Det här projektet verkar lovande!
Angående bilderna, det enklaste är att s.k. img-tagga dom. Kan se ut så här [img]adress till bilden, ska sluta på jpg eller gif[/img] 
Mvh Jimmy
Megaman_k:s Saab 900 2.0t - långsamt projekt, update - 090512
megaman_k
1 oktober 2007
· 430 Inlägg
Hade väl tänkt vänta till stålarna rullar in med en sånhär men gör en ändå för att hålla lite koll på alla småsaker jag gör... Nu i början är det bara billiga enkla saker(mest ta bort saker) 
Har ingen riktig kamera att fota med så ni får nöja er med halvkassa stora mobilbilder. :p
Saker som jag tänkt göra och kommer på nu är:
[x]ta bort baktorkare
[x]ta bort elantennen
[x]ta bort text på bakluckan
[xta bort torkarna för strålkastarna
[x]Fixa till grillen
[ ]sänka med nya fjädrar & dämpare
[ ]flytta upp nummerplåten bak
[x]tona rutorna från baksätet
[x]baslåda i sidan i bagageutrymmet
[ ]Ögonlock
[ ]byta avgassystem i bak iaf
[ ]kjolpaket
Så får vi se, fyller på allt eftersom...
Köpte bilen i början på augusti och var då i detta skick:
Började med det viktigaste(och tråkigaste), fixa rosten:
Sen lackningen var ju inte det lättaste, men har börjat få lite kläm på det nu.
När jag kan låta bilen stå nån dag så blir det lacka om just den bakskärmen och fixa till tanklocket -igen.
Hade rost på alla dörrar inuti och tre utanpå samt båda hjulhusen bak.
Inte mkt som synns men bättre fixa nu än stå med rosthål om 2 år. har yttersidorna(Väldigt lite i underkant) kvar på bakdörrarna och bagageluckan som är i behov av mer jobb. Men den ligger lägre prio då den ska byggas om mera.
Medans färgen fick torka så gav jag mig på bagageluckan och tog bort "saab" och "900SE"-texten då sånt inte hör hemma i bak enligt mig.
Så småningom ska stycket mellan lysena tas bort och nummerplåten flyttas upp. Ska även lacka turbovingen i bilens färg då jag har färg kvar i burken... Hoppas det räcker bara. 
Sen nu i helgen så tog jag bort bakrutetorkaren och ersatte den med en blank täckbricka från biltema(inte så fin passform). Sen idag så bytte jag mot en svart, större och mkt bättre. Tog även bort elantennen:
Men när jag hade fått bort spolarmunstycket uppe och knutit slangen, svurit över att jag inte kommer på hur jag ska få dit en täckbricka tills jag får tag på en lämplig antenn, är trångt. Så började det regna, och mkt. Blev till att kasta på munstycket igen fort som bara den och sitter nu och håller tummarna för att det inte läcker in där elantennen satt...
Här är jag nu, hoppas på få det sista fixat med spolarmunstycket denna vecka och kanske ge mig på torkarna till framlysena med. Beror på vädret då jag får jobba ute.
Tacksam för tips om hur man kommer åt bäst där under.
Vore även bra om nån kunde berätta hur slangen till spolarvätskan går så jag kan dra antennkabel.
Andra tips tas gärna men kräv inte för snabba avancerade jobb...
Senast redigerat av megaman_k (12 maj 2009)
Mitt projekt -> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=58955
Saab 900 2.0T (1995)
megaman_k
1 oktober 2007
· 430 Inlägg
Mitt projekt -> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=58955
Saab 900 2.0T (1995)
megaman_k
1 oktober 2007
· 430 Inlägg
v0iid skrev:
Det är alltid lika roligt att se folk som tar tag i sina gamla SAABar. Själv har jag ett rätt omvälvande projekt i startgroparna, då allt från front till inredning ska få sig en omgång.
Mycket fet och diskret front och mycket alcantara inuti.
Lycka till!
Javisst, nog för att den är ny för mig men ändå. Låter som ditt verkar intressant, gör en tråd om den å säg till sen så man får se.
Mitt projekt -> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=58955
Saab 900 2.0T (1995)
Ja lycka till med bilen din. Vet inte riktigt vad jag ska skriva just nu innan du har satt igång, men ett enkelt tips från min sida. Vill du ha något spara lite extra och köp den dyrare lite finare varianten, för det har jag lärt mig när jag håller på
Edit: angånde sänkningen så ska du inte köpa bara fjädrar utan dämparna också, www.gemotorsport.se har billiga och bra grejer (mina håller utan problem i alla fall) Jag har det gula kittet med röda fjädrar.
