Bitumen-/Asfaltsmatta inte bra att dämpa dörrsidor med enligt mekonomen?
Jag var inne en sväng på mekonomen idag för att se hur en bitumen-/asfaltsmatta såg ut, eftersom de flesta verkar rekommendera det till att dämpa med.
Expediten plockade ut en platta, typ 50x50 eller nåt som hon sa var en asfaltsmatta. Undrade då om det var bra att dämpa med, då jag fått den rekommendationen, men hon hävdade att det inte var bra.
Det använde man när man dämpade hjulhusen för att slippa vägljud osv. Satte man det i dörrsidan så skulle det glida ner allteftersom bilen blev varmare. Det mjuknade och flexade, och funkade inte alls bra.
Är det så? 
Senast redigerat av filigran (24 januari 2008)
Toyota Corolla 1.8 T-Sport (2005)
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
filigran skrev:
Jag var inne en sväng på mekonomen idag för att se hur en bitumen-/asfaltsmatta såg ut, eftersom de flesta verkar rekommendera det till att dämpa med.
Expediten plockade ut en platta, typ 50x50 eller nåt som hon sa var en asfaltsmatta. Undrade då om det var bra att dämpa med, då jag fått den rekommendationen, men hon hävdade att det inte var bra.
Det använde man när man dämpade hjulhusen för att slippa vägljud osv. Satte man det i dörrsidan så skulle det glida ner allteftersom bilen blev varmare. Det mjuknade och flexade, och funkade inte alls bra.
Är det så?
Så hjulhusen håller sig kalla och fina på sommaren enligt henne....
Om det inte hänger kvar inuti en dörr hur ska det då lyckas hänga kvar i ett sketet hjulhus??
Du vet, kunden har alltid rätt... säg till henne 
Men troligtvis är det som ovanstående skribent menar på att det var den tunnare varianten som ni tittade på, den som vi kan rekommendera är ca 4mm tjock..
// Tommy
(Fysisk butik i Lidköping) Bilstereo, Multimedia, Xenonkonvertering m.m.
BAE SPLpro (dB-mätare)
Pioneer, Mohawk, Carpower, B2 Audio, Dragster, Impact, Hertz m.fl
filigran skrev:
Jag var inne en sväng på mekonomen idag för att se hur en bitumen-/asfaltsmatta såg ut, eftersom de flesta verkar rekommendera det till att dämpa med.
Expediten plockade ut en platta, typ 50x50 eller nåt som hon sa var en asfaltsmatta. Undrade då om det var bra att dämpa med, då jag fått den rekommendationen, men hon hävdade att det inte var bra.
Det använde man när man dämpade hjulhusen för att slippa vägljud osv. Satte man det i dörrsidan så skulle det glida ner allteftersom bilen blev varmare. Det mjuknade och flexade, och funkade inte alls bra.
Är det så?
Dämpa = slippa vägljud. Det är ju precis vad vi vill...
BMW 530 med Alpine F1 Status, Scanspeak Illuminator, 2 x Genesis DMA, 4 x Genesis DMX
Tävla i bilstereo? Besök Svenska Bilstereoförbundet för info.
Datsun 240Z "Fairlady Z" (1973)
Lyssnar du till vad ett tokigt fruntimmer försöker slå i dig. Kärringar ska "stå kedjade" vis spiseln.
Klart som fan att det funkar med asfaltsmatta, om nu inte dörrens insida är nedkletat med oljiga rostskyddsprodukter.
BMW E90 LCI 330ix. "E90" (2009)
gurenius skrev:
filigran skrev:
Jag var inne en sväng på mekonomen idag för att se hur en bitumen-/asfaltsmatta såg ut, eftersom de flesta verkar rekommendera det till att dämpa med.
Expediten plockade ut en platta, typ 50x50 eller nåt som hon sa var en asfaltsmatta. Undrade då om det var bra att dämpa med, då jag fått den rekommendationen, men hon hävdade att det inte var bra.
Det använde man när man dämpade hjulhusen för att slippa vägljud osv. Satte man det i dörrsidan så skulle det glida ner allteftersom bilen blev varmare. Det mjuknade och flexade, och funkade inte alls bra.
Är det så?Dämpa = slippa vägljud. Det är ju precis vad vi vill...
Då är det billigare att köpa små gula pluggar till öronen
Svenska Bilstereoförbundet - anordnar SM i Billjud
http://www.bilstereoforbundet.se
Grundare av N-core, tillsammans med en annan rauk!
TT-Avant skrev:
BilstereoSEX skrev:
Gör som proffsen......använd DYNAMAT !!!
Dyrare men bra mycket bättre på alla sätt !
MVH B i MNu vet jag inte vad dynamat kostar, men gissar på ca 3-4ggr mera.
Detta ska då betyda att den är minst 3-4 gånger bättre, är den det?
(om man ska se till prisvärdheten)
Har själv inte haft nöje att testa den då jag tycker den är för dyr.
Använder då ist. 2lager med asfaltsmatta och tycker det funkar kanon.
Det är sällan kvaliten är proportionerlig mot priset, men hur mycket kostar det eg? Är det såå himla dyrt eller? Går ju inte åt några extrema kvantiteter för den delen... Vad jag tycker e viktigast med ljudisolering speciellt i golv är att det inte skall dra åt sig vatten, finns det ett dyrare alternativ tar jag hellre det om jag slipper ta fram svetsen efter några år. Köpte en 140 som var så fint isolerad i golven, tyst o allt var så bra, tills jag lyfte på mattan. Under där lågg skumplast typ 30mm HELT impregnerad med vatten... ut med skiten fort som fan blev det...
BilstereoSEX skrev:
Krona o krona ........ska inte va så petig
MVH B i M
om man nu itne ska vara så petig varför ska man då lägga ut så jävla mycket pengar på dynamat ?
kör på dubbla lager asfaltsmatta
_fillan_ skrev:
BilstereoSEX skrev:
Krona o krona ........ska inte va så petig
MVH B i Mom man nu itne ska vara så petig varför ska man då lägga ut så jävla mycket pengar på dynamat ?
kör på dubbla lager asfaltsmatta
Vikt! Sen va de ju någon som sa att de blev kladdigt vid typ 20 grader
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
lånar tråden lite om det är okej .
vad har ni att säga om Peak Off? bra/dåligt?
mickinho skrev:
lånar tråden lite om det är okej
vad har ni att säga om Peak Off? bra/dåligt?
Ingen anning.. Vet inte vad de är 
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)