fredde85
15 november 2014
· 1 798 Inlägg
Jag byter bil ofta men man brukar ju säga att omväxling förnöjer
Köpråd: BMW e46
Kan du tänka dig en 5-serie E39, så är min till salu 
Fullsmetad! Kolla min sida (finns även på blocket)
Fart missbrukare
fredde85
15 november 2014
· 1 798 Inlägg
Jag byter bil ofta men man brukar ju säga att omväxling förnöjer
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
badhero skrev:
330 facelift!
Ja, försök hitta en 330Ci (2003)-2004-2005-2006 (coupé hängde med en årsmodell längre än sedan/touring). Men blir säkert dyrt. Finns 2st 2004:or (330Ci) på Blocket just nu för runt 50-60k men de har rullat rätt så långt (en har gått 27000). Blir nog svårt att hitta något vettigt då det brukar kunna vara ganska rejäla överpriser på just coupéer 
Annars kan det vara vettigt att hitta en 320 eller 325 (vanligast när det gäller faceliftade coupé) med rätt utrustning - se för bövelen till att hitta en bil med åtminstone sportstolar och som är i din favoritfärg från början
Grymma svar från alla. Det där med facelift spelar mig inte så stor roll då jag tycker båda modellerna ser bra ut.
Men det verkar som att det kommer bli en 330Ci iaf.
Blir nog inget köp förrän om 1-2 månader men ville bara fråga lite vad andra tycker en liten bit i förväg så man inte gör ett "prutt köp"
"Dream it, build it, drive it!"
Volvo V70n 2.4T Ocean Race (2002)
Saab 9-3 Arc 2.0T (2003)
M_G skrev:
Grymma svar från alla. Det där med facelift spelar mig inte så stor roll då jag tycker båda modellerna ser bra ut.
Men det verkar som att det kommer bli en 330Ci iaf.
Blir nog inget köp förrän om 1-2 månader men ville bara fråga lite vad andra tycker en liten bit i förväg så man inte gör ett "prutt köp"
Ja tidiga coupé tycker jag ser bra ut, jamena.. M3 fick ju ingen facelift
Detta kanske kan vara något: http://www.blocket.se/vastmanland/BMW_3 … amp;last=1 Schysst med skapliga fälgar, roligare avgassystem, .. dock importerad (2003 visserligen) och mysko fel med oljenivågivaren dock.
Edit:
Denna verkar även vettig: http://www.blocket.se/stockholm/BMW_330 … =6&w=3 Påkostad men med lite skavanker - perfekt bil blir nog svårt att hitta.
Senast redigerat av steifan (17 november 2014)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Kollan
17 november 2014
· 618 Inlägg
Den första kan ha varit väldigt pedant körd då lampan lyser så den kanske har stått avställd i väntan på att den skulle fixas?
Men den andra i inlägget ovan har jag kikat på lite granna och den är väldigt intressant. Lite små fix men inget som stör själva "prestandan" och det verkar inte vara något som är svår fixat heller.
Här är en till jag kikat på lite extra också!:
http://m.blocket.se/stockholm/Bmw_330ci … =9&w=2
När det gäller vart jag kikar bilar så är det angränsande län till Örebro då jag bor i Hallsberg och även Angränsande till Västmanland då jag har familj i Västerås
"Dream it, build it, drive it!"
Volvo V70n 2.4T Ocean Race (2002)
Saab 9-3 Arc 2.0T (2003)
Kollan skrev:
Jag var intresserad av den första bmwn i inlägget ovan(11500mil) men avstod när jag fick se miltal/årtal. Jag tycker det är suspekt med så pass mycket rost för så få mil.
2003 hade den gått 8200 mil
2007 hade den gått 9700 mil (konstigt redan här, 1500 mil på 4 år..?)
1500 glidarsommarmil på 4 år? Inte helt orimligt, är ju ändå en coupé
Min 323Ci hade föregående ägare i 3-4 år tror jag och körde 2000mil. Insidan av högre framskärm såg ut så här vid 14400mil 2011 när bilen var ca 11år, dock körd året om sedan december 99:
2012: insidan: 
(mitt spackel)
Finns/fanns 
också lite rost vid skärmkanter bak, i dörrarnas kanter undertill, och lite gott och blandat. Salt och illa vårdat eller bara rostkänslighet? Vem vet, miltal kanske inte påverkar så mycket i detta fallet.
Har inte magiskt dykt upp någon mer rost på 3 år och 4000mil iaf
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
steifan skrev:
Kollan skrev:
Jag var intresserad av den första bmwn i inlägget ovan(11500mil) men avstod när jag fick se miltal/årtal. Jag tycker det är suspekt med så pass mycket rost för så få mil.
2003 hade den gått 8200 mil
2007 hade den gått 9700 mil (konstigt redan här, 1500 mil på 4 år..?)1500 glidarsommarmil på 4 år? Inte helt orimligt, är ju ändå en coupé
Min 323Ci hade föregående ägare i 3-4 år tror jag och körde 2000mil. Insidan av högre framskärm såg ut så här vid 14400mil 2011 när bilen var ca 11år, dock körd året om sedan december 99:
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg
2012: insidan: http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg (mitt spackel)
Finns/fanns
Har inte magiskt dykt upp någon mer rost på 3 år och 4000mil iaf
Mycket neror ju på hur man vårdar bilen. Alla rostar ju tillslut då allt salt verkligen sätter sig. därför är det ju extra viktigt att när man tvättar bilen att spola hjulhusen och köra en svamp/trasa innanför läppen på skärmarna. gjort så på alla mina bilar ingen har någonsin rostat i skärmarna 
"Dream it, build it, drive it!"
Saab 9-3 Arc 2.0T (2003)
Volvo V70n 2.4T Ocean Race (2002)
M_G skrev:
steifan skrev:
Kollan skrev:
Jag var intresserad av den första bmwn i inlägget ovan(11500mil) men avstod när jag fick se miltal/årtal. Jag tycker det är suspekt med så pass mycket rost för så få mil.
2003 hade den gått 8200 mil
2007 hade den gått 9700 mil (konstigt redan här, 1500 mil på 4 år..?)1500 glidarsommarmil på 4 år? Inte helt orimligt, är ju ändå en coupé
Min 323Ci hade föregående ägare i 3-4 år tror jag och körde 2000mil. Insidan av högre framskärm såg ut så här vid 14400mil 2011 när bilen var ca 11år, dock körd året om sedan december 99:
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg
2012: insidan: http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg (mitt spackel)
Finns/fanns
Har inte magiskt dykt upp någon mer rost på 3 år och 4000mil iafMycket neror ju på hur man vårdar bilen. Alla rostar ju tillslut då allt salt verkligen sätter sig. därför är det ju extra viktigt att när man tvättar bilen att spola hjulhusen och köra en svamp/trasa innanför läppen på skärmarna. gjort så på alla mina bilar ingen har någonsin rostat i skärmarna
Kul Vet släktingar som knappt tvättar bilarna och inte har någon synlig rost alls (Volkswagen). På andra/nyare BMWs verkar det vara aluminium (E60/E61) eller plast (E92) som gäller för framskärmar.