Hjälp Volvo 850(hur sänka?)

2754

Avbryt

Skriv svar

Liy

10 september 2007 · 120 Inlägg

Hejsan
har en Volvo 850
behöver hjälp med hur jag ska sänka den
vågar lixom inte kapa av fjädern eftersom den är mindre på längre ner
om jag gör det kanske den hoppar ur hela tiden när man kör
vet inte om jag ska köpa riktig Sänkningsatts
finns det något annat sätt man kan göra?

Mvh Johan

Away From Keyboard. Detta betyder att personen du pratar
med har blivit arg, och kastat tangentbordet för långt bort.

ESTRANDBERG88 Hojmek

10 september 2007 · 748 Inlägg

Jag skulle iaf satsat på en riktig sänkningssats!

PoulZen

10 september 2007 · 772 Inlägg

Kapa inte fjädrarna, det är inte bra.. Är inte så stor risk att dom "hoppar
ut", men fjädrarna är gjorda för bästa prestanda i den längd dom har..
Satsa på en sänkningsats istället, och gläm inte byta dämpar oxå då..

E-son

10 september 2007 · 245 Inlägg

Liy skrev:
finns det något annat sätt man kan göra?

Köpa sänkningssats kanske

Volvo S70 2.5T (1998)

Lo_row

10 september 2007 · 154 Inlägg

absolut sänkningssats, tänk inte på o kapa, aldrig i livet. Fjädrarna är konade i båda ändarna

Kör automat så är du smart ;)

Lindberg88

10 september 2007 · 1 418 Inlägg

Går annars alltid att värma och trycka ihop om dom skulle vara konade.

Säger precis som jag tycker och tänker! Har alltid gjort och kommer alltid att göra det :)
Yttrandefrihet på Garaget.org? Nej tydligen inte.

Skoda Pickup (2000)

Marlboroman

11 september 2007 · 8 233 Inlägg

Lindberg88 skrev:
Går annars alltid att värma och trycka ihop om dom skulle vara konade.

Det kan man göra, om man vet vad man håller på med, och det gört man ofta inte även om man vill tro det. Gör man fel när man värmer ihop fjädern kommer den gå av hastigt och mindre lustigt om den inte får kallna under rätt förutsättningar.

Liy: Köp en riktig sänksats, enda "fördelen" med att kapa är att det inte kostar nåt egentligen.

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

TurboKolle

11 september 2007 · 89 Inlägg

Glöm Black&Decker sänkningen och köp riktiga sänkningsfjädrar som sänker 60/40 istället

Senast redigerat av TurboKolle (11 september 2007)

\\ Mer laddtryck åt folket! //

__Marcus Whitetrash

11 september 2007 · 589 Inlägg

Skulle vilja rekomendera 60/60 fjädrarna istället, jag vart inte helt nöjd med mina 60/40 nämligen.

Hon sa: Det är ju bara en bil.
Jag sa: Du är bara en brud.
1 st Lanzar DC-12 köpes.

Hellquist

11 september 2007 · 499 Inlägg

Jag har sänkt min 60mm fram och 40mm där bak. Jag skulle vilja ha ner den ytterliggare 20mm där fram annars är jag mycket nöjd med fjädrarna. Jag köpte mina från GE Motorsport.

Mitsubishi Lancer Evolution 6 GSR (1999)

Liy

11 september 2007 · 120 Inlägg

okej tack för alla svar ^^
men.. jag behöver typ bara sänka min fram..
har 19" fälgar medf 215/35 fram.. så det blir ca 7-8cm mellan däcket och skärmkanten.
Bak är det okej.. 235/35.. och den ligger bara 1-2cm mellan däcket o skärmen.
ni vet inga hemsidor man kan köpa fjädrar på?..
kan ju köpa 60/40 fjädrar.. så kan man ju sänka bak om man vill

Mvh Johan

Away From Keyboard. Detta betyder att personen du pratar
med har blivit arg, och kastat tangentbordet för långt bort.

response Studerande

11 september 2007 · 463 Inlägg

Om man är snål så finns det ju "Höj- och sänkningssats" på biltema (sök på deras hemsida) men jag har ingen aning om dom funkar eller inte

Tjejkompis: Alltså fälgar, visst är det dom där grejerna i mitten av hjulen?
Jag: Jaa...
Tjejkompis: Varför ska man ha så stora såna?

Joo

11 september 2007 · 741 Inlägg

response skrev:
Om man är snål så finns det ju "Höj- och sänkningssats" på biltema (sök på deras hemsida) men jag har ingen aning om dom funkar eller inte

en Kompis tipsade mig om det, men han sa att nackdelen var att fjädringen i bilen blev så förbannat hård.. Men man kanske ska prova? bara att bilen verkar ju inte gå igenom besiktningen med dom på då dom ej visst vart Godkännda. kostar trots allt bara 30kr x4 kr..

båge montör och hobby mekaniker

11 september 2007 · 2 672 Inlägg

dom "höj-sänk satserna" fårn biltema funkar inte på BMW fjädrar, om man inte byter ut bultarna ifall ngn ville veta! så tänk på det om man skulle köpa det..

Jonas Båge
mk1.se gtiklubben.nu
Live the life you love, RIDE ON.

Volkswagen Caddy 1,8 16v mk1 "Lilla Blå" (1990)

Volkswagen Golf GTD "Smokey Joe" (1990)

Amazon_123GT Driifter;)

11 september 2007 · 1 630 Inlägg

man f¨år nog byta till rätt långa bultar.. ja har provat de där skiten på en a-traktor o ja såg då ingen skillnad på den före o efter..

Trimma för att köra fort? NÄ, Brett;)

Volvo 245 (1989)

Ford Crestline 2dr (1954)

OpelAscona

16 september 2007 · 124 Inlägg

Marlboroman skrev:
Lindberg88 skrev:
Går annars alltid att värma och trycka ihop om dom skulle vara konade.
Det kan man göra, om man vet vad man håller på med, och det gört man ofta inte även om man vill tro det. Gör man fel när man värmer ihop fjädern kommer den gå av hastigt och mindre lustigt om den inte får kallna under rätt förutsättningar.

Liy: Köp en riktig sänksats, enda "fördelen" med att kapa är att det inte kostar nåt egentligen.

öpöpöpöp vadå inte kostar nått !!! rondellskivor är fan inte gratis

Ja gillar att tillverka mina egna delar till bilar :)

Brådhis * Voff voff *

16 september 2007 · 10 280 Inlägg

__Marcus skrev:
Skulle vilja rekomendera 60/60 fjädrarna istället, jag vart inte helt nöjd med mina 60/40 nämligen.

Vilka säljer 60/60-satser till 850??? Har aldrig sett det?!

//Brådhis

The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/

Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)

-Mike- Stolt tvåbarnsfar

16 september 2007 · 548 Inlägg

response skrev:
Om man är snål så finns det ju "Höj- och sänkningssats" på biltema (sök på deras hemsida) men jag har ingen aning om dom funkar eller inte

Dessa Höj- och sänkningssatser äter upp fjädrarna till slut så det kall du nog inte satsa på! Köp en riktig sänkningssats så är saken biff! Toklätta att sätta på för du har väl lösa fjäderben på den!

-Mike-