Senast redigerat av Mäki (9 oktober 2007)
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
megaman_k
9 oktober 2007
· 430 Inlägg
Mäki skrev:
Ja lycka till med bilen din.
Edit: angånde sänkningen så ska du inte köpa bara fjädrar utan dämparna också, www.gemotorsport.se har billiga och bra grejer (mina håller utan problem i alla fall) Jag har det gula kittet med röda fjädrar.
Tackar, nej blir nog inga snabba stora saker än på bra länge. Extra svårt utan jobb och en treåring som behöver nya vinterkläder.
Sen har jag självklart tänkt byta dämparna samtidigt, glömde bara skriva det.
Och ja, vänta och betala mer är noterat. Är nog väldigt logiskt i många fall.
Nu liten uppdatering, ber om ursäkt för de dåliga bilderna, digitalkameran la av så jag fick använda mobilen.
Har skruvat och filat på en antenn från Kjell.com för att få i den i hålet för spolarmunstycket på bakrutan. När jag äntligen fick till det och rostskyddat den såg det ut såhär: 
Men hade tydligen filat ner lite för djupt så när jag skruvade dit gummiskyddet ovan så skedde detta: 
Så nu känner jag mig lite irriterad och fundersam över hur jag ska lösa det hela, löda fungerade inte då den delen som lossnade bara smälter och vägrar fästa med lödtennet. Andra tips? Har inte råd att köpa en ny och börja om heller. Så tips och kommentarer, helst en lösning tack!
Sen hade jag lack kvar som jag inte ville använda till rostlagningen då den är ett par veckor gammal. Tänkte att man kunde använda den till att måla den svarta turbovingen i samma färg som bilen i övrigt.
Dock så var färgen gammal nog för att droppa ur burken mer än komma jämt ut ur munstycket. ojämt och ruggigt, fick bli en del 980-slipa och all klarlack jag hade kvar (3lager) och göra det bästa av situationen.
Knappt att man vågar lägga upp bilden. 
Är tagen i ett tidigt stadium, men bara nån minut efter jag helt rengjort både burk och munstycke.
Slip och klarlack senare monterat på vingen ser det iaf ok ut på håll. Man kan se ett par rinningar närmast på bilden, ber om ursäkt för den smutsiga bilen.
Här är jag nu och vingen får sitta så tills den byts ut eller målas om igen eller så.
Tips och kommentarer tas gärna emot. Speciellt hur jag ska lösa det med antennen...
Mitt projekt -> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=58955
Saab 900 2.0T (1995)
megaman_k
28 januari 2008
· 430 Inlägg
Äntligen lite nytt, har haft miniprojekt men inget värt att skriva då det lades ner igen.
Eller ja. Dom ligger "tills vidare" och är mätarhållare på stolpe för båda sidorna, med plats för två mätare i varje.
Hade tänkt ha turbo och vaccum i vänstra och sen volt och sen bygga en som reagerar på ljudet som spelar.
Men ja, vaknade till lite när min sambo klagade på att det blev ett rymdskepp. Inte helt rymdskepp men ändå, utan att göra åverkan på motor så får de ligga kvar, till senare.
I vilket fall. Nytt i bilen!
Tog en tur(48mil) igår till Örebro och köpte en tom formgjuten baslåda för 9-3. Vet att det är fusk mot tidigare planer men saker blir så mkt enklare och tar mkt mindre tid. :p
baslådan till vänster, invikt bakom är resten av inredningstyget som original går fram till bakdörren. sen lådor till höger
Sen i samma veva tänkte jag gå på brl men eftersom bensinen inte är gratis så kollade jag först på micro och letade efter röda priser(fortfarande i örebro).
Köpte bas: http://www.komplett.se/k/ki.aspx?sku=33 … w=detailed för 595 och
slutsteg: http://micro.se/index.asp?jump=http%3A/ … id%3D80768 för 998.
Vet att det inte är det bästa. Speciellt slutsteget men förhoppningsvis driver det basen nog tills jag köper värre saker.
Sen imorse efter jag lämnat på dagis blev det till att hälsa på svärmor(med kallgarage) för morgonkaffe.
Hivade ut allt löst i skuffen och fick loss golvmattan och originalsidan bak...
lättklätt. 10min senare fick även baksätesryggen tas bort. För att få dit nya sidan ordentligt.
Sen var det bara att passa in, svära lite för det inte går. Försöka igen, lyckas helt okej. Försöka få tillbaka ryggstödet, svära lite mera.
-fan vad lätt det lät nu efteråt. Kanske mest tog tid.
men ja, nu till det svåra. Få in den hela vägen. -gick inte lika bra. det tog i på ett par ställen så jag fick lyfta å trycka för att få dit den.
