endorfinslaven
18 december 2007
· 671 Inlägg
Hur Många Fart Kameror Aktiverade Samtidigt?
Som rubriken lyder så hade det varit roligt att veta det. För jag råka susa förbi en "aktiv" Kamera i 130+ på 70 väg utan nått hände.
OCH Deras avstånd e inte korrekta enligt min trippis 
Nån som har blivit fottad natte tid som vet hur mycket man ser om den flashar?
MvH TooS
Min bil går inte för sakta. Bara inte snabbt nog!!!
Lanjin
18 december 2007
· 757 Inlägg
varje beröring av bromspedalen är första tecken av rädsla!!!
För BMW entusiaster www.bimmerpower.org
För BMW entusiaster www.bimmerpower.org
BMW 530i (2003)
BMW X5 4.4i (2006)
alain skrev:
När hella nät system blir 100% datoriserad klart, du kommer inte att behöva fråga dig vilka som är på. alla kommer att vara på. alla tagna bilder kommer att samlas i en central med automatisk läsning (stor utveklad system) dom läsbar syndare får bötterslapp inom 3 dagar i brevlåda.
Tänk att den nya system kan räkna snitt hastighet mellan 2-3 eller 4 kameror, det kommer inte att hjälpa att bromsa 50 meter före kameran, du blir tagen ändå.
Den system är utveklad och fungerar i Frankrike. min bror blev tagen på det viset och det är samma system dom håller på här i Sverige.
Detta system finns redan idag (möjligen inte 100% verifierat överallt ännu), det används delvis för yrkestrafik, infördes när de nya kamerorna kom upp men det används inte på det sättet för privatförare än... men det finns starka viljor mot att det ens kommer i bruk för privatförare... återstår att se hur det blir...
Ett annat användningsområde diskuteras också som att de ska kunna kontrollera och bötfälla personer som kör utan bilbälte, har felaktig belysning (trasig lampa, dimljus på vid fel tillfälle osv), gör felaktiga beteenden/manövrar (otillåtna omkörningar vid ex spärrlinje, avstånd till framförvarande bil osv), har ej godkända rutor (ex mörktonade, ej tillräckligt skrapade från is vintertid osv) mm.
Allt detta även med fordonets ägare som ansvarig på alla punkter vilket innebär att de inte behöver verifiera föraren utan regnr räcker för bötfällning och som även innebär att ägaren måste avslöja föraren om det inte är han själv om han inte "vill" ta böterna för någon annan... hur det blir återstår att se...
Storebror ser dig 
....jag spyr nästan bara av att tänka på det... 
Senast redigerat av peegee (18 december 2007)
~ Life is short, have FUN! ~
Volkswagen Passat Variant 1.8T "2 owners is enough" (1999)
Audi R/S2 Coupé quattro "vällagrad" (1992)
alain skrev:
När hella nät system blir 100% datoriserad klart, du kommer inte att behöva fråga dig vilka som är på. alla kommer att vara på. alla tagna bilder kommer att samlas i en central med automatisk läsning (stor utveklad system) dom läsbar syndare får bötterslapp inom 3 dagar i brevlåda.
Tänk att den nya system kan räkna snitt hastighet mellan 2-3 eller 4 kameror, det kommer inte att hjälpa att bromsa 50 meter före kameran, du blir tagen ändå.
Den system är utveklad och fungerar i Frankrike. min bror blev tagen på det viset och det är samma system dom håller på här i Sverige.
När den dagen kommer tror jag det kommer stå i tidningen. O lite tradit när den räknar mellan för när man kör om en annan så automatiskt så blir det nårra kilometrar över o vad ska man göra då? sakta ner dom Km/h man har kört över? 
Hoppas dom skrotar alla kameror. skapar bara massa trafik stop mm
Min bil går inte för sakta. Bara inte snabbt nog!!!
WannabeeGBG
18 december 2007
· 44 Inlägg
Steel My Car And I Will
Hunt You Forever!
Hunt You Forever!
Ford Mondeo "Titanium X Individual" (2010)
Digital_Kicker
18 december 2007
· 3 721 Inlägg
bmx
18 december 2007
· 7 100 Inlägg
WannabeeGBG skrev:
peegee skrev:
Ett annat användningsområde diskuteras också som att de ska kunna
kontrollera och bötfälla personer som kör utan bilbälteDet har testats här i GBG. Hörde om en som körde i Lundby-tunneln, höll hastigheten och
kameran blinkade. Så han åkte tillbaka och provade. Samma igen. Några dagar senare
hade han fått en bot för att ha kört utan bälte. Detta var en kompis kompis.
Om det stämmer ska jag låta vara osagt, men jag vet att det har testats.
HAHAHA den historian går ända här uppe 
han hadde väll åkt tillbaka 3 ggr va?
hante ja haft så tajte troser så hadde ja bröta omkull dej!
...snacka om att folk kommer att börja åka småvägar.
Lär ju bli rena rallyspecialsträckorna i skogen
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Sitemoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
TooS skrev:
Som rubriken lyder så hade det varit roligt att veta det. För jag råka susa förbi en "aktiv" Kamera i 130+ på 70 väg utan nått hände.
OCH Deras avstånd e inte korrekta enligt min trippis
Nån som har blivit fottad natte tid som vet hur mycket man ser om den flashar?
MvH TooS
Det syns hyffsat på dagtid, och det syns VERKLIGEN nattetid... du märker om du blir fotad.
Garaget.org peakade 2008.
Volvo 945-SE "Niijeförttin" (1992)
Volvo 745 Turbo Intercooler "En jävel på kärlek" (1988)
~ Life is short, have FUN! ~
Audi R/S2 Coupé quattro "vällagrad" (1992)
Volkswagen Passat Variant 1.8T "2 owners is enough" (1999)
Ramrod
18 december 2007
· 674 Inlägg
peegee skrev:
alain skrev:
När hella nät system blir 100% datoriserad klart, du kommer inte att behöva fråga dig vilka som är på. alla kommer att vara på. alla tagna bilder kommer att samlas i en central med automatisk läsning (stor utveklad system) dom läsbar syndare får bötterslapp inom 3 dagar i brevlåda.
Tänk att den nya system kan räkna snitt hastighet mellan 2-3 eller 4 kameror, det kommer inte att hjälpa att bromsa 50 meter före kameran, du blir tagen ändå.
Den system är utveklad och fungerar i Frankrike. min bror blev tagen på det viset och det är samma system dom håller på här i Sverige.Detta system finns redan idag (möjligen inte 100% verifierat överallt ännu), det används delvis för yrkestrafik, infördes när de nya kamerorna kom upp men det används inte på det sättet för privatförare än... men det finns starka viljor mot att det ens kommer i bruk för privatförare... återstår att se hur det blir...
Ett annat användningsområde diskuteras också som att de ska kunna kontrollera och bötfälla personer som kör utan bilbälte, har felaktig belysning (trasig lampa, dimljus på vid fel tillfälle osv), gör felaktiga beteenden/manövrar (otillåtna omkörningar vid ex spärrlinje, avstånd till framförvarande bil osv), har ej godkända rutor (ex mörktonade, ej tillräckligt skrapade från is vintertid osv) mm.
Allt detta även med fordonets ägare som ansvarig på alla punkter vilket innebär att de inte behöver verifiera föraren utan regnr räcker för bötfällning och som även innebär att ägaren måste avslöja föraren om det inte är han själv om han inte "vill" ta böterna för någon annan... hur det blir återstår att se...
Storebror ser dig
Det här låter ju som att det måste sitta en operatör som ser direkt genom kameran för att kunna avgöra i dagsljus hur bilen ser ut & uppför sig på vägen för att dömma ut böter. Det här äcklar mig verkligen!!! Vad har du för källor till de här påståenden? För det om det är sant kommer att bli en riktig PEST för frafiken Jag kommer INTE ta in det här storebror ser dig fasonerna från myndigheterna på något sett !!!
With great freedom comes great responsebility
Volvo 850 "MR500" (2011)
Volvo XC70 2,4T "Cop Car" (2000)
Oxygen
18 december 2007
· 629 Inlägg
peegee skrev:
alain skrev:
När hella nät system blir 100% datoriserad klart, du kommer inte att behöva fråga dig vilka som är på. alla kommer att vara på. alla tagna bilder kommer att samlas i en central med automatisk läsning (stor utveklad system) dom läsbar syndare får bötterslapp inom 3 dagar i brevlåda.
Tänk att den nya system kan räkna snitt hastighet mellan 2-3 eller 4 kameror, det kommer inte att hjälpa att bromsa 50 meter före kameran, du blir tagen ändå.
Den system är utveklad och fungerar i Frankrike. min bror blev tagen på det viset och det är samma system dom håller på här i Sverige.Detta system finns redan idag (möjligen inte 100% verifierat överallt ännu), det används delvis för yrkestrafik, infördes när de nya kamerorna kom upp men det används inte på det sättet för privatförare än... men det finns starka viljor mot att det ens kommer i bruk för privatförare... återstår att se hur det blir...
Ett annat användningsområde diskuteras också som att de ska kunna kontrollera och bötfälla personer som kör utan bilbälte, har felaktig belysning (trasig lampa, dimljus på vid fel tillfälle osv), gör felaktiga beteenden/manövrar (otillåtna omkörningar vid ex spärrlinje, avstånd till framförvarande bil osv), har ej godkända rutor (ex mörktonade, ej tillräckligt skrapade från is vintertid osv) mm.
Allt detta även med fordonets ägare som ansvarig på alla punkter vilket innebär att de inte behöver verifiera föraren utan regnr räcker för bötfällning och som även innebär att ägaren måste avslöja föraren om det inte är han själv om han inte "vill" ta böterna för någon annan... hur det blir återstår att se...
Storebror ser dig
Skulle vara intressant med lite källor på det du skriver...
Oxygen skrev:
peegee skrev:
alain skrev:
När hella nät system blir 100% datoriserad klart, du kommer inte att behöva fråga dig vilka som är på. alla kommer att vara på. alla tagna bilder kommer att samlas i en central med automatisk läsning (stor utveklad system) dom läsbar syndare får bötterslapp inom 3 dagar i brevlåda.
