Felsökning Saab 9000 Aero -94 (laddtrycksproblem)
Hej
Jag har en CE lampa kod 3 i min Aero, och det betyder att det är inlopps givaren som är knass, har även mätt upp den och den är stendöd 
Men nu försöker jag hitta en ny o köpa men jag hittar fan inte, lite hjälp hade uppskattats 
Annars får jag åka till en skrot o börja mäta tills man hittar en som funkar.....
Senast redigerat av Saabarn_Eric (19 april 2012)
Saab 9000 Aero (1994)
jo det är den på tryckröret 
skicka pris ink frakt så ska vi kunna lösa detta xD
Saab 9000 Aero (1994)
Yes alles klar
jonnielahti skrev:
Du har PM
Saab 9000 Aero (1994)
Jaha, och nu till problem nr: 2
Den nya givaren funkar kanon, men bara det att bilen går på Grundladd :S
Detta har jag gjort:
Kört bilen utan slangen mellan WG och MV, bilen laddade då fint.
Bytt de flesta vakumslngarna då dom var torra:P
MV är provkörd och funkade fint
Någon sade DI-kassetten, men kan den ha något med det att göra då bilen går fint utan WG->MV slangen
Kan man bygla pedalkontakten till kopplingen? 
En sak till
Ska det se ut så tycker det saknas en slang på den översta nippeln Farthållaren spökar lite ibland funkar inte om man inte kört 30min typ 
Saab 9000 Aero (1994)
Hmm okej när jag provkörde den då flyttade den sig som den skulle distinkt och fint :\
Jag får väll rota fram en annan och prova
jonnielahti skrev:
tror ändå på mv.
Saab 9000 Aero (1994)
Kolla säkringen för APC!
Ang. Farthållaren är det vanligt att de spökar, först är det inget fel där vid pumpen
Det du kan göra för o felsöka är pedalkontakter, relät ovanför kontakterna, pumpen, slangar från pump till vacumklocka, spaken.
Volvo XC70 "Polestar" (2016)
Tack får kolla mer på det när jag fått upp turbotrycket:P
Ang pedal kontakterna, är det inte så att den släpper på trycket om någon pedal är nertryckt?? vet att vissa bilar har så
Funkiee skrev:
Kolla säkringen för APC!
Ang. Farthållaren är det vanligt att de spökar, först är det inget fel där vid pumpen
Det du kan göra för o felsöka är pedalkontakter, relät ovanför kontakterna, pumpen, slangar från pump till vacumklocka, spaken.
Saab 9000 Aero (1994)
Tack för tipset om säkringen:P säkringen var hel men hittader detta:
Fixade det med en lös säkringshållare, kände mig inte säker med att ha mosat tillbaka kabelskon där den satt
Gnistbildning är inte o leka med
Senast redigerat av Saabarn_Eric (20 april 2012)
Saab 9000 Aero (1994)
Ja, pedalkontakterna bryter både kretsen, samt släpper ur vacumet
Löste det sig med laddet nu då??
Volvo XC70 "Polestar" (2016)
Yes botten av säkringshållaren var ju borta
Sen när jag fixade de så funkade det fin fint
Funkiee skrev:
Ja, pedalkontakterna bryter både kretsen, samt släpper ur vacumet
Löste det sig med laddet nu då??
Saab 9000 Aero (1994)
japp nu går den som Faaaaaannnn laddar 1,1 typ
Vad ska den ligga på original?
Funkiee skrev:
Skönt!
Saab 9000 Aero (1994)
GLT låg på 0.5 -0.55 har speedparts mätare
jonnielahti skrev:
Saabarn_Eric skrev:
japp nu går den som Faaaaaannnn
Vad ska den ligga på original?Funkiee skrev:
Skönt!cirka där, ska va exakt 1,0 på aeron, vad har du för GLT? ska ligga på 0,45 sen är det lite olika från mätare till mätare också
Saab 9000 Aero (1994)
testa först med en annan laddmätare o se va den ger dig, innan du börjar skruva