Var rädd att den skulle glappa men sen efter att alla skruvarna var tillbakasatta med våld å mkt vilja så sitter den rejält stadigt.
Sen nu när den satt vart det att slakta två kuddar och fylla upp hålet med bommul/polyesternåt.
Får se om det byts ut mot mera "riktigt" dämpmaterial sen när jag finner en affär.
Om man inte ska köra utan. Vad säger ni som kan? Vill ju ha det bästa man kan få ur en ej optimerad låda.
Är en glasfiberlåda på 25+-5liter.
Såhär är basen från sidan. Kanske blir varmt och inte bra?
Sen skruvades basen i, om ni märker att texten är lite sned så är det för att det fanns gamla skruvhål som var för stora för mina skruvar ivägen där...
Basen iskruvad. Saknar galler än så länge, rätt rå sådär men skydd är kanske bra.
Fick skära till golvmattan med för bassidan sticker ut lite, konstigt nog. 
Sen var det bara slutsteget kvar i bak, glömde fota när det var helt klart men här ser ni vart det ska, upp mellan basen och ryggstödet.
Sen när jag ändå mekade så passade jag på att sätta in de nya strömbrytarna jag gjorde till bilen i korsningen nov/dec. Var väl så dags tänkte jag. Höger är för el-antennen så man slipper ha masten uppe när man lyssnar på cd och den längst till vänster är till slutsteget.
Hög tid att byta huvudenhet jag vet, men ekonomin rasade i botten efter basprojektet så det får bli senare.
Snart hoppas jag.
Så vad tycks. Tar gärna emot kommentarer.
Har ett par nya svarta LED-blinkers som ska på med, men det får vänta på värmen. De första jag fick sprack när jag försökte montera dom. Det tog jag som en varning.
Mitt projekt -> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=58955
Saab 900 2.0T (1995)
putes
2 april 2008
· 7 Inlägg
megaman_k
2 april 2008
· 430 Inlägg
Mitt projekt -> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=58955
Saab 900 2.0T (1995)
Ser ut som ett fint projekt, kommer följas! Jag har också tänkt göra samma konstruktion med baslådan, en på var sida dock och sen slutsteget på hatthyllan eller något liknande. Har du fått igång basen än eller? Skulle vela veta hur bra den spelar med den baslådan du har
Kolla mitt Projekt:
SAAB ng900t - "devil eye project"
Det krävs ett helt nytt sätt att tänka för att lösa de problem vi skapat med det gamla sättet att tänka.
SAAB ng900t - "devil eye project"
Det krävs ett helt nytt sätt att tänka för att lösa de problem vi skapat med det gamla sättet att tänka.
Saab ng 900T (1997)
megaman_k
7 april 2008
· 430 Inlägg
Låter som en fin idé med en på varje sida. Funderar på göra en hållare för slutsteget på andra sidan senare. Ska ju trots allt köra barnvagn i skuffen i höst. Basen är igång. Var den redan då, bara att jag inte tagit någon bild med allting kopplat och klart. Spelar på riktigt bra. Nästan lite väl bra. Långt ifrån att man maxar slutsteget iaf.
Mitt projekt -> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=58955
Saab 900 2.0T (1995)
Kolla mitt Projekt:
SAAB ng900t - "devil eye project"
Det krävs ett helt nytt sätt att tänka för att lösa de problem vi skapat med det gamla sättet att tänka.
SAAB ng900t - "devil eye project"
Det krävs ett helt nytt sätt att tänka för att lösa de problem vi skapat med det gamla sättet att tänka.
Saab ng 900T (1997)
megaman_k
7 april 2008
· 430 Inlägg
Fuskade tyvärr i brist på plats och tid via blocket, den jag har är gjord för en 9-3a och universal ur bassynpunkt.
Men guiden/bilder jag hade tänkt arbeta från är denna: http://www.madcarsound.com/Mazzes-baslada.html
Hoppas de inte har något emot att jag tipsar dom om den.
Avskyr att inte ha ett garage att jobba i.
Nästa steg nu är att byta slangar i motorrummet då jag märkte på det hårda sättet att de var trötta, slitna och börjar gå av. Självklart så regnar det ute nu. Suck
Mitt projekt -> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=58955
Saab 900 2.0T (1995)
Okej, nej men det duger ju gött och väl det också.. Ska kolla sidan! Du får lycka till, kolla gärna in mitt projekt också
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=66253/
Kolla mitt Projekt:
SAAB ng900t - "devil eye project"
Det krävs ett helt nytt sätt att tänka för att lösa de problem vi skapat med det gamla sättet att tänka.
SAAB ng900t - "devil eye project"
Det krävs ett helt nytt sätt att tänka för att lösa de problem vi skapat med det gamla sättet att tänka.
Saab ng 900T (1997)
megaman_k
3 maj 2008
· 430 Inlägg
Update
Har ett par småfixade saker gjorda på bilen senaste veckorna, på onsdag får bilen nya enkla bromsar bak för att bli färdig med bes. Sen får vi se vad mer som blir efter det. Bagagegolv tror jag. så fort man får tummen ur och tar hem en bit plank...
Har tagit bort spolarna till framlyktorna men det har jag ingen bild på.
Även:
Bytt vlinkerslamporna till de som är silvriga tills de tänds. Stor skillnad. Mer än jag tänkt mig.
Har äntligen bytt ut mina sidoblinkers mot dom jag köpte i vintras. Desvärre sprack ena plastbiten som ska hålla fast allting men kan man offra en originallampa så funkar det fint. Helt klart nöjd!
Skönt med sommarsulor på också.
Har också bytt vakkumslangarna i motorrummet. Ville egentligen inte ha blått men det var mkt dyrare med svarta och sen efteråt så ser det faktiskt helt ok ut.
Det som är för nu...
Mitt projekt -> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=58955
Saab 900 2.0T (1995)
Blir riktigt fin
Gillar ljudanläggningen i skuffen blir skitbra!
Mvh Kim
Min projektråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=39133
Sponsorer: www.xtsd.se
www.stockholmcarstyling.se/ www.Showplate.se
www.stylingwebben.se- Bilstyling och diodbelysning
Sponsorer: www.xtsd.se
www.stockholmcarstyling.se/ www.Showplate.se
www.stylingwebben.se- Bilstyling och diodbelysning
Volvo V70 TDI (2000)
megaman_k
16 augusti 2008
· 430 Inlägg
UPDATE MED MYCKET NYTT!
Länge sen man skrev något nu men endel saker har hänt.
Gamla saker som skett är: Har bytt stoppningen i baslådan mot stoppningsväv som jag limmat utmed sidorna.
Har satt nät under hatthyllan för filt och i sidan där jag har tvättgrejer mm, kommer synas på bilder nedan.
Har även skaffat mig en växelspaksdamask i skinn med hjälp av http://omkladningsrummet.blogspot.com/ - min Mor.
Nya damasken i skinn mot den gamla i ful plast.
Sen ett sommarprojekt jag haft:
Vad kan detta vara tro?
Ah, ett blivande golv till skuffen.
Till höger ser ni den toppmoderna borrmaskinen jag använde till att såga ut hål för att markera ut hörn, där jag var finns det ingen el...
Sen borrade jag mellan sträckorna med sticksåg, satte gånggärn och en låsanordning. För säkerhets skull satte jag brädbitar under för lite extra stadighet vid luckan.
Resultatet blev detta:
Snart kanske man får in barnvagnen i bilen ändå. 
Vad kan rymmas där?
Ah, verktygslåda, basebollhandskar, solskydd och annat viktigt som ligger löst i skuffen annars.
Och för er som tänker, men reservhjulet då?
Punkteringsspray och regnkläder bredvid basen i facket som även gör det enkelt att byta lampor.
Senaste arbetet som är gjort är toning av rutor, b-stolpe och bakåt.
Använde biltemas avtagbara toning som är mkt prisvärd! Tips till er andra vid montering, tvätta rutan noga och använd MKT vatten både på rutan och på solfilmen precis innan ni sätter dit den. Akta även för småsmuts på solfilmen!
Har bara resultatbilder på detta: 
Bakruta och vänster sida. Är klart nöjd.
Högersidan
Blev bra, speciellt för att vara första gången. Men har fått ett par prickar av damm som synns utifrån, kommer nog att göra om det sen efter vintern, om jag orkar/har tid.
Har även bytt ut dimljuset fram som var trasigt och målat bromsoken silvriga.
Mindre rostiga bromsok och nya sidoblinkersen på plats.
Gillar denna bilden.
Kommer en update till senare(inte idag) med nya huvudenheten, har även fått hem ögonlock som ska lackas och monteras.
Har även tänkt bygga en vägg på höger sida av skuffen så jag får en fast låda att ha ännu mera prylar i.
Mitt projekt -> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=58955
Saab 900 2.0T (1995)
Kolla mitt Projekt:
SAAB ng900t - "devil eye project"
Det krävs ett helt nytt sätt att tänka för att lösa de problem vi skapat med det gamla sättet att tänka.
SAAB ng900t - "devil eye project"
Det krävs ett helt nytt sätt att tänka för att lösa de problem vi skapat med det gamla sättet att tänka.