Bygga drifting/racingbil på veteranare?

2572

Avbryt

Skriv svar

KHRacing

30 oktober 2013 ·

Wicca skrev:
KHRacing skrev:
Wicca skrev:
Absolut, Saabs 170 hk-motor får 240 hk med ett enkelt chip, lägg det på en bil som väger 900 kg=herrejösses!
70 hk med chip ?? varför hade inte Saab detta från fabriken då ?
Saab hade flera motorer där de endast gjorde småjusteringar och sedan sänkte effekten. Dels för att vissa kunder eftersökte en bil med mindre effekt och det här sättet var billigare än att utveckla en annan motor, och dels för att vissa länder har haft skattesystem som gjort att det blivit mycket dyrare att köpa en bil som har mer än en viss effekt. Kan även ha med bränsleförbrukning att göra.

70 hk är ju väldigt mycket, men jag gissar att det är pga detta.

Jämnför här:
http://sv.bsr.se/products/tuning-kits/saab/9000/

Aldrig funnit länder med effektsystem, dock med kubik-system :-) Bla: Italien

Japan hade på 70-80-talet en lag som sade att motorcyklar fick ha max 400cc på landsvägen

Nickeboii

30 oktober 2013 · 762 Inlägg

Jag tror nog att Japan har haft ett sådan system med effekt, då Subaru WRX STI, Nissan Skyline, Honda NSX, Mitsubishi Evo mfl Toyota Supra, Har just 276 hk

Volvo 242 L "16 Ventiler" (1976)

Volvo 144 GL (1973)

KHRacing

30 oktober 2013 ·

Garagemuppen skrev:
Jag tror nog att Japan har haft ett sådan system med effekt, då Subaru WRX STI, Nissan Skyline, Honda NSX, Mitsubishi Evo mfl Toyota Supra, Har just 276 hk

Det var inget annat än en muntlig överenskommelse bland fabrikanterna

Lite som 100hästars regeln för svenska motorcyklar på 80-90 talet

KHRacing

31 oktober 2013 ·

Bullet--- skrev:
KHRacing skrev:
Garagemuppen skrev:
Jag tror nog att Japan har haft ett sådan system med effekt, då Subaru WRX STI, Nissan Skyline, Honda NSX, Mitsubishi Evo mfl Toyota Supra, Har just 276 hk
Det var inget annat än en muntlig överenskommelse bland fabrikanterna

Lite som 100hästars regeln för svenska motorcyklar på 80-90 talet
Var det inte så att försäkring och/eller skatt sköt i taket över 276hk så dem höll sig vid den gränsen för att det skulle vara billigare att äga bilen i Japan, då många av bilarna har mer hk utomlands( tex usa,europa). Supran tex skiljer ju cirka 50hk mellan Japan och EU

Detta låter bekant,

Nickeboii

1 november 2013 · 762 Inlägg

Jag kom på två extremt otippade bilar att bygga driftingbil/racingbil av; antingen en Toyota Tercel eller en Nissan Prairie. Dessa bilar finns med fyrhjulsdrift så du har ju redan början till en kardantunnel

Eller varför inte Toyota Celica Supra? De är relativt billiga och du ser ingen som kör racing med dem direkt

Volvo 144 GL (1973)

Volvo 242 L "16 Ventiler" (1976)

Wicca

1 november 2013 · 886 Inlägg

Garagemuppen skrev:
Jag kom på två extremt otippade bilar att bygga driftingbil/racingbil av; antingen en Toyota Tercel eller en Nissan Prairie. Dessa bilar finns med fyrhjulsdrift så du har ju redan början till en kardantunnel

Eller varför inte Toyota Celica Supra? De är relativt billiga och du ser ingen som kör racing med dem direkt

Hehe, ovanliga ja, men snygga/fräcka? Njah, inte i min mening.

Bancivic på låg budget:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p4237504
Min bilrelaterade facebooksida(Videos, bilder, tröjtryck m.m.):
https://www.facebook.com/TheSwedishPetrolhead

Nickeboii

1 november 2013 · 762 Inlägg

Wicca skrev:
Garagemuppen skrev:
Jag kom på två extremt otippade bilar att bygga driftingbil/racingbil av; antingen en Toyota Tercel eller en Nissan Prairie. Dessa bilar finns med fyrhjulsdrift så du har ju redan början till en kardantunnel

Eller varför inte Toyota Celica Supra? De är relativt billiga och du ser ingen som kör racing med dem direkt
Hehe, ovanliga ja, men snygga/fräcka? Njah, inte i min mening.

Men tänk dig hur förvånade folk skulle bli om du drog ifrån Porschar och sånt? Men jag håller med dig om att de är fula som stryk

Volvo 242 L "16 Ventiler" (1976)

Volvo 144 GL (1973)

horbybonnen

1 november 2013 · 1 160 Inlägg

unik men ändå lätttrimmat 740 limosine. behöver du inte bekymra dig om kort axelavstånd

Nickeboii

1 november 2013 · 762 Inlägg

horbybonnen skrev:
unik men ändå lätttrimmat 740 limosine. behöver du inte bekymra dig om kort axelavstånd

Eller en Volvo 245 transfer

Volvo 242 L "16 Ventiler" (1976)

Volvo 144 GL (1973)

Wicca

3 november 2013 · 886 Inlägg

Denna är ju lite fräck annars. Jag vet att det finns vissa gamla VW som är bakhjulsdrivna, men hur hittar man vilka? http://www.blocket.se/goteborg/Volkswag … 16&w=2

Bancivic på låg budget:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p4237504
Min bilrelaterade facebooksida(Videos, bilder, tröjtryck m.m.):
https://www.facebook.com/TheSwedishPetrolhead

Rille0

3 november 2013 · 2 021 Inlägg

Wicca skrev:
Denna är ju lite fräck annars. Jag vet att det finns vissa gamla VW som är bakhjulsdrivna, men hur hittar man vilka? http://www.blocket.se/goteborg/Volkswag … 16&w=2

passat är framhjulsdriven, likaså alla gamla golf,polo,scirocco,santana och allt jag dom heter.
ska du ha bakhjulsdriven folkvagn är det svansmotor som gäller, eller ja.. lt31 skåpbil är väll den enda frontmotor rwd vw jag kan komma på.

Jaguar Xjr "x308 supercharged" (1998)

Mitsubishi Outlander Turbo (2006)

JaggaChafen Tesla Senior Technician

3 november 2013 · 2 307 Inlägg

KHRacing skrev:
Wicca skrev:
KHRacing skrev:

70 hk med chip ?? varför hade inte Saab detta från fabriken då ?
Saab hade flera motorer där de endast gjorde småjusteringar och sedan sänkte effekten. Dels för att vissa kunder eftersökte en bil med mindre effekt och det här sättet var billigare än att utveckla en annan motor, och dels för att vissa länder har haft skattesystem som gjort att det blivit mycket dyrare att köpa en bil som har mer än en viss effekt. Kan även ha med bränsleförbrukning att göra.

70 hk är ju väldigt mycket, men jag gissar att det är pga detta.

Jämnför här:
http://sv.bsr.se/products/tuning-kits/saab/9000/
Aldrig funnit länder med effektsystem, dock med kubik-system :-) Bla: Italien

Japan hade på 70-80-talet en lag som sade att motorcyklar fick ha max 400cc på landsvägen

Aldrig hört om land med effekt uträkning på sina avgifter.. Hört om Norge eller ??

The faster you go the closer you are to heaven. Mitt egna ordspråk
Proud Member of Team Trailer Trash