SAAB trimkam!

2765

Avbryt

Skriv svar

Biffie Ju större ju bättre

11 april 2008 · 41 Inlägg

Tänkte byta till vassare kamaxlar.
Spelar de ngn roll om bilen är automat eller manuell?
Vilka vassare kamaxlar ska jag byta till?

Har en 9-5 aero -05

Saab 900 2.0T "Trollspeed" (1997)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

11 april 2008 · 6 170 Inlägg

MapTun har nog vad du vill ha

www.maptun.se

"Att springa utan att man har polisen efter sig, tyder på att man har psykisk obalans" -blacken
"Köp inte en Saab utan turbo snälla, det är som att köpa en ostmacka utan ost." - Chrizz
http://glim.myminicity.com/env
Egen minecraftserver på esab86.no-ip.org :P

Saab 9-5 Aero "M0N5T3R" (2001)

Saab 9000 Aero (1995)

Ford Windstar "Hulda-Stina" (1995)

Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"•Saab 9-5 Aero "TRY HARDER"•Suzuki Swift Sport "RS"

Fredrik-79

11 april 2008 · 2 164 Inlägg

Skaffa saabs og900 turbo kammar från -88 till -93. T16 då!
Bara att sätta dit vad jag vet.

MVH

F

Saab 9-5 SE (2001)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

11 april 2008 · 6 170 Inlägg

Men förresten, hur mycket effekt är du egentligen ute efter ??

För när jag köpte mitt nya block ifrån maptun så sa dom (när jag samtidigt funderade på att uppgradera toppen) att toppen i 9-5:orna lätt klarar upp till 400hk innan man måste röra en pinal, så hur mycket är du ute efter egentligen ??

Suzuki Swift Sport "RS" (2019)

Saab 9000 Aero (1995)

Saab 9-5 Aero "M0N5T3R" (2001)

Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"•Saab 9-5 Aero "TRY HARDER"•Suzuki Swift Sport "RS"•Ford Windstar "Hulda-Stina"•Saab 9-5 Aero "TRY HARDER"•Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"

Biffie Ju större ju bättre

11 april 2008 · 41 Inlägg

Funderar på byta till större turbo,grenrör,grövre insug,vassare spridare...ja någonstans under 400hk. Har i slutet i denna månad ca 320hk.

Saab 900 2.0T "Trollspeed" (1997)

Biffie Ju större ju bättre

12 april 2008 · 41 Inlägg

de e tydligen kamaxlar från 9000 aero jag ska ha.
Tack för er hjälp!

Saab 900 2.0T "Trollspeed" (1997)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

12 april 2008 · 6 170 Inlägg

Ok, 300+ är nice

Men hör med olika saab-trimmare som tex maptun och nordic, dom vet nog vad som behövs och vad som passar etc.

Saab 9-5 Aero "TRY HARDER" (2003)

Saab 9-5 Aero "M0N5T3R" (2001)

Saab 9000 Aero (1995)

Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"•Saab 9-5 Aero "TRY HARDER"•Suzuki Swift Sport "RS"•Ford Windstar "Hulda-Stina"•Saab 9-5 Aero "TRY HARDER"•Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"•Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"•Suzuki Swift Sport "RS"•Ford Windstar "Hulda-Stina"

jonTe

12 april 2008 · 5 710 Inlägg

Biffie skrev:
de e tydligen kamaxlar från 9000 aero jag ska ha.
Tack för er hjälp!

Eller vilka "T5" kammar från 900/9000 som helst....de är likadana allihop och behöver inte vara från en aero.
Dessa är inte direkt några "trimkammar" men en mild uppgradering från 9-5 original.

MVH Jonas
..............

Dawnofhonda

11 maj 2011 · 587 Inlägg

Fredrik-79 skrev:
Skaffa saabs og900 turbo kammar från -88 till -93. T16 då!
Bara att sätta dit vad jag vet.

MVH

F

jag har en -88:ans saab 900i med 8valves motorn å undrar om du vet vilken trimkam jag ska ha å om det är bara å byta eller om jag måste bytta andra grejor oxå
MVH xr2

embe Ex-08'a

12 maj 2011 · 113 Inlägg

hoppar in lite på denna tråd har funderat på om jag kan ha några andra kammar har ju 2,0T t5 motorn

Saab 9000 Aero "T5.2 Special" (1993)

kwansa Hmm, vet inte?

12 maj 2011 · 1 775 Inlägg

som sagt så kan du ta dem från b202 86-93, men det är inte värt jobbet, då du bara ökar durationen från 240grader till 252&254. lyften är desamma: 8,65mm. samt att folk säger att ketchupeffekten är rätt kraftig med dessa kammar.

samtidigt så åker man på en mappningen för att få det att funka bra.

Senast redigerat av kwansa (13 maj 2011)

Steelgray Saab 9-3 Aero -01 (fix och trix bil)
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.

jonTe

13 maj 2011 · 5 710 Inlägg

xr2 skrev:
Fredrik-79 skrev:
Skaffa saabs og900 turbo kammar från -88 till -93. T16 då!
Bara att sätta dit vad jag vet.

MVH

F
jag har en -88:ans saab 900i med 8valves motorn å undrar om du vet vilken trimkam jag ska ha å om det är bara å byta eller om jag måste bytta andra grejor oxå
MVH xr2

Till din motor finns det ganske mycket "folkrace-grejjer" och en hel del andra kammar.
Ofta bygger ett kambyte på att man varvar mer och då kan man behöva byta till kraftigare ventilfjädrar.
Det kan även behövas ett ställbart kamdrev och att man klockar in hur kammen står och till detta behövs det lite kunskap.

MVH Jonas
..............