3168
Phaetoon skrev:
Det beror väl lite på vad som var i motorn? Inte kul om allt vatten är fruset. Har du tillräckligt med glykol i den?
Nepp inte en droppe glykol.. 
TheFinnishFlash skrev:
Phaetoon skrev:
Det beror väl lite på vad som var i motorn? Inte kul om allt vatten är fruset. Har du tillräckligt med glykol i den?Nepp inte en droppe glykol..
Kanske du har felorsaken där då 
master_lars skrev:
Hur dum får man bli, inte en droppe glykhol. Räkna med att byta kylaren till våren. Glykholen gör bara inte att vattnet inte fryser, det fungerar som rostskydd också... Tar du otur kan kanalerna i motorn spruckit, då har du problem.
jadu byta kylare gör mig ingenting, då jag har en komplett skruvförti 1meter brevid min turbo 
..men är de spruckna kanaler har jag ju problem...det borde visa sig genom att det är vatten i oljan eller ?
hm bilen är ju upptinad nu, ska nog testa starta den i morgon och fylla på glykol...anars får jag väl se mig efter en ny motor
Senast redigerat av TheFinnishFlash (7 januari 2008)
Svårt att veta vad som gått utan att ta isär saker och ting. Men finns stor risk att du har en renovering framför dig till våren 
Du ska nog ha bra tur om motorn kommer vilja fortsätta ge dig glädje till våren 
.. kan gå riktigt illa när allt fryser 
.. så kommer du bara behöva bytta kylare så har du tur
Vafan, det lät ju inte bra..suck jag som hade tänkt byta bakaxel och växellåda till våren..nu blir det kanske motorn med..ang det med glykolen så var det fan 5-8 plussgrader..så jag tänkte hela tiden "i helgen fyller ja på glykol" "nä jag tar det nästa helg" tills det var försent och det var 10-..fan att man ska vara så jävla lat
Phaetoon skrev:
Jag skulle hälla i glykol. Inte så mycket man kan göra om det redan gått sönder, men man undviker ju iaf lite andra skador.
Ja får se, jag har ju iofs en gammal sur 140 som hade fryst, och sparkat ut en plugg...det var bara att sätta en kupevärmare mot motorn..nån timme.. sen starta den utan några protester
JÄVLA SKIT.....
jag startade bilen idag...och det ser ut som det är vatten i oljan..eller kan det vara kondens eller så ? han inte ha på bilen alls länge för bensinen tog slut..ska åka hämta bensin snart..eller är det bara att inse att toppen är sprucken ?
Omöjligt att svara här om din maskin är hel eller trasig..
Har du tur så har den klarat sig helt, med otur så har blocket spruckit eller liknande.
Kondens visar sig som grädde på oljelocket alltså inget farligt, får du grädde på
stickan ska du dra öronen åt dig.
Har själv haft riktig tur med en fryst motor en gång, rent vatten, 10minus = helt genomfrusen maskin.. men ner med ett par elbjörnar under huven ett par timmar så funka de sen 
