Sänkningsats+Montering=Pris
Audi A6 (2009)
Mercedes W123 "240D" (1981)
Mercedes W123 "240D" (1981)
Audi A6 (2009)
Audi A6 (2009)
Mercedes W123 "240D" (1981)
Fick inte tag i fjäderspännare till min när ja byte så de gick på 1200kr för byte runt om
och byttes även en P-ände, billigt å bra 
Hjulinställning fick ja gratis på Vianor, men kostar runt en 500-hundring hemma
Mvh
Senast redigerat av Bjork (21 februari 2008)
Mercedes W123 "240D" (1981)
Audi A6 (2009)
Volvo V70II 2.5FT FWD "Autotech Steg 2" (2010)
Volvo V50 1.8F FWD (2008)
Greatsnyggo skrev:
2500 kr skulle de ha på saab för byta stötdämpare och fjädrar , ska lämna in min för byte av de och bustningar
Låter du Bilcity i stan göra det? 
De nissarna har misslyckats att programmera min bil 4ggr samt när de bytte ut nav-systemet (som de råkade felbeställa och vänta på ett halvår) så fick jag 5st brytmärken i luftuttagen när de tagit en mejsel och våldsamt skulle bryta upp dem.
När bilen stod inne vid lyften så smäller de upp dörrarna i den samt att jag en gång hämtat bilen med nollad tripmätare (jag själv nollade den på plats) men den gått 7km extra på totala räknaren när de skulle programmera om mjukvaran och inte behöver provköra... De fick inte ens in det de skulle ha.
Undrar om den gått ett busvarv i stan och sen tillbaka och nolla trippen för att jag inte skulle märka något?
När växelspaken strulade efter några månader, backen gick inte i, kom aldrig i läge på 2 dagar, väl inne i stan så släppte det och funkade bra så frågade de om jag verkligen visste hur man lägger i backen 
Jag har kört bilen i flera månader utan att backa? eller vad fan tror de?
Du är modig om du lämnar in den där.
Sorry för offtopic...
Can Am 800XXC Vägreg --- Can Am 450X Vägreg
Saab 9-3 Aero SS "Svart och Xenon" (2006)
Martin 9-3 skrev:
Greatsnyggo skrev:
2500 kr skulle de ha på saab för byta stötdämpare och fjädrar , ska lämna in min för byte av de och bustningarLåter du Bilcity i stan göra det?
De nissarna har misslyckats att programmera min bil 4ggr samt när de bytte ut nav-systemet (som de råkade felbeställa och vänta på ett halvår) så fick jag 5st brytmärken i luftuttagen när de tagit en mejsel och våldsamt skulle bryta upp dem.
När bilen stod inne vid lyften så smäller de upp dörrarna i den samt att jag en gång hämtat bilen med nollad tripmätare (jag själv nollade den på plats) men den gått 7km extra på totala räknaren när de skulle programmera om mjukvaran och inte behöver provköra... De fick inte ens in det de skulle ha.
Undrar om den gått ett busvarv i stan och sen tillbaka och nolla trippen för att jag inte skulle märka något?
När växelspaken strulade efter några månader, backen gick inte i, kom aldrig i läge på 2 dagar, väl inne i stan så släppte det och funkade bra så frågade de om jag verkligen visste hur man lägger i backen
Jag har kört bilen i flera månader utan att backa? eller vad fan tror de?
Du är modig om du lämnar in den där.
Sorry för offtopic...
Nej faktiskt inte , lämnar min i bollnäs , de är billigare med på saker till bilen och service och allt , saab som sabb kan man tro men så är de iaf ...
Saab 9000 cse "Vinterpulkan" (1997)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Mercedes W123 "240D" (1981)
Audi A6 (2009)
n0b0dy_ skrev:
Va o kollade upp det på en mekonomen verkstad... Dom ville ta 1600kr men sa dock att de inte behövdes göra någon fram eller bakvagnsinställning..
Oki e dom dumma i huvudet? Skulle aldrig få för mig att inte göra en inställning efteråt 