Finns inget smidigt sätt tyvärr, mycket saker som måste skruvas bort för att underlätta detta...
Lyset på höger sida måste bort först (ja efter blinkersen då förstås), och det går att lyfta lyset över kanten på stötfångaren, sitter tre (3) skruvar samt ett fäste ute i kanten under blinkersen, var försiktig med denna då den lätt går sönder om man bara drar i lyset, så lyft lugnt och försiktigt av detta så har du något att hänga tillbaka lampan på sedan.
Sedan måste snorkeln som går upp bakom grillen bort och denna sitter fast dels bakom grillen i ett sorts gaffel fäste med en skruv, samt med en klammer i botten av luftburken. Du kan behöva ta bort skyddsplasten som sitter under kylaren också, detta underlättar mycket då det är trångt.
Sedan så har du en klammer upptill på luftburken som fäster den gjutna gummislang som sitter fast i ditt kobra-rör som går vidare ner till turbo'n, här bör man vara försiktig så inte smuts hamnar i denna slang då den matar direkt ner i turbo'n.
Sedan är det bara två gummi fästen undertill (har jag för mig) på din bil som håller kvar filtret på plats, och är din 9-5'a som de flesta andra så är säkert dessa redan trasiga och ligger bara o studsar runt löst. 
Men om man får ge ett råd, strunta i ett öppet filter och kör med en sportfilter-insats i orginal luftburken istället, det far runt väldigt mycket skit i hjulhuset som kan komma in genom ett öppet filter, och detta mår inte en turbo så bra av 
Ta loss luftburken Saab 9-5 -98
Hmm, låter som ett jävla projekt för det lilla jobbet!
Dessvärre har jag ingen lust att köpa ett insatsfilter, eftersom jag redan har ett nyrengjort JR filter hemma. Dock kommer jag försöka bygga någon form av avskärmning till det så jag slipper värsta smutsen!
Men tackar iaf för instruktionerna, får ta och kolla på det en dag när jag har gott om tid 
Tekniker/Mekaniker Sverige
Autoropa AB
FERRARI MASERATI BENTLEY LANDROVER JAGUAR MERCEDES-BENZ MCLAREN
Nissan Silvia PS13 "Instagram - BAM Garage" (1992)
Saab 9-3 Aero Cab -02 (2002)
Volvo V60 1.6 DRIVe (2012)
Har för mig ja hissade upp bilen och tog bort plasten under bara va lite pilligt men de funka fint för mig iaf 
Citroën Berlingo (2009)
Tekniker/Mekaniker Sverige
Autoropa AB
FERRARI MASERATI BENTLEY LANDROVER JAGUAR MERCEDES-BENZ MCLAREN
Nissan Silvia PS13 "Instagram - BAM Garage" (1992)
Saab 9-3 Aero Cab -02 (2002)
BMW 635 CSI "S38B36 Turbo Projekt" (1983)
Kan jag få loss hela burken då?
_DamnIt skrev:
Kan jag få loss hela burken då?
Ja det är inga problem !!
Tekniker/Mekaniker Sverige
Autoropa AB
FERRARI MASERATI BENTLEY LANDROVER JAGUAR MERCEDES-BENZ MCLAREN
Land Rover Freelander 2 (2011)
Nissan Silvia PS13 "Instagram - BAM Garage" (1992)
Volvo V60 1.6 DRIVe (2012)
Mattias.C.O skrev:
_DamnIt skrev:
Kan jag få loss hela burken då?Ja det är inga problem !!
Fint skit! Får testa då.
http://www.econmancer.com/?p=35
Kanske kan vara till hjälp
Sen ett smart litet tips på o skärma av med orginal luftburk.
http://www.saabcentral.com/forums/showt … ?p=1363674
Saab 9-5 (2006)
Tack! Nu ska jag bara samla ork till att ge mig på detta projekt!
Dock vet jag inte riktigt om jag vill ge mig på och slakta originalburken, blir isf när jag hittar en annan att döda!
