Volvo T5 på äldre jänkare förslag????
camaro67 skrev:
Man kan aldrig räkna bort cylindervolym
Precis.. Nothing beats cubic inches.. 
MeloveGolf skrev:
Aerodynamik skrev:
TTTTT skrev:
cui står för cubikinch, alltså kubiktum.
350 cui = 5,73 liter
Alltså 1 cui = 0,016 liter.Ok, krångligt
du får lära dig räkna nått liknande såhär:
skyline x 2 ~ 350cui
supra x 4 ~702cui vilket manliga pjäser ligger på
usch vad hemsk tanke att byta ut en V8 mot en liten turbo 5:a
Haha! 
Då kanske jag lärde mig lite mer
John87 skrev:
Irmscher Vectra skrev:
Silver_snow skrev:
Kan alla återgå till ämnet T5 i gammal jänk. mustang var ett exempel, förslag?Ett bra förslag är ju att sluta tänka på att skända en klassisk muskelbil med en liten motor..
Med liten räknas då volym eller hästkrafter?
För det är inte så svårt att plocka kusar ur en T5'a.
Volym plus antalet cylindrar.. En klassisk musse ska inte låta som en trimmad dammugare.
Senast redigerat av Irmscher Vectra (22 februari 2008)
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.
BMW 528iA "Långmilaren" (1999)
Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)
camaro67 skrev:
Siarnaq skrev:
camaro67 skrev:
Titta på ventilkåporna så ser ni att bb är större än sbFör att svara på ditt förra inlägg, 348'an från fabrik är baserad på en smallblock. 409'an är också tekniskt sett en smallblock. Borrad dock. Men ventilkåporna skiljer sig nanting från hederliga Cheva motorer t.ex.
Det är som att jämföra en jet turbin med en Hemi motor i princip.Men jag vill se ett sånt block så jag får se om de verkligen är så. Men jag tror inte någe på de. Men de lä betydligt mer som skiljer för att en sb ska bli en bb än ventilkåporna
Här kan du läsa fakta om 348 och 409 om du vill veta sanningen om just dom motorerna,där står klart och tydligt(om man kan engelska) att det är en helt annorlunda design jämfört med SB motorn,sen får moppepojken säga vad han vill.. Chevrolet själva kallar dom för bigblock,och det räcker för mig..
http://www.superchevy.com/features/pre1 … index.html
camaro67 skrev:
Siarnaq skrev:
camaro67 skrev:
Titta på ventilkåporna så ser ni att bb är större än sbFör att svara på ditt förra inlägg, 348'an från fabrik är baserad på en smallblock. 409'an är också tekniskt sett en smallblock. Borrad dock. Men ventilkåporna skiljer sig nanting från hederliga Cheva motorer t.ex.
Det är som att jämföra en jet turbin med en Hemi motor i princip.Men jag vill se ett sånt block så jag får se om de verkligen är så. Men jag tror inte någe på de. Men de lä betydligt mer som skiljer för att en sb ska bli en bb än ventilkåporna
Det är topparna som skiljer sig som svart och vitt.
Vanlig 350
Chevy 409 
Lite dålig bild, men notera hur blocket ser ut jämfört med en vanlig 350.
Det är inte en bigblock, som jänkarna säger in lack of a better word. Utan det är mer än hybrid. Hemi'n var MOPAR's svar till den här motorn.
Pellefax, det är bättre att man bildar sig en egen uppfattning då man har erfarenhet istället för att googla skiten?
Smokey Yunick sa till och med att 348, 409 och Hemi'n var helt annorlunda från något annat. Om du inte vet vem det är så ja, sluta bara svara på inläggen. Smokey Yunick är GUD.
Senast redigerat av Siarnaq (22 februari 2008)
Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)
Siarnaq skrev:
camaro67 skrev:
Siarnaq skrev:
För att svara på ditt förra inlägg, 348'an från fabrik är baserad på en smallblock. 409'an är också tekniskt sett en smallblock. Borrad dock. Men ventilkåporna skiljer sig nanting från hederliga Cheva motorer t.ex.
