Fått på remmar å insug idag i alla fall. Resten av dagen gick år till att återuppta arbete med "djävulens grenrör" som av gammal vana fortsatte streta emot. Men nu börjar det likna nåt. Tror mig ha hittat vart wastegaten ska sitta nu.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Visst är det kul att skruva ibland, särskilt när allt går som man vill 
Men nu är du väl på rull snart 
Lite vinda pinnbultar är väl inget 
, när jag skull byta toppackning på min Og 900 -93, så var 5 av 10 bultskallar runddragna av förre ägaren 
Ha det gött o hoppas du är ute på vägarna snart.
victor
"Det är högst osannolikt att något transportmedel för passagerare kan röra sig fortare än 15 km/h"
-citat Thomas Treshold, Tågingenjör (1835)
ViktiorW: Jo, men nu börjar det bli slut på viljan att hålla på med... Va ju tur att jag fick åka en bit i alla fall så man fick en mindre nytändning Kul... Går väl an om de sitter skapligt till så man kommer åt, men...
RedEyeMS3: Är ju tidigast till helgen som det kan bli tal om startförsök, eventuellt nästa vecka.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Marlboroman skrev:
ViktiorW: Jo, men nu börjar det bli slut på viljan att hålla på med... Va ju tur att jag fick åka en bit i alla fall så man fick en mindre nytändning
RedEyeMS3: Är ju tidigast till helgen som det kan bli tal om startförsök, eventuellt nästa vecka.
Kom igen nu, det är inte så långt kvar. Tänk på hur rolig den blir att köra när den är färdig. Vi vill ju få lite tider på ditt fartvidunder
mvh
victor
"Det är högst osannolikt att något transportmedel för passagerare kan röra sig fortare än 15 km/h"
-citat Thomas Treshold, Tågingenjör (1835)
Skruvat av frambromsarna. Oken får hänga kvar tills jag rotat fram orginaloken som ligger nånstans i förrådet.
Grenröret har lämnats iväg för helsvetsning. Håller tummarna för att det inte blir nå mer krångel med det nu.
ViktirW: Mja... Ständigt nya planer och problem som poppar upp. Vänta på att grenröret blir klart första så jag kan styra upp det sista som behövs kring det, sen blir det nog att banka på orginalgrejjerna och dra liv på den igen.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Har väl hänt lite grann på slutet. Har hängt upp nya skivor fram. Byglarna borde jag kunan bulta på imorrn, beror på om jag har nå bultar eller inte. Sen är det bara oken kvar.
Grenröret helsvetsat. Nu saknas bara uttag för egt och ev. för mottrycksmätning. Grenröret ska skruvas tillbaks igen, dels för att göra röret ut från wg, och sen ska downpipen göras klar. Men när det är klart så åker "orginalgrejjerna" på igen och så ska jag försöka dra fart på det hela å se vad som händer.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Ont om plats är det alltid gott om 
Wg:n på plats, hållt på med röret ut från den. Behövs bara en liten böj och en till stump rakt rör så borde det vara klart.
RedEyeMS3: Har gett upp hoppet för denna sommar. Ingen ide att börja hafsa ihop nåt nu bara för att åka. Allt får ta den tid det tar, så får man väl se sen vad som händer. Har ju för övrigt vinterdäck till den
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Nya fuelrailen dök upp idag. Hållt på å tittat lite fram och tillbaks på olika alternativ på bränslesystem, men till slut så bestämde jag att det är lika bra att bygga nytt från grunden. Overkill förvisso, men bättre åt det hållet än att det blir för klent. Orginal ska ju räcka men tänker inte chansa. Va ett kort tag inne på att köpa en uppgraderingssats från TMR, men de vill ha 4700 för den. Och det betalar jag inte för ett par slangar, ett filter och några kopplingar, inte när jag kan få rejälare grejjer för samma pengar.
Sista delarna till wg-röret kapade. Ska bara punkta ihop dem och prova en sista gång, och förhoppningsvis är det klart att lämna iväg för helsvetsning sen.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
BMW Alpina B3 3.0 (1994)
BMW Alpina B3 3.0 (1994)
Har inte hänt så mycket alls på slutet. Har semester å har ägnat mig åt annat + att jag gett upp ambitionen att bli klar innan sommaren är slut, det går helt enkelt inte. Men jag lär börja ta tag i det hela igen nu i vilket fall. Det som är på tapeten är att bygga om ett insug så nuke-railen passar. Sett flera som bockat en plåt, men jag har funderat på en annan variant.
Sen ska den ihop och startas och kolla så den är tät och sen när det är gjort så rivs soppasystemet och ett nytt byggs. Ny btr kom i början på veckan.
Men även om det kanske inte händer så mycket på volvon så händer det lite mer med ett sidoprojekt. Har förbarmat mig över en jobbarkompis CA18DET med lagerras. Men nu har man ju haft semester så nu borde man va utvilad nog för att jobba lite med båda projekten.
