Olja i 10-bultsaxel (diffad)

camaro67 Meister

19 januari 2008 · 6 763 Inlägg

Tja!
Ska hänga dit den andra bakaxeln idag med diffbroms och tänkte byta olja i den samtidigt. Det är en Cheva 10-bultsaxel med diffbroms från en Montecarlo. Vad ska jag ha för olja i den?

---

Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)

Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

camaro67 Meister

19 januari 2008 · 6 763 Inlägg

Jag går väll bort till garaget och skruvar ner den andra först så får vi se om jag har fått någe svar senare.

---

Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)

Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

henke_99 Offroad Racing

19 januari 2008 · 3 122 Inlägg

Om du har en lamellbroms så ska det nog vara nån typ av atf-olja tror jag. Kollade runt lite på detta när jag skulle byta olja i min bakaxel. Kom dock fram till att jag hade en slungspärr vilket gjorde att jag kunde använda vanlig 80-90 olja o därför inte forskade mer i detta. Var dock noga med om du nu har en lamellbroms att inte hälla i vanlig 80-90 olja då denna tydligen förstör lamellerna. Kan dock inte garantera vad du ska ha för olja bara att du inte ska ha "vanlig" bakaxelolja.

---

Opel Kadett GSi 16v (1989)

GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)

Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

camaro67 Meister

19 januari 2008 · 6 763 Inlägg

henke_99 skrev:
Om du har en lamellbroms så ska det nog vara nån typ av atf-olja tror jag. Kollade runt lite på detta när jag skulle byta olja i min bakaxel. Kom dock fram till att jag hade en slungspärr vilket gjorde att jag kunde använda vanlig 80-90 olja o därför inte forskade mer i detta. Var dock noga med om du nu har en lamellbroms att inte hälla i vanlig 80-90 olja då denna tydligen förstör lamellerna. Kan dock inte garantera vad du ska ha för olja bara att du inte ska ha "vanlig" bakaxelolja.

Okej. Jag tror att de är en lamelldiff. Jag ska kolla lite när jag kommer bort dit.

---

Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)

Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)

---

0

0

0

0

Citera

Corpze

19 januari 2008 · 1 311 Inlägg

henke_99 skrev:
Om du har en lamellbroms så ska det nog vara nån typ av atf-olja tror jag. Kollade runt lite på detta när jag skulle byta olja i min bakaxel. Kom dock fram till att jag hade en slungspärr vilket gjorde att jag kunde använda vanlig 80-90 olja o därför inte forskade mer i detta. Var dock noga med om du nu har en lamellbroms att inte hälla i vanlig 80-90 olja då denna tydligen förstör lamellerna. Kan dock inte garantera vad du ska ha för olja bara att du inte ska ha "vanlig" bakaxelolja.

jag blev rek. just den oljan av sellholm till en lamelldiff... ingen motorolja då utan quaker state gear nåntiong... men 80-90 hette den!

---

---

0

0

0

0

Citera

Nova-Jorgen

22 januari 2008 · 115 Inlägg

camaro67 skrev:
Tja!
Ska hänga dit den andra bakaxeln idag med diffbroms och tänkte byta olja i den samtidigt. Det är en Cheva 10-bultsaxel med diffbroms från en Montecarlo. Vad ska jag ha för olja i den?

Hej!
Du ska använda en mineralbaserad bakaxelolja, helst 85W/140 avpassad för lamelldiff (står oftast på flaskan) men du kan även använda en vanlig 80W/90 olja men då bör du även använda en tillsatsolja så kallad "knäppolja"artikel nr. GM 1052358. Häller du i ATF olja då kommer din bakaxel inte hålla länge.

Mvh.

---

---

0

0

0

0

Citera

camaro67 Meister

22 januari 2008 · 6 763 Inlägg

Okej tackar. Hade tänkt smita iväg imorrn och köpa så man kan hänga dit den.

---

Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)

Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

Hampusd transportkonsult

22 januari 2008 · 284 Inlägg

Nova-Jorgen skrev:

camaro67 skrev:
Tja!
Ska hänga dit den andra bakaxeln idag med diffbroms och tänkte byta olja i den samtidigt. Det är en Cheva 10-bultsaxel med diffbroms från en Montecarlo. Vad ska jag ha för olja i den?

Hej!
Du ska använda en mineralbaserad bakaxelolja, helst 85W/140 avpassad för lamelldiff (står oftast på flaskan) men du kan även använda en vanlig 80W/90 olja men då bör du även använda en tillsatsolja så kallad "knäppolja"artikel nr. GM 1052358. Häller du i ATF olja då kommer din bakaxel inte hålla länge.

Mvh.

Den där knäppoljan gör underverk för lamelldiffar. Har den som tillsats på min mustang. Den reagerar helt annorlunda nu och slut på enhjulsbörninsarna när man linear.

---

Mercedes C320 (2003)

---

0

0

0

0

Citera

RoadRunner68

1 februari 2008 · 17 Inlägg

du ska ha QS 80-90LS och inget annat..dock absolut ingen nackdel att ha i "knäppolja"!!!

---

Volvo 965 (1991)

Opel Olympia Rekord 1700 (1963)

Plymouth Road Runner (1968)

Volvo 142

---

0

0

0

0

Citera

camaro67 Meister

1 februari 2008 · 6 763 Inlägg

Jag hör köp olja nu. De blev 80w-90. De va de som de rekomenderade på Custom. Men vad är knäppolja för någe?

---

Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)

Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)

---

0

0

0

0

Citera

Nova-Jorgen

2 februari 2008 · 115 Inlägg

"Knäppolja" är en tillsatsolja som gör att friktionen mellen lamellerna i diffbromsen blir jämnare. Ibland börjar lamellerna "hugga" när man svänger i lägre hastighet, det kan upplevas som att nå't håller på att gå sönder i bakaxeln. Då är det nödvändigt med så kallad "knäppolja" för att få bort problemet.

Nästan alla tillverkare av lamell eller kon-diffbromsar och dom flesta tillverkare av utväxlingar, rekomenderar mineralolja med viskositet 85w-140. Särskilt om man har en tung gasfot och mycket effekt. Q.S., Pennzoil, Unocal76 eller någon annan kvalitetsolja går precis lika bra.

Mvh.

---

---

0

0

0

0

Citera

Corpze

2 februari 2008 · 1 311 Inlägg

nån som vet om typ mekonomen har sån "knäppolja"? lät mkt intressant

---

---

0

0

0

0

Citera

henke_99 Offroad Racing

2 februari 2008 · 3 122 Inlägg

Corpze skrev:
nån som vet om typ mekonomen har sån "knäppolja"? lät mkt intressant

Kan hända att dom kan fixa sån. Bara o fråga ju... annars kan du gå till nån usabilsspecialist eller nåt. Men mekonomen borde om dom inte har kunna ta hem från hansen racing som jag antar har sånt...

---

Opel Kadett GSi 16v (1989)

Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)

GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)

---

0

0

0

0

Citera