Det är som att jämföra en jet turbin med en Hemi motor i princip.Men jag vill se ett sånt block så jag får se om de verkligen är så. Men jag tror inte någe på de. Men de lä betydligt mer som skiljer för att en sb ska bli en bb än ventilkåporna
Det är topparna som skiljer sig som svart och vitt.
Vanlig 350
http://img.alibaba.com/photo/11327292/C … Chrome.jpg
Chevy 409
http://magicbyapart.com/Grafik/Galleri/Motor/Motor5.jpg
Lite dålig bild, men notera hur blocket ser ut jämfört med en vanlig 350.
Det är inte en bigblock, som jänkarna säger in lack of a better word. Utan det är mer än hybrid. Hemi'n var MOPAR's svar till den här motorn.
Pellefax, det är bättre att man bildar sig en egen uppfattning då man har erfarenhet istället för att googla skiten?
Smokey Yunick sa till och med att 348, 409 och Hemi'n var helt annorlunda från något annat. Om du inte vet vem det är så ja, sluta bara svara på inläggen. Smokey Yunick är GUD.
De här är taget ur pelefax länk - As introduced in 1958, the new "Turbo Thrust" 348 big-block was 1.7 inches longer and three inches wider than the 265 / 283. 265 och 283 är sb alltså är 348 en bb eftersom att blocket är 3" bredare och 1,7" längre. Jag tycker de räcker som bevis för att de inte är en vamlig 350 med andra toppar.
Och ja Smokey Yunick är gud. Men de han menade var förmodligen att de va en helt ny motor eftersom att de va en bb och dessutom hade "konstiga" toppar.
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Siarnaq skrev:
camaro67 skrev:
Siarnaq skrev:
För att svara på ditt förra inlägg, 348'an från fabrik är baserad på en smallblock. 409'an är också tekniskt sett en smallblock. Borrad dock. Men ventilkåporna skiljer sig nanting från hederliga Cheva motorer t.ex.
Det är som att jämföra en jet turbin med en Hemi motor i princip.Men jag vill se ett sånt block så jag får se om de verkligen är så. Men jag tror inte någe på de. Men de lä betydligt mer som skiljer för att en sb ska bli en bb än ventilkåporna
Det är topparna som skiljer sig som svart och vitt.
Vanlig 350
http://img.alibaba.com/photo/11327292/C … Chrome.jpg
Chevy 409
http://magicbyapart.com/Grafik/Galleri/Motor/Motor5.jpg
Lite dålig bild, men notera hur blocket ser ut jämfört med en vanlig 350.
Det är inte en bigblock, som jänkarna säger in lack of a better word. Utan det är mer än hybrid. Hemi'n var MOPAR's svar till den här motorn.
Pellefax, det är bättre att man bildar sig en egen uppfattning då man har erfarenhet istället för att googla skiten?
Smokey Yunick sa till och med att 348, 409 och Hemi'n var helt annorlunda från något annat. Om du inte vet vem det är så ja, sluta bara svara på inläggen. Smokey Yunick är GUD.
Som jag sagt tidigare så får du ha vilken uppfattning du vill,även om du har helt fel,och jag behöver inte googla för att veta detta om motorerna,det har jag vetat sedan barnsben,jag tog bara fram länken för att camaro67 skulle få veta hur det ligger till eftersom han undrade och du kom med totalt felaktiga svar.. Dom som vill kan ju kolla länken och bilda sig en egen uppfattning.. Jag tror dom flesta litar mer på riktiga fakta än på en 15 åring som gissar vilt... Först skriver du att det är en smallblock med andra toppar och nu skriver du att det är något helt annorlunda från något annat.. Lägg ner innan du skämmer ut dig ännu mer..
Senast redigerat av Pellefax (22 februari 2008)