Ni med låga bilar... ?

rasurbo

20 november 2012 · 818 Inlägg

Dirtymike skrev:

TouchOfRed skrev:

Dirtymike skrev:

Jag ska ta bort min o sätta coils.
Börja med coils jag tycker det är billigare o bättre.

När ska du göra det?
Antar att det blir coils.

Vet inte
Satsa på de istället.

Varför ta bort luftfjädring?

---

0

0

0

0

Citera

KolGruvan

20 november 2012 · 1 450 Inlägg

Tänkte fråga er en sak , såg ni pratade om coils, tänkte köpa såna t min 240 men hur blir det med hjullager, skivor, ok? Passar detta rakt på eller måste man modda massa?

---

Volvo 242 "Mint Condition" (1982)

---

0

0

0

0

Citera

Dirtymike

20 november 2012 · 1 532 Inlägg

rasurbo skrev:

Dirtymike skrev:

TouchOfRed skrev:

När ska du göra det?
Antar att det blir coils.

Vet inte
Satsa på de istället.

Varför ta bort luftfjädring?

Har ett jack i min bälg vänster bak. Dom kostar 5600kr st. Billigare o byta till coils.

---

Jeep J20 (1978)

---

0

0

0

0

Citera

Munkis

20 november 2012 · 1 636 Inlägg

Åker TA-Technix coils på min och är nöjd faktiskt, smidiga att justera å bra passform samt billigt inköpspris. Rekomenderar dessa för er som vill åka lågt. Ska man ha väghållning ska man köpa dyrare prylar dock.

---

Volvo 740 GLE (1990)

Volvo XC90 V8 AWD (2005)

Porsche 911 Carrera (1998)

---

0

0

0

0

Citera

VCustom Svetsare

21 november 2012 · 8 Inlägg

Dirtymike skrev:

rasurbo skrev:

Dirtymike skrev:

Vet inte
Satsa på de istället.

Varför ta bort luftfjädring?

Har ett jack i min bälg vänster bak. Dom kostar 5600kr st. Billigare o byta till coils.

Man behöver inte köpa i SWE.. Och inte org. kolla us om det är till Lexusen

---

Saab 9-7X "5.3i ARC" (2006)

Saab 99 Turbo 16 "Blixten" (1980)

Saab 9-5 Aero Turbo4 Biopower "Silvia" (2011)

---

0

0

0

0

Citera

Dirtymike

21 november 2012 · 1 532 Inlägg

VCustom skrev:

Dirtymike skrev:

rasurbo skrev:

Varför ta bort luftfjädring?

Har ett jack i min bälg vänster bak. Dom kostar 5600kr st. Billigare o byta till coils.

Man behöver inte köpa i SWE.. Och inte org. kolla us om det är till Lexusen

Japp till Lexusen.
Toyota i Sverige ska ha 5600kr st.
Ebay ca 4000kr st.
Usa ligger ca på 3700kr st
Visst det är bekvämt me luft om man vill åka lågt o sen hissa upp vid gupp.
Jag tycker inte att det är värt dom pengarna då jag måste byta båda bak.
Realcar tar ca 9000kr för Coilovers runtom vilket även dom kan gå sönder men är fortfarande billigare att köpa reservdelar till än luftfjädring.

---

Jeep J20 (1978)

---

0

0

0

0

Citera

Stripz Voodoo

21 november 2012 · 1 444 Inlägg

Dirtymike skrev:

VCustom skrev:

Dirtymike skrev:

Har ett jack i min bälg vänster bak. Dom kostar 5600kr st. Billigare o byta till coils.

Man behöver inte köpa i SWE.. Och inte org. kolla us om det är till Lexusen

Japp till Lexusen.
Toyota i Sverige ska ha 5600kr st.
Ebay ca 4000kr st.
Usa ligger ca på 3700kr st
Visst det är bekvämt me luft om man vill åka lågt o sen hissa upp vid gupp.
Jag tycker inte att det är värt dom pengarna då jag måste byta båda bak.
Realcar tar ca 9000kr för Coilovers runtom vilket även dom kan gå sönder men är fortfarande billigare att köpa reservdelar till än luftfjädring.

hehe  du kan ju  ta ur skiten och ge mig luft fjädring skulle va skönt iaf ha de fram  bak går de bra med normal sänknings sats:P skulle va skönt med koils men finns inte till c4 lr jo endast om man  skickar  fjäderbena fram till tyskland för ombyggnad och de kostar över 15 papp till en bil för 5papp

---

Audi 100 avant "Slammed" (1993)

Volkswagen Jetta Ls "Bettzy" (1981)

---

0

0

0

0

Citera