Volvo 740 -90; bakaxelbyte -> hastighetsmätare visar alltför lite

2626

Avbryt

Skriv svar

VidarM

6 juni 2012 · 42 Inlägg

Hej!
Har sökt igenom forumet men hittade inte riktigt svar på min fråga.

Bilen är en 740 GL, 1990-modell.
Renoverad av tidigare ägare med ny motor, låda, bromsar och inte minst bakaxel.
Hastighetsmätaren funkade inte överhuvudtaget en stund pga dåliga kablar.
Har kollat med tidigare ägare om han vet vilken axel som satt där förut, men han vet heller inte.

Nu funkar den, men visar ca 25 km/t när man ligger i 100 km/t.
Har hört att det finns olika typer av bakaxlar också till GL, och det är iaf en med plåt-kåpa som sitter på nu.

Den är upplackad så eventuella märkningar finns inte kvar.
Läste något om att det kan sitta olika givare inni klumpen, stämmer detta, och vad jag ska i så fall byta till?
Eller kan jag fuska och "kalibrera om" hastighetsmätaren så den visar rätt?

Tacksam för svar
Mvh Vidar

Mercedes 300 CE (1992)

Volvo 245 (1988)

MCMLXXXII Alltiallo - Styrlapp BE CE

6 juni 2012 · 559 Inlägg

VidarM skrev:
Hej!
Har sökt igenom forumet men hittade inte riktigt svar på min fråga.

Bilen är en 740 GL, 1990-modell.
Renoverad av tidigare ägare med ny motor, låda, bromsar och inte minst bakaxel.
Hastighetsmätaren funkade inte överhuvudtaget en stund pga dåliga kablar.
Har kollat med tidigare ägare om han vet vilken axel som satt där förut, men han vet heller inte.

Nu funkar den, men visar ca 25 km/t när man ligger i 100 km/t.
Har hört att det finns olika typer av bakaxlar också till GL, och det är iaf en med plåt-kåpa som sitter på nu.

Den är upplackad så eventuella märkningar finns inte kvar.
Läste något om att det kan sitta olika givare inni klumpen, stämmer detta, och vad jag ska i så fall byta till?
Eller kan jag fuska och "kalibrera om" hastighetsmätaren så den visar rätt?

Tacksam för svar
Mvh Vidar

Det finns två olika mäthjul (sitter i klumpen) till givaren. Jag har en bild i mitt galleri som visar vilken som är vad.

Mvh Thomas

VidarM

6 juni 2012 · 42 Inlägg

Ahaa..
Du menar den här? http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … age=802367

Makes sense i så fall.
Men bör jag byta ngn sensor av ngt slag, eller räcker det att byta givarhjulet?

Mercedes 300 CE (1992)

Volvo 245 (1988)

MCMLXXXII Alltiallo - Styrlapp BE CE

7 juni 2012 · 559 Inlägg

VidarM skrev:
Ahaa..
Du menar den här? http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … age=802367

Makes sense i så fall.
Men bör jag byta ngn sensor av ngt slag, eller räcker det att byta givarhjulet?

Ja, precis. Någon sensor/givare ska du inte byta. Utan mäthjulet/mätringen, vet dock inte hur den sitter.

Den som sitter i klumpen nu är säkert för bilar med abs, för din bil har inte abs eller?

Mvh Thomas

VidarM

7 juni 2012 · 42 Inlägg

Ok.
Nej, min har inte ABS. Men det ser bekant ut, bytte diffen på en 245 -88 till en locker, och kommer ihåg att jag funderade på vad den kransen var till för. Det var också av versionen med glesare mellan "ekrarna", verkar som att det är lite nyare som har den med tätare...?

Men då är det inplanerat vad man ska göra nästa helg iaf dom borde ju ha på skroten.
Passar egentligen bra, måste byta lagret kardanen går igenom också.

Tackar så mycket!
Inte ens Helmia kunde hitta rätt orsak, dom tog av kåpan och kliade sig i huvudet, och sa att jag skulle köpa ny bakaxel. Men vilken typ visste dom inte, eftersom min är upplackad. =P