Hög bränsleförbrukning audi 80 1,8s -91

1840

Avbryt

Skriv svar

icemania88

9 maj 2010 · 83 Inlägg

Hej!

Det är så att min audi 80 1,8s av årsmodell 1991 drar på tok för mycket bensin. I höstas när jag köpte bilen körde jag strax över 90mil på 70L bränsle. Nu kommer jag bara runt 70-75 mil på samma mängd bränsle. Även märkt att bilen rycker lite under acceleration och är lite slöare än vanligt. Bilen kommer upp i normal arbetstemp.

Någon idé på vad det kan vara som spökar?

Four Rings To Rule Them All

Nurminen_

9 maj 2010 · 714 Inlägg

Det första jag hade kollat upp är iaf Lambdasonden även lmm

Volvo 740 "Sugis" (1989)

icemania88

9 maj 2010 · 83 Inlägg

Nurminen_ skrev:
Det första jag hade kollat upp är iaf Lambdasonden även lmm

jo har funderat på den. lmm?

Four Rings To Rule Them All

Frosted

9 maj 2010 · 1 878 Inlägg

Olja,Oljefilter, Stift, luftfilter och Bensinfilter är alltid en bra början. Gå över motorutrymmet grundligt och kolla efter torrsprucka/trasiga slangar. Tjuvluft är ett rent helvete att hitta ibland.

Volvo V70II 2.5FT FWD "Autotech Steg 2" (2010)

Volvo V50 1.8F FWD (2008)

Zoki

9 maj 2010 · 47 Inlägg

Ja byta Lambdasond, "vanligt fel på dessa"

lmm - luftmängdmätare

Senast redigerat av Zoki (9 maj 2010)

Audi Rs2
Bmw E30
Saab 9000 Viper

Citroën Saxo VTS "Lillen" (2002)

Peugeot 405 Mi16 "XU9J4 Inside" (1990)

Ford Sierra "Rally" (1990)

BMW 318 IS "Turbon"•Nissan 350Z

icemania88

9 maj 2010 · 83 Inlägg

Zoki skrev:
Ja byta Lambdasond, "vanligt fel på dessa"

lmm - luftmängdmätare

okey har tänkt att beställa från skruvat.se ska man ta den lambdan som är original eller ska man gå på en som är universal? är det någon större skillnad?

Four Rings To Rule Them All

frisedel leg. dödsklant

9 maj 2010 · 128 Inlägg

icemania88 skrev:
Hej!

Det är så att min audi 80 1,8s av årsmodell 1991 drar på tok för mycket bensin. I höstas när jag köpte bilen körde jag strax över 90mil på 70L bränsle. Nu kommer jag bara runt 70-75 mil på samma mängd bränsle. Även märkt att bilen rycker lite under acceleration och är lite slöare än vanligt. Bilen kommer upp i normal arbetstemp.

Någon idé på vad det kan vara som spökar?

min golf 2 från 91 har samma skit mer eller mindre.. 1,8l motor modell RP rycker i axande och DÖR när jag ger full gas. dricker soppa mera, och har normal arb.temp.

är det lambdasonden på min med då eller? jag har bytt bränslefilter och luftfiltret är bra.
ska byta olja och oljefilter i veckan, samt snacka med VAG om hur man ställer tändningen.
ska sedan köpa ny vevhusventilation. ven om jag nu gjort rent den jag har eftersom den var full med gucka.

Touch my shit and I’ll rip your fuckin’ heart out, euro-trash!
http://tag-der-arbeit.extrajetzt.de/

Volkswagen Golf Mk 2 (1991)

te_wik Forummoderator

10 maj 2010 · 12 813 Inlägg

Testa mät lambdasonden innan ni chansbyter.

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Cadillac Deville (1963)

Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)

icemania88

10 maj 2010 · 83 Inlägg

te_wik skrev:
Testa mät lambdasonden innan ni chansbyter.

Mvh Tommy

kan man göra det på närmsta bensinmack eller måste man in på en VAG verkstad?

Four Rings To Rule Them All

frisedel leg. dödsklant

10 maj 2010 · 128 Inlägg

hittade denna länk i en annan tråd ang. lambdasonder
http://nordicaudi.com/index.php?url=ark … p&var=

Touch my shit and I’ll rip your fuckin’ heart out, euro-trash!
http://tag-der-arbeit.extrajetzt.de/

Volkswagen Golf Mk 2 (1991)

frisedel leg. dödsklant

10 maj 2010 · 128 Inlägg

icemania88 skrev:
Nurminen_ skrev:
Det första jag hade kollat upp är iaf Lambdasonden även lmm
jo har funderat på den. lmm?

är det möjligt så att lmm står för luftmassemätare? jag vet inte, men jag tror jag har ju liknande problem på min golf så.. vad har du för motor? jag har motorkod RP

Touch my shit and I’ll rip your fuckin’ heart out, euro-trash!
http://tag-der-arbeit.extrajetzt.de/

Volkswagen Golf Mk 2 (1991)

bobafett Bounty hunter

10 maj 2010 · 671 Inlägg

icemania88 skrev:
Zoki skrev:
Ja byta Lambdasond, "vanligt fel på dessa"

lmm - luftmängdmätare
okey har tänkt att beställa från skruvat.se ska man ta den lambdan som är original eller ska man gå på en som är universal? är det någon större skillnad?

Nascom:se har bra modellanpassade lambder till bra pris...bättre än köpa univerial där du måste klippa o skarva sladdarn...bättr att bara plugga in

I HUNT ALONE
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=178293/
KILL BY NECESSITY

Mercedes w116 280se "Elvira" (1974)

Audi 200 20v Turbo quattro "diplomaten" (1990)

icemania88

10 maj 2010 · 83 Inlägg

frisedel skrev:
icemania88 skrev:
Nurminen_ skrev:
Det första jag hade kollat upp är iaf Lambdasonden även lmm
jo har funderat på den. lmm?
är det möjligt så att lmm står för luftmassemätare? jag vet inte, men jag tror jag har ju liknande problem på min golf så.. vad har du för motor? jag har motorkod RP

har motorkod PM

Four Rings To Rule Them All

frisedel leg. dödsklant

10 maj 2010 · 128 Inlägg

jag ska till VAG imorgon och få deras chefsmek. att testköra min bil. så ska vi se vad felet kan vara och om det kanske kan hjälpa dig?
hoppas hoppas

Touch my shit and I’ll rip your fuckin’ heart out, euro-trash!
http://tag-der-arbeit.extrajetzt.de/

Volkswagen Golf Mk 2 (1991)

te_wik Forummoderator

10 maj 2010 · 12 813 Inlägg

icemania88 skrev:
te_wik skrev:
Testa mät lambdasonden innan ni chansbyter.

Mvh Tommy
kan man göra det på närmsta bensinmack eller måste man in på en VAG verkstad?

Det kan du göra hemma om du har en multimeter.

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!