Tänk att den nya system kan räkna snitt hastighet mellan 2-3 eller 4 kameror, det kommer inte att hjälpa att bromsa 50 meter före kameran, du blir tagen ändå.
Den system är utveklad och fungerar i Frankrike. min bror blev tagen på det viset och det är samma system dom håller på här i Sverige.Detta systemx1 finns redan idag (möjligen inte 100% verifierat överallt ännu), det används delvis för yrkestrafik, infördes när de nya kamerorna kom upp men det används inte på det sättet för privatförare än... men det finns starka viljor mot att det ens kommer i bruk för privatförare... återstår att se hur det blir...
Ett annat användningsområde diskuteras också som att de ska kunna kontrollera och bötfälla personer som kör utan bilbälte, har felaktig belysning (trasig lampa, dimljus på vid fel tillfälle osv), gör felaktiga beteenden/manövrar (otillåtna omkörningar vid ex spärrlinje, avstånd till framförvarande bil osv), har ej godkända rutor (ex mörktonade, ej tillräckligt skrapade från is vintertid osv) mm.
Allt detta även med fordonets ägare som ansvarig på alla punkter vilket innebär att de inte behöver verifiera föraren utan regnr räcker för bötfällning och som även innebär att ägaren måste avslöja föraren om det inte är han själv om han inte "vill" ta böterna för någon annan... hur det blir återstår att se...
Storebror ser digSkulle vara intressant med lite källor på det du skriver...
Det är bara att läsa och se i media samt div fackforum som ex Vägverket, seriösa motortidningar etc, sånt försöker jag följa i det mesta då detta intresserar mig mycket.
Givetvis ska man ta det mesta med en nypa salt... eftersom mycket är förslag/under utredning, skrämselpropaganda och i värsta fall bara någon reporters gissning men jag har läst och sett det på flera olika håll, därför vågar jag lyfta det här 
Senast redigerat av peegee (18 december 2007)
~ Life is short, have FUN! ~
Audi R/S2 Coupé quattro "vällagrad" (1992)
Volkswagen Passat Variant 1.8T "2 owners is enough" (1999)
Ramrod skrev:
peegee skrev:
alain skrev:
När hella nät system blir 100% datoriserad klart, du kommer inte att behöva fråga dig vilka som är på. alla kommer att vara på. alla tagna bilder kommer att samlas i en central med automatisk läsning (stor utveklad system) dom läsbar syndare får bötterslapp inom 3 dagar i brevlåda.
Tänk att den nya system kan räkna snitt hastighet mellan 2-3 eller 4 kameror, det kommer inte att hjälpa att bromsa 50 meter före kameran, du blir tagen ändå.
Den system är utveklad och fungerar i Frankrike. min bror blev tagen på det viset och det är samma system dom håller på här i Sverige.Detta system finns redan idag (möjligen inte 100% verifierat överallt ännu), det används delvis för yrkestrafik, infördes när de nya kamerorna kom upp men det används inte på det sättet för privatförare än... men det finns starka viljor mot att det ens kommer i bruk för privatförare... återstår att se hur det blir...
Ett annat användningsområde diskuteras också som att de ska kunna kontrollera och bötfälla personer som kör utan bilbälte, har felaktig belysning (trasig lampa, dimljus på vid fel tillfälle osv), gör felaktiga beteenden/manövrar (otillåtna omkörningar vid ex spärrlinje, avstånd till framförvarande bil osv), har ej godkända rutor (ex mörktonade, ej tillräckligt skrapade från is vintertid osv) mm.
Allt detta även med fordonets ägare som ansvarig på alla punkter vilket innebär att de inte behöver verifiera föraren utan regnr räcker för bötfällning och som även innebär att ägaren måste avslöja föraren om det inte är han själv om han inte "vill" ta böterna för någon annan... hur det blir återstår att se...
Storebror ser digDet här låter ju som att det måste sitta en operatör som ser direkt genom kameran för att kunna avgöra i dagsljus hur bilen ser ut & uppför sig på vägen för att dömma ut böter. Det här äcklar mig verkligen!!! Vad har du för källor till de här påståenden? För det om det är sant kommer att bli en riktig PEST för frafiken Jag kommer INTE ta in det här storebror ser dig fasonerna från myndigheterna på något sett !!!
Behöver inte finnas någon direktbevakande operatör, allt lagras ju och kan närsomhelst efteråt granskas, troligen då bara vissa perioder och platser för att hålla ned resurskrävandet.
Detta betyder alltså inte att ALLA åker fast på det, men de har möjligheten... Polisens resurser klarar i dagsläget i alla fall inte ens av att granska alla registrerade hastighetsöverträdelser så noga från kameror så att deras resurser skulle explodera i storlek för att klara granska merparten av dessa saker känns inte troligt.
Det äcklar mig oxå!
Senast redigerat av peegee (18 december 2007)
~ Life is short, have FUN! ~
Volkswagen Passat Variant 1.8T "2 owners is enough" (1999)