slutsteg krånglar (går i "protect")

2685

Avbryt

Skriv svar

YammaHenke

3 december 2007 · 17 Inlägg

Tjena!
Jag har rätt nyligt köpt en bil där de satt baslåda med slutsteg, så de är ej jag som har kopplat!
å nu ikväll började jag pillra lite på slutsteget för att jag ville ha mer bas (man hörde sången i basen :S)
men då började den gå i protect, jag startade om stereon å lampan på steget lyste grönt i kanske 5 sek, sen gick den i protect igen!
Steget är ett 2-kanals som är bryggat till basen.

först stod den på "Full" men jag ändrade till "L-Pass", och jag skruvade även ner "HP" ratten och skruvade upp "LP" ratten...

vad kan vara fel? har jag gjort nått konstigt?

Saab_girl C70 byggande djurvårdare

3 december 2007 · 545 Inlägg

kolla så du inte kommit när så inte jordkabeln inte får tillräckligt me jord..

Två ord räcker, SAAB knäcker

Saab 900 Cab SE "Java black pearl" (1997)

The_Dude

3 december 2007 · 550 Inlägg

Du ska köra på LP om du nu inte redan gör det från HU. Om du hör "sång" i basen då kör du i Full Pass.

Prova att koppla bort basen och se om steget går i protect. Sen kan du även kolla om där är en knapp på steget som ska vara intryckt när man kör i bryggat läga. Vissa steg har det.

Volkswagen Golf IV GTI (2002)

bodiluknow

3 december 2007 · 70 Inlägg

öpna steget och lukta. bästa sättet att felsöka el:) luktar det bränt lr om du ser mörka fält runt nån komponent på kretskortet e de bara å laga:) är troligtvis felkopplat på nått vis. tex för mycke belastning. dåligt med ström ( för tunna +, - kablar). men har du koplat till l-pass (low) brukar de enda du kan justera vara frekvensomfång och "gain". hp justeringen används bara när du kör steget på full pass.

good cars gets you from point A to point B.
Great cars just get you in to trouble!
att ha en fet brud e som å åka moped.
de e roligt ända tills polarna ser en

bodiluknow

3 december 2007 · 70 Inlägg

The_Dude skrev:
Du ska köra på LP om du nu inte redan gör det från HU. Om du hör "sång" i basen då kör du i Full Pass.

Prova att koppla bort basen och se om steget går i protect. Sen kan du även kolla om där är en knapp på steget som ska vara intryckt när man kör i bryggat läga. Vissa steg har det.

knappen på steget är för att brygga inne i steget. e den intryckt ska basen koplas som vanligt på +, - anslutningarna.

good cars gets you from point A to point B.
Great cars just get you in to trouble!
att ha en fet brud e som å åka moped.
de e roligt ända tills polarna ser en

The_Dude

3 december 2007 · 550 Inlägg

Ja + på ena utgången till - på andra. Men det är olika på olika steg vilken + som ska till vilken -. Det står i manualen.

Volkswagen Golf IV GTI (2002)

bodiluknow

3 december 2007 · 70 Inlägg

kör du plus på en kanal å minus på den andra har du bryggat på vanligt vis. men knappen du pratar om gör att du kan få ut full effekt på en kanal så du slipper brygga.

good cars gets you from point A to point B.
Great cars just get you in to trouble!
att ha en fet brud e som å åka moped.
de e roligt ända tills polarna ser en

The_Dude

3 december 2007 · 550 Inlägg

Är du säker på det ??? För det är inte jag.

Volkswagen Golf IV GTI (2002)

ogge89

3 december 2007 · 644 Inlägg

Hur grova kablar har du då? å vad är de för steg?

Volkswagen Jetta Mk1 "Diesel Traktorn" (1982)

Volkswagen Golf GLS "Golfen" (1977)

Volvo 740 Turbo Intercooler "16v Turbo och Megasquirt" (1988)

Volkswagen Golf LX "GRUUS Performance"

henkecool SkenLaddRacing

3 december 2007 · 189 Inlägg

kolla jorden brukar vara de som klyddar

Rather turboshit than NO power at all.

Volvo 745 GL (1991)

Volvo 940 Turbo "SLR-Edition" (1991)

bodiluknow

3 december 2007 · 70 Inlägg

The_Dude skrev:
Är du säker på det ??? För det är inte jag.

brukar vara så.

good cars gets you from point A to point B.
Great cars just get you in to trouble!
att ha en fet brud e som å åka moped.
de e roligt ända tills polarna ser en