plattan i mattan jämt heller
Måste hålla med ForcedInduced om att E36an känns epig i jämförelse med E34an.
Har aldrig haft en själv men de verkar väldigt trevliga, hade dem varit mindre till formatet så skulle jag lätt kunna